уходит масло двигатель м-412

[sacha80 ТС]

здравствуйте нужна помощь. на москвиче 412 масло уходит из двигателя через воздушный фильтр. подскажите в чем причина и как устранить её. спасибо

[grey67]

я конечно не специалист, но по моему необходимо прочистить фильтр в крышке (маслозаливной, ну не знаю как ещё обозвать), и сапун, у меня на 412-м было такое, что масло выдавливало через отверстие для щупа, т.к. создавалось в картере избыточное давление...  попробуй...

[Баргузин]

Проверить для начала чистоту отсоса картерных газов в задроссельное пространство-так называемая малая ветвь

[valentinych]

Проверить для начала чистоту отсоса картерных газов в задроссельное пространство-так называемая малая ветвь

Угу, как оно там масло отсасывает?
Неее. sacha80, колечки тебе, однако, менять нужно. Это те, которые в на поршнях одеты. Если пробег движка большой, то износ их точно. Через кольца прорываются продукты горения бенза в картер и повышенным давлением выкидывает масло в воздушный фильтр. Да и не очень это сложно на 412-м.
Но похоже, что уж и не всё масло выкидывает. А скорее всего просто засирается сам воздушный фильтр? И если всё же проиходит сильная убыль масла при езде и без явных течей, так это точно колечки. В простонародье "угар" масла. Скока доливать маслица приходиться на 1000 вёрст?

[Варвар]

Сначала надо проверять вентиляцию картера, как казали выше. И только потом колечки. Для колец можно попробовать раскоксовыватель. Только начинать с половинных доз.

[RMaks]

Если масло идет по штатному каналу вентиляции в фильтр, то отсос есть )
Может быть, что не стало набивки в самой сетке (врядли конешно)
А во всех других вариантах, это практически полное отсутствие колец.
Максимум - одно целое на весь комплект.
Диагноз - КР

[wtd]

Сначала надо проверять вентиляцию картера, как казали выше.

На пробеге (нечестном) в 40 тысяч просто лужи масла плавали в кастрюле. Тоже пророчили капремонт, но... почистив вентиляцию картера (в самом карбе калиброванное отверстие было забито) еще проехал 110 тысяч - масла в кастрюле нету до сих пор (после аццких отжигов легкий налет). Двигатель желает капиталку (не тянет и компрессия низкая) а вот кастрюля сухая. И сапун на месте.

Для колец можно попробовать раскоксовыватель. Только начинать с половинных доз.

Можно проще и быстрее - на оборотах покататься выше средних минут 15-20(80-90 на третьей). Выжгет все с тем же результатом но быстрее и дешевле.

[Варвар]

.
Диагноз - КР

Кольца меняются без снятия мотора с машины.

[Варвар]

хМожно проще и быстрее - на оборотах покататься выше средних минут 15-20(80-90 на третьей). Выжгет все с тем же результатом но быстрее и дешевле.

Это если не очень запущенный случай.
Помощь химии не помешает.

[RMaks]

Кольца меняются без снятия мотора с машины.

Это форма мазохизма мне не знакома.

Это если не очень запущенный случай.
Помощь химии не помешает.

Очень хорошо обычной водой чистится.
Капельница в карбюратор и 10-15 минут на трассе на оборотах.
Только помнить что ХХ пропадает.
Получается прикольный такой парогенератор.
Масло после этого сменить.

[grey67]

Кольца меняются без снятия мотора с машины.

на 412-м не поменяешь, это не жигули, передняя балка не даст снять поддон (уж это мы проходили )

[Варвар]

Снимается голова, вытаскиваются гильзы (не знаю как. Со слов дяди говорю, 13 держал мерина.), меняются кольца, вставляются гильзы и т.д.

[Баргузин]

Снимается голова, вытаскиваются гильзы (не знаю как. Со слов дяди говорю, 13 держал мерина.), меняются кольца, вставляются гильзы и т.д.

На мой взгляд
это бред

[Баргузин]

Снимается голова, вытаскиваются гильзы (не знаю как. Со слов дяди говорю, 13 держал мерина.), меняются кольца, вставляются гильзы и т.д.

Технически это возможно.
Практически БАРАХЛО.

[Варвар]

Мой дядя так делал сам. И мне предлагал. Но я свой двигатель капиталил с заменой всей цпг, потому снимал.