Добрый день всем! Раздумываю о покупке ИЖа 4х4 (+)

[Cure]

сообщение  JimBim

Ну, вы, блин, даёте!

я когда говорил про балку имел в виду свой ВАЗ 21063, судя по инфе у тебя такой же, ну так вот у меня на нем отрвало балку, но это же не значит что у всех Жигулей повально отваливаються передние балки...

Когда барть авто "и хочется и колется", то всякая отрицательная инфа о нём портит настроение, пугает, заставляет заново передумывать обдуманное и т.д.
Но день решения близится!

в плане отрицательной инфы, то любой автомобиль имеет тенденцию ломаться, а в случае Оды 4х4 есть еще один тонкий момент в виде некоторого кол-ва оригенальной комплектухи, что по сути дела вносит основные неудобства, в остальном же это тот же самый Иж Ода с теми же самыми болячками и преимуществами. Да и вообще в принципе не бывает плохих машин - бывают плохие хозяева

[JimBim]

Cure,
ага, я понял, что балка у шестёры отпала. Я пытался себе это представить - не смог

Про хозяев - согласен. Точно знаю что из русских авто мне нравится только ИЖ 4х4. Голос разума заставляет ориентироваться на иномарку. И если я сейчас тут изливаться начну по поводу + и -, то тему уведу не в то русло :-)

А по теме скажу, что я бы взял полнолапого в никовском обвесе как на беннере вверху (да, не смотря на слабые бампера). Ну вот нравится, чё тут скажешь

[Лешик]

Привет ! Я взял себе такого 2000г.в , дел конечно предстаит много но в целом я доволен , и еще смотри они разные , у меня Нормовский - особенность в том , что задняя подвеска независимая , а с завода целиковый мост .

[Systo]

сообщение  Marat

Уж больно они слабые, хотя и крепкие.

Systo, зачем человека запутываешь? Слабые однозначно!

Да не путаю я! Они слабые, болтаться могут, гнутся.... НО! При этом мне в задницу въезжали, грунтовка с пластиком осыпались, но бампер уцелел! Зашпаклевал и все. Только покрасить осталось. У 10 при таком попадании бампер 100% на мелкие кусочки. Так что и слабый и крепкий

[Coldfire]

сообщение  Cure
в плане отрицательной инфы, то любой автомобиль имеет тенденцию ломаться, а в случае Оды 4х4 есть еще один тонкий момент в виде некоторого кол-ва оригенальной комплектухи, что по сути дела вносит основные неудобства, в остальном же это тот же самый Иж Ода с теми же самыми болячками и преимуществами. Да и вообще в принципе не бывает плохих машин - бывают плохие хозяева

Извините, не сдержался. [Половой орган женщины, но мужского рода. Уф. Перевёл.], а не машина !
Три дня назад у меня загнулся редуктор переднего моста - на скорости около сотни заклинило передние колеса, так и летел метров много по прямой (руление накрылось). Редуктор - оригинальный, в Питере не достать (про цену напишу когда сам узнаю). Кстати накрылся по причине дрянного сальника и фирменных мастеров Шувалово-авто, не удосужившихся проверить - масло вытекло подчистую. А еще кстати - едва не накрылась основная раздатка - стоит 21 тыщу у нас плюс работа - по той же причине (остался стакан масла в ней). Гарантийная замена - это полгода машина на приколе (при условии, что через 3 месяца комиссия признает вину завода, что неочевидно) - это мне гарантийщик в Шувалово сказал.

Про 4x4 похоже даже фирменные спецы не знают, что и где проверять и заливать !!! Документации до сих пор нет.

В общем, если неделю назад я думал что машина еще более-менее, то сейчас категорически не рекомедую брать это говно - детали ВСЕ ПОДЧИСТУЮ видать из запасников вторчермета, сальники текут, железо ржавеет/разваливается !!!

[Cure]

сообщение  Coldfire
Извините, не сдержался. [Половой орган женщины, но мужского рода. Уф. Перевёл.], а не машина !

за уровнем масла надо следить по факту его расхода, а не уже по факту последствий его отсутствия...

[tishkir]

сообщение  Stray
Добрый день всем! Раздумываю о покупке ИЖа 4х4 (+)

Раздумывай.(-)
Гы-гы. :D:D

[Cure]

еще в догонку пострадавшему:
редуктор там должен быть либо отзаднего моста ижа либо от нивы если мост нивский

раздатка в Норме если мне не изменяет памяти стоит 12 штук
тут кто то на днях туда звонил и вобщем писал об этом

[Coldfire]

сообщение  Cure
за уровнем масла надо следить по факту его расхода, а не уже по факту последствий его отсутствия...

Инженеры конечно предусмотрели такую возможность
Если за маслом в движке и тормозухой еще следить можно, то в двух мостах, коробке и раздатке - каким образом интересно ? У меня пардон гаража в городе нет, чтобы яма или подъемник или эстакада рядом была - каждый день утром и вечером лазить смотреть.

[Coldfire]

сообщение  Cure
еще в догонку пострадавшему:
редуктор там должен быть либо отзаднего моста ижа либо от нивы если мост нивский

здесь - точно не нивский. судя по коду - от заднего моста. в общем, жду понедельника с надеждой.

[Cure]

To Coldfire:

А каждый день лазить и не надо, достаточно хотя бы раз в неделю или хотя бы даже раз в месяц посматривать что происходит с трансмисией, и если она вся в масле то тогда уже надо разбираться а не ждать пока оно все вытечет. А надеяться на сервисы тем более в случае с подобный автомобилем это практически полное безрассудство. Впрочем после любого сервиса необходимо проверять состояние автомобиля.

[Coldfire]

сообщение  Cure
А каждый день лазить и не надо, достаточно хотя бы раз в неделю или хотя бы даже раз в месяц посматривать что происходит с трансмисией, и если она вся в масле то тогда уже надо разбираться а не ждать пока оно все вытечет. А надеяться на сервисы тем более в случае с подобный автомобилем это практически полное безрассудство. Впрочем после любого сервиса необходимо проверять состояние автомобиля.

Я практически каждый месяц, а то и по нескольку раз в сервисах. Слежу за пятнами масла под машиной когда у дома ставлю - все чисто было. Вот между тем как масло залили новое в редуктор и через день я приехал в Пушкин на станцию - это да, все снизу забрызгало от сальника. После случившегося стою теперь у машины во время починки и пальцем тыкаю.

Ну не до такой же степени следить-то надо - чтобы лежать под машиной непрерывно. У жены вон знакомые тетки - так они даже не знают, где у них бензин заливается (за 10 рублей на Neste все сделают), правда то на иномарках. Я тоже как машину покупал думал, что ездить буду. Зато теперь за 10 месяцев практически все неполадки научился сам чинить.

[Tar]

сообщение  Coldfire
А еще кстати - едва не накрылась основная раздатка - стоит 21 тыщу у нас плюс работа - по той же причине (остался стакан масла в ней). Гарантийная замена - это полгода машина на приколе (при условии, что через 3 месяца комиссия признает вину завода, что неочевидно) - это мне гарантийщик в Шувалово сказал.

Про 4x4 похоже даже фирменные спецы не знают, что и где проверять и заливать !!! Документации до сих пор нет.

В общем, если неделю назад я думал что машина еще более-менее, то сейчас категорически не рекомедую брать это говно - детали ВСЕ ПОДЧИСТУЮ видать из запасников вторчермета, сальники текут, железо ржавеет/разваливается !!!

Напрасно так волнуетесь и ругаетесь. Стакан масла - не так уж мало, с таким количеством она не накроется.

Мне кажется, что ругатся надо не на машину, а на "спецов" из Шувалово.

За то, что
1. полгода машина на приколе - В нормальном гарантийном сервисе меняют сломавшееся без 3-х месячных комиссий. И привозят редкие, отсутствующие у них запчасти за 2-3 недели.
2. "не знают, что и где проверять и заливать" - нормальных спецов отправляют на завод на учёбу.

Александр.

[Tar]

сообщение  Coldfire

Я практически каждый месяц, а то и по нескольку раз в сервисах. Слежу за пятнами масла под машиной когда у дома ставлю - все чисто было. Вот между тем как масло залили новое в редуктор и через день я приехал в Пушкин на станцию - это да, все снизу забрызгало от сальника. После случившегося стою теперь у машины во время починки и пальцем тыкаю.

Ну не до такой же степени следить-то надо - чтобы лежать под машиной непрерывно. У жены вон знакомые тетки - так они даже не знают, где у них бензин заливается (за 10 рублей на Neste все сделают), правда то на иномарках. Я тоже как машину покупал думал, что ездить буду. Зато теперь за 10 месяцев практически все неполадки научился сам чинить.

Да, надо приглядывать за работой сервисменов. Но в Москве (точнее Ногинске) есть нормальный сервис и в нём мне во время плановых ТО не забывали проверять уровень масла и устраняли все заводские дефекты без лишних вопросов. Сейчас пробег 40 тысяч и между ТО на сервис ездить не приходилось.
Правда мелкие неполадки, типа замены моторчика омывателя я делаю сам. Мне не встречались машины отечественного производства у которых не было бы мелких поломок. Да и походившие иномарки знакомых требуют постоянного внимания. Может новые иномарки не ломаются...? Не знаю.

Александр.

PS. Извините, что так сумбурно.

[Marat]

Меж прочим... Coldfire рассказывает про проблемы конкретного автомобиля, причем производства Нормы-Авто, в то время как заводская 4х4 (ИЖ-2126-060) все-таки сильно от нее отличается.