Moskva_Aleks ТС
Живёт здесь
Карма +146/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 562
г. Екатеринбург
Екатеринбург ИЖ 2126-060
|
 |
« : 09 Ноября 2012, 19:17:19 » |
|
Ситуация такая:
Сел, завелся (вакумник шипит потихоньку и педаль мягкая), поиграл подсосом (хреново прогревается первые пару минут). Поехал.
Вроде всё норомально но постепенно педаль тормоза становится колом (минут 40 езды) но тормозит. Вообще вся машина тормозит. Вообще на горке примерно в 20 градусов на тормоза нажимать не надо, стоит не шелохнется.
Что за хрень ? передние тормоза проверял колодки новые и нормальные. Задний левый диск тоже нормальный, правый диск не открутил, болтик сдох.
Кто сможет объяснить этот прикол ??????????
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
журцман
Карма +2524/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #1 : 09 Ноября 2012, 19:45:17 » |
|
Что за хрень ? Так почитай про тормоза и регулировку привода и ГТЦ. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1117/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11052
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #2 : 09 Ноября 2012, 19:50:11 » |
|
Первое впечатление-не полностью отходят поршни ГТЦ при отпускании педали. Потому и поршни колёсных цилиндров не возвращаются на место. Либо шток ВУ поджат педалью и надо покрутить шток в наконечнике у педали, чтобы появился зазор, либо между толкателем ВУ и поршнем ГТЦ нет монтажного зазора, из-за этого при отпускании педали не открываются компенсационные отверстия и жидкость не может стечь в бачок гл. цилиндра.
Возможно банально закис какой-либо поршень в колёсном цилиндре.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
Serg_ch
Ветеран форума
Карма +819/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2737
Оренбург
 Европа-Азия (Оренбург) Lada Granta Liftback 219170
|
|
« Ответ #3 : 09 Ноября 2012, 20:03:24 » |
|
Если так ездить, греются спереди диски одинаково, или только с одной стороны? При закисшем одна сторона будет сильнее греться. ИМХО  . |
|
|
|
|
Записан
|
Был 2126-030, МПСЗ-Ж (ДПКВ), ГТЦ и вакуумник 2108, сцепление Valeo, перемычка гена (КЗАТЭ, 73 А) - аккумулятор, 3-уровневый РР, бортовой "компьютер" Орион БК-06, ДХО с автовключением, примитивная музыка. Перевернутый, битый, крашеный . Продан с пробегом 129000. Теперь Гранта Лифтбэк, бЭлий, Люкс Навигация. |
|
|
Ghost_Kid
Главный модератор
Ветеран форума
Карма +859/-44
Offline
Пол:
Сообщений: 5394
Тверь
ИЖ 2126 - 020
|
|
« Ответ #4 : 09 Ноября 2012, 20:12:47 » |
|
При закисшем тормозном цилиндре будет тормозить постоянно.
Здесь машина начинает тормозить через какое то время.
Надо смотреть регулировку штока ГТЦ.
|
|
|
|
|
Записан
|
Фарисействующий главмод... Прекрасно. (с) Lobster
Если ты считаешь, что нагадить под дверь боксера и позвонить в звонок это перфоманс, то воспринимай все дальнейшее как его продолжение. (с) molonlabe
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #5 : 09 Ноября 2012, 20:13:07 » |
|
либо между толкателем ВУ и поршнем ГТЦ нет монтажного зазора, Так не сказано что ВУ и ГТЦ менялись, а зазор сам уйти не мог.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ghost_Kid
Главный модератор
Ветеран форума
Карма +859/-44
Offline
Пол:
Сообщений: 5394
Тверь
ИЖ 2126 - 020
|
|
« Ответ #6 : 09 Ноября 2012, 20:17:24 » |
|
Так не сказано что ВУ и ГТЦ менялись, а зазор сам уйти не мог.. Сейчас он придет и расскажет. Подождите немного |
|
|
|
|
Записан
|
Фарисействующий главмод... Прекрасно. (с) Lobster
Если ты считаешь, что нагадить под дверь боксера и позвонить в звонок это перфоманс, то воспринимай все дальнейшее как его продолжение. (с) molonlabe
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #7 : 09 Ноября 2012, 21:05:35 » |
|
было такое ... потом стало так ... заводишь мотор машина не едет ... глушишь катится нормально ... на дороге чтоб доехать до дома решил просто . разрезал шланг ВУ и заглушил моторную часть старой свечкой ... дома после диагностики укоротил шток от педали до ВУ и всё прошло ... также ничего перед этим не менял . начало проявляться постепенно сначало прихватывало слегка и на ходу . потом всё выше описанное ...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Ноября 2012, 21:06:21 от masterwolf »
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
Moskva_Aleks ТС
Живёт здесь
Карма +146/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 562
г. Екатеринбург
Екатеринбург ИЖ 2126-060
|
|
« Ответ #8 : 10 Ноября 2012, 07:44:57 » |
|
было такое . мне всё равно не понятно почему такое происходит только на прогретом движке и счас после холодов, летом такого небыло. Примерно после часа всё снова нормально и пока не нагреется, а потом всё по старому. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #9 : 10 Ноября 2012, 08:29:05 » |
|
мне всё равно не понятно почему такое происходит только на прогретом движке и счас после холодов, летом такого небыло. Примерно после часа всё снова нормально и пока не нагреется, а потом всё по старому. я не парился по этому поводу ... укоротил шток и всё езжу уже больше года и всё отлично ... по данному случаю сделал вывод .. видать резинка-клапан в которую упирается шток или разбухла или ещё что с ней случилось но она стала перекрывать канал перепускной и тормоза стали сами срабатывать ... сначала думал поршня в суппортах клинят но не в них было дело а именно в вакууме |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
Moskva_Aleks ТС
Живёт здесь
Карма +146/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 562
г. Екатеринбург
Екатеринбург ИЖ 2126-060
|
|
« Ответ #10 : 10 Ноября 2012, 19:51:02 » |
|
укоротил шток на сколько его укорачивать? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #11 : 11 Ноября 2012, 09:08:56 » |
|
на сколько его укорачивать? на пару оборотов .. потом собрал и проверил всё .. тормоза работали и работают по сей день отлично |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #13 : 11 Ноября 2012, 16:17:02 » |
|
я укорачивал между педалью и вакуумником а не этот что между вакуумником и главным цилиндром |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
Moskva_Aleks ТС
Живёт здесь
Карма +146/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 562
г. Екатеринбург
Екатеринбург ИЖ 2126-060
|
|
« Ответ #14 : 11 Ноября 2012, 19:26:46 » |
|
я укорачивал между педалью и вакуумником а не этот что между вакуумником и главным цилиндром а как менее геморойно и более эффективно ??? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
