Кувалдыч
Карма +1691/-43
 Offline
Пол: 
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #15 : 01 Ноября 2012, 00:28:27 » |
|
Че ты перевираешь то постоянно? Читай по русски... не... я лучше мимо пойду  просто не интересно в гадалки играть и кругами ходить да еще спотыкаясь на смысловые разрывы. З.Ы. Правильно заданный вопрос - половина ответа |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #16 : 01 Ноября 2012, 09:24:25 » |
|
Прочитал что на Солексе прием получше , быстрее прогрев и главное ест поменьше двигатель. Я нигде не написал, что МКЗ изготавливает карбюраторы, я написал , что продают . Озон у них вообще 1,4 килорубля, Солекс на 1 килорубль больше. На форуме человек писал -что купил солекс на 1,7 у них и что у него стало лучше по расходу, приему, прогреву. Но я хочу услышать еще мнения.
нужен прогрев? заузь байпас. |
|
|
|
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #17 : 01 Ноября 2012, 09:31:57 » |
|
озон если он еще в адеквате,то не сложно прокачать. но чтоб пуляло и экономило нужно ещё и зажигание в такт.
|
|
|
|
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
|
« Ответ #18 : 01 Ноября 2012, 17:21:45 » |
|
озон если он еще в адеквате,то не сложно прокачать. но чтоб пуляло и экономило нужно ещё и зажигание в такт.
Меня мучает вопрос про БКСЗ , поднятый тут в теме про карбюратор 2140 -70 от qvirus , который заменил пружинки и получил скидку в расходе бензина с 15 до 11 (на ровном месте). У меня БКСЗ -ну а что там с пружинками я незнаю, более подробная информация ссыль битая из- за давности ( 7 лет теме). Прокачать -доработать? PS сегодня еще раз почистил карб балончиком + особенно пружину и механизм подсоса на карбе (как тут в темах советовали). Свечи засрались до безобразия (изолятор аж чернейший весь), была обнаружена колодка я так понимаю ЭПХХ -два провода желтый и коричневый помоему. Чего с этой гадостью сделать? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2012, 17:25:09 от Trevolt »
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #19 : 01 Ноября 2012, 17:31:15 » |
|
Меня мучает вопрос про БКСЗ , поднятый тут в теме про карбюратор 2140 -70 от qvirus , который заменил пружинки и получил скидку в расходе бензина с 15 до 11 (на ровном месте). Самому может не получится, тогда нужно настройщика трамблеров найти (с необходимыми приборами), которые пружинки подбирают. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
|
« Ответ #20 : 01 Ноября 2012, 17:35:56 » |
|
Самому может не получится, тогда нужно настройщика трамблеров найти (с необходимыми приборами), которые пружинки подбирают.
А как пружинка на расход влияет? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #21 : 01 Ноября 2012, 17:42:13 » |
|
А как пружинка на расход влияет? Если пружинки слишком жесткие - будет позднее зажигание и повышенный расход. Если слишком мягкие - детонация, при уменьшении НУОЗ для ликвидации детонации, на остальных режимах будет тоже позднее зажигание. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 01 Ноября 2012, 17:43:10 от FGH »
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
|
« Ответ #22 : 01 Ноября 2012, 17:46:55 » |
|
Если пружинки слишком жесткие - будет позднее зажигание и повышенный расход. Если слишком мягкие - детонация, при уменьшении НУОЗ для ликвидации детонации, на остальных режимах будет тоже позднее зажигание.
Даже если отрегулировано зажигание? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #23 : 01 Ноября 2012, 18:06:20 » |
|
Даже если отрегулировано зажигание?
зажигание ты на холостых регулируешь а мотор работает на оборотах та вот на оборотах центробежник и регулирует зажигание соответствии с оборотами, так вот если пружинки хреново подобраны то зажигание на разных оборотах будет иметь не очень подходящй угол, в итоге больший расход и хуже приемистость |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
|
« Ответ #24 : 01 Ноября 2012, 19:00:21 » |
|
зажигание ты на холостых регулируешь а мотор работает на оборотах та вот на оборотах центробежник и регулирует зажигание соответствии с оборотами, так вот если пружинки хреново подобраны то зажигание на разных оборотах будет иметь не очень подходящй угол, в итоге больший расход и хуже приемистость
Спасибо, теперь понятно. А как проверить, подобрать пружинки? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ganstown
Карма +750/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11405
Тюмень
нет нет жи есть бувает жи есть же
Тюмень Nissan Note 1,6 AT Luxury, Газ-21Р 1968 гв
|
|
« Ответ #25 : 01 Ноября 2012, 19:09:44 » |
|
ну тут некоторые да чисто экспериментално подбирали по приемистости и расходу
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
|
« Ответ #26 : 01 Ноября 2012, 19:35:18 » |
|
ну тут некоторые да чисто экспериментално подбирали по приемистости и расходу
Некоторые! Откликнитесь и скажите какие пружинки купить, ну и про монтаж. Очень интересно заменить. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Trevolt
Гость
|
|
« Ответ #28 : 01 Ноября 2012, 20:53:18 » |
|
Спасибо, почитаю -думаю то что нужно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
voldyr
Ветеран форума
Карма +156/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 5188
ВОЛГОГРАД 2126-020
|
|
« Ответ #29 : 02 Ноября 2012, 08:27:18 » |
|
зажигание ты на холостых регулируешь а мотор работает на оборотах та вот на оборотах центробежник и регулирует зажигание соответствии с оборотами, так вот если пружинки хреново подобраны то зажигание на разных оборотах будет иметь не очень подходящй угол, в итоге больший расход и хуже приемистость
совпадение цр+вр трамба + работа карба только дадут приход. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 02 Ноября 2012, 08:32:57 от voldyr »
|
Записан
|
Пошел дымок,сверкнуло,пламя,и я лежал в углу ногами :-)
|
|
|
|
