Проблема с аварийкой и поворотником

[HELPER ТС]

Пару дней назад заметил, что не работает правый поворотник, сегодня решил посмотреть, поковырять. В итоге оказалось, что при включенном зажигании не работает аварийка и правый поворотник, работает только левый. При включении аварийки и правого поворотника реле поворотников издает залипающий звук. Если выключить зажигание - аварийка работает нормально, реле щелкает. Подскажите где копать?

[svonargon]

так с реле и начни. Снимается и меняется просто.

[HELPER ТС]

Забыл написать, реле менял, не помогло. Да и если бы с реле были проблемы - не работало бы совсем.

[Romy4]

Саму кнопку не пробовал поменять?

[HELPER ТС]

Давно когда-то менял, она вообще не работала. Можно попробовать поменять, но не могу тогда понять где связь с зажиганием и почему при включенном зажигании не работает именно правый поворотник и аварийка.

[Кувалдыч]

но не могу тогда понять где связь с зажиганием

Поворотники в режиме поворотов работают через замок зажигания, а в режиме аварийки напрямую с АКБ берут питание.

Вот схема именно поворотников:



Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации: 1 - пампы указателей поворотов в блок-фарах; 2 - боковые повторители указателей поворотов; 3 - монтажный блок; 4 - реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации; 5 - выключатель зажигания; 6 - переключатель указателей поворотов; 7 - контрольная лампа включения аварийной сигнализации в блоке сигнализаторов; 8 - контрольная лампа включения аварийной сигнализации в выключателе; 9 - лампы указателей поворотов в задних фонарях; 10 - выключатель аварийной сигнализации.

Имхо у тебя гдето коротыш провода с замка зажигания с правыми поворотниками, вот и попадает туда при включении зажигания два плюса на провод.

[HELPER ТС]

Не осилю схему. Где коротить может?

[Громозека]

Не осилю схему.

Как же тебе тогда помочь?