Тросовый привод сцепления

[panich23]

купи новодел...не рвутся, но и работать нормально не смогут

Ну трос то он по конструкции простой, чего ему не работать(даже леваку), главное смазать как следует. А вот гидравлику нормальную в подвале уже не сделаешь, быстро потечет.

В ситуации с Ижом, трос придется закручивать под капотом на 180градусов с не равномерным радиусом ,что плохо скажется на его работе. По этому гидропривод рулит.

[uncle sergio]

чего ему не работать(даже леваку)

так вот не работают
в нормальном тросике- навивка оболочки плоской проволокой, не круглой, он очень жесткий
в леваке- навито круглой проволокой, она расходится в месте заделки в штуцера, оболочка укорачивается, регулировки не хватает...а то еще и трос из заделки вылетает
а потом как-то повезло, кто-то отдал из запасов совковых тросов ...вот с ними клиенты уехали и не возвращались
зы: panich23 что? только умну эти проблемы с 41-ми?

[dimakalash]

Оболочку к вилке, конец жестко к корпусу. Больше проблем будет с педалью.

[panich23]

что? только умну эти проблемы с 41-ми?

Хз. Тросы для 41х вообще не отличаю, ставил какой был и работает.

Кстати, перед тем когда он порвался, за несколько дней был "сигнал". Выжимая сцепу педаль чуть провалилась(сорвалась), потом через день ещё раз. Это так постепенно обрывались волоски троса, у входа в нижнюю бобышку, но так как это было впервые, особого значения тогда не придал...