Заменил ОКПП на ВКПП

[reebok76 ТС]

у меня когда включена первая , не удобно прикуриватель доставать!

А зачем на разгоне прикуривателем пользоваться? Создавать аварийную ситуёвину? =)

[tank33]

А зачем на разгоне прикуривателем пользоваться? Создавать аварийную ситуёвину? =)

бывает что он за время ожидания зелёного света не успевает нагрется!

[Silver]

У меня тоже омка гудит, ну и хрен с ней. Зато с места в карьер уходиш от всех "тазиков" с любимы буквенно - цифровенными обозначениями. Еже - ли загнётся, то поставлю такую - же. "И не стоит лохматить бабушку" 

[tank33]

Зато с места в карьер уходиш от всех "тазиков" с любимы буквенно - цифровенными обозначениями.

а вот тут я сомневаюсь! 

[DaNGaR]

Ребят, пишу тут поскольку прочитал тему и вопрос по сути: у меня ода-версия (каблучок), двиг 2106, кпп 4-х ст. (вторая, не лучше первой вкпп(изначально стояла омка вроде)), тяжелых грузов не вожу, думаю ставить 5-вкпп, поскольку пятой оч не хватает, но проблема в том что и на 4-вкпп при включении задней передачи тоннель вылетает со своего места назад - причина в траверсе? чувствую при 5-вкппбудет еще хуже((( подскажите пожалуйста

[reebok76 ТС]

при 5-вкппбудет еще хуже

А чем хуже-то? Задняя на худой конец, так же будет вылетать, если мер не принять ) А родную траверсу что сразу не воткнул?

[DaNGaR]

если мер не принять )

вот о мерах подробнее если можно

А родную траверсу что сразу не воткнул?

изначально вродь омка стояла(не помню уже), прежний владелец поставил 4-вкпп, но она ушатанная была (вторая и третья вылетали, первую не воткнешь, заднюю тож с трудом), я на разборе взял другую 4-вкпп (жалею что сразу не перебрал и сам не установил) ставил на "СТО" "умельцы" те еще (эт я потом понял)) и процесс не проконтролировал, помню только что сам слесарь обратил внимание что кожух тоннеля стал еще больше отходить назад при включении задней. Я тут парочитал что при установке вкпп и так смещается положение рычага пп, но при родной или вазовской траверсе эт смещение может быть разным, я правильно понял?

[ВикторД]

при установке вкпп и так смещается положение рычага пп

Хвостовик ВКПП смещается на 3.5 см назад, а рычаг - влево.
Цеплять за край дырки в центральном тонеле может если слишком опустить зад КПП. Но тогда скорее всего и вибрация появится.

[Антонио Бандерас]

я вот немного сточил тоннель,где рычаг упирается в него на ЗХ,тоннель почти не двигается

[uncle sergio]

а рычаг - влево.

вобще-то вправо-вперед

[ВикторД]

вобще-то вправо-вперед

Точно, прошу прощенья, заблудился

[ВикторД]

я вот немного сточил тоннель

Зря, надо искать где что криво стоит.

[Антонио Бандерас]

Зря, надо искать где что криво стоит.

да ты загляни в большую тему про установку окпп-вкпп у всех почти упирается,у меня некритично,тоннель задевает просто,но не двигает

[ВикторД]

у всех почти упирается

У меня ничего не упирается! Правда двигатель ВАЗ.
Когда ставил монопривод стало "выбивать" заднюю передачу - ручка в край короба упиралась. Сдуру вырезал короб, потом оказалось, что  зад КПП проседал не по-детски. Пришлось ваять специальный кронштейн, чтобы выровнят КПП.

[DaNGaR]

похоже проблема не решена и не у меня одного
вариант подгонки (спиливания/подтачивания) тоннеля отметается сразу - поскульку это приносит еще одну проблему с чехлом рычага (а так хочется чтоб все было цивильно) у меня там пока ничего нет (кожаный чехол оторвал нафиг да и не хочу я его, а гофра резиновая с 2141 не подходит по одной из сторон((()