Лада Ларгус

[Faraday]

Печка меня расстраивает т.к. в ноги водителю воздух практически не дует ноги мерзнут!!!

Возможно унаследована болезнь от логана, там тоже в ноги водителю мало теплого воздуха поступает. Пассажиру больше, так как дырка там больше. Видимо конструкторы думали, что ноги водителя нажимают на педали и от этого согреваются . Но забыли, что  если одна дырка больше другой, то весь поток туда и уходит. Поэтому рецепт простой - уменьшить дырку со стороны ног пассажира. Тогда потоки воздуха будут дуть одинаково. Многие просто затыкают у пассажира воздуховод тряпкой.

[tix]

просто затыкают у пассажира воздуховод тряпкой.

А если этот пассажир замерзнет, всегда можно вместо него посадить нового. Это же не водила, верно? У меня Логан 2, при соответствующем переключении в ноги ощутимо шло тепло. Но я в сильные морозы не ездил, правда и печку дальше половины мощности не включал.

[Vadic ТС]

да если задвижку передвинуть в ноги тогда ногам тепло но если за бортом -30 салон остывает тогда!!! Я думаю надо что то колхозить или перекрывать сопло со стороны водителя и ставить там электро фен на 12 в!!! Места он много не займет а греет хорошо да и на холодной машине пока мотор греется он салон уже мало мало нагреет!!!

[Faraday]

А если этот пассажир замерзнет, всегда можно вместо него посадить нового. Это же не водила, верно?

Необязательно пассажирский воздуховод затыкать на 100%, достаточно на 50% - тогда потоки выровняются.
Кстати, надо еще проверить, может воздуховод закрывает шумка - такое тоже у логанов было.

[Vadic ТС]

не шумка не закрывает просто у него конструкция такая!! Во первых пассажиру больше дует во вторых струя сделана так что попадает только на носок правой ноги!!!

[Faraday]

да если задвижку передвинуть в ноги тогда ногам тепло но если за бортом -30 салон остывает тогда!!! Я думаю надо что то колхозить или перекрывать сопло со стороны водителя и ставить там электро фен на 12 в!!! Места он много не займет а греет хорошо да и на холодной машине пока мотор греется он салон уже мало мало нагреет!!!

А задвижки ноги-грудь мало? Не надо ничего колхозить, тем более электрофен - логановский движок достаточно быстро прогревается и теплый воздух поступает довольно быстро в салон.
Я сейчас в кашкае езжу и мне кажется, что салон медленно прогревается по сравнению с логаном - так это от того, что просто кузов универсал и объем воздуха больше, но никуда от этого не деться, приходиться привыкать.

не шумка не закрывает просто у него конструкция такая!! Во первых пассажиру больше дует во вторых струя сделана так что попадает только на носок правой ноги!!!

Я про это выше и писал, что поможет простая тряпка в пассажирский воздуховод. На форуме логановодов предлагались и решения по рассеиванию воздушного потока на ноги водителя, но по мне (за 5 лет эксплуатации логана) это излишне.

[Vadic ТС]

Покатаемся посмотрим!!! Нет ничего идеального!!!

[Антонио Бандерас]

после - 25 ему уже тяжело прогреть салон!!!

вот вот,об этом я и затронул тему.Значит подождем новостей с колхоза))))

[Fabula_4x4]

Я сейчас в кашкае езжу и мне кажется, что салон медленно прогревается по сравнению с логаном

А я чего-то запямятовал - у тебя кашкай с вариком или ручкой? Просто у меня знакомый на варике ездит, так там сначала ОЖ нагревает вариатор, а только потом переключается на салон... ему это несколько доставляет, особенно в хорошие минусы...

[Faraday]

С вариатором. До рейсталинга была проблема с прогревом салона, народ колхозил дополнительные помпы от газели, после рейсталинга устранили (но как не знаю). Теплый воздух поступает из дефлекторов быстро, возможно, что я просто еще не привык к зиме .

[Fabula_4x4]

Ну вот у знакомого дорестайлинговый...

[Варвар]

Ваще не понимаю тему с обогревом со времен москвича не беспокоит.
За одним маленьким но. Чем больше пассажиров в салоне и холоднее на улице, тем больше затягивает окна. Это на всех машинах. Даже автобусах

[237ХАН]

Сейчас времени мало!
Буду читать,Всё!
(интерисует именно зима)!

[Антонио Бандерас]

За одним маленьким но. Чем больше пассажиров в салоне и холоднее на улице, тем больше затягивает окна. Это на всех машинах. Даже автобусах Smile

у отца в оде,полная коробочка-окна лобовое и боковые передние никогда не затягивает при любых -

[Стрит_Ежик]

Работаю кладовщиком на складе оригинальных з/ч Автоваз, в последнее время стали часто приходить запчасти на куниларгус (это мы его так называем ), в том числе по линии гарантии. Весьма показательно, что по линии гарантии запчасти на ларгус практически не приходят. Был там отопитель разок, несколько раз ролики и ремни ГРМ, комплект штатной акустики разок был. Больше ничего не помню. По всей видимости неломучая автомобилька.

Приходилось таскать жестянку ларгусовскую. Вот это ЖЕЛЕЗО! Лонжерон передний, например, очень сложной формы, длиной полтора метра, очень толстое и тяжелое железо. Килограмм 30 этот лонжик весит, тоже самое от гранты весит от силы килограмм 8-10.
Кстати, все запчасти поставляются из-за границы, наши ничего не делают, кроме 3-х деталей: подкрылки, задние брызговики, шильдики - в общем, только те детали, на которых отштампован логотип "лада".

В общем со стороны запчастей у меня о ларгусе впечатление положительное. Не нравится салон - беспонтовый. Но он как бы и не должен нравится в автомобиле этого класса и за такие деньги. Рычаг КПП тугой, заедает, не очень понятно какая передача включилась - та или не та. А в остальном - кто мечтал о логане с еще бОльшим багажником - всего 450 тыщ, и он ваш.