Давит тосол из под пробки на прогретом двигателе

[aleksmok ТС]

Добрый день! У меня проблема с CO. После замены термостата и тосола, при прогреве двигателя до 95гр и последующей остановки начинает давить тосол из под крышки расширительного бачка! Менял пробку на бочкне проблема не пропала! в чем может быть дело!??? Двигатель узам, не разу не перегревался максимальный нагрев был до 100гр и то кратковременно! Машина отходила 45т.км! Проверял на наличие воздушной пробки в печке результат отрицательный, помпа работатет исправно!!!! Помогите плиз, надоело после каждой остановки доливать тосол в бачек!!!!!!!!!


PS! Когда уровень тосола в балчке где то 1-1.5 см то тосол не давит а бочек им полностью заполняется!!!

[OVA]

Начни с простого: предположи пока, что после перегрева система стала негерметичной и где-то впускает воздух. Но одновременно с этим обычно уходит и уровень ОЖ. Дует ли печка горячим воздухом? Оба ли шланга печки в ногах переднего пассажира горячие? Прогревается ли радиатор и толстые шланги к нему? Есть ли жижа в верхнем толстом патрубке?
Короче, начать надо с выгона воздушной пробки. Может быть и просто вентилятор не включается и таки ОЖ банально закипает, а ты и не подозреваешь, что датчик температуры неправильные показания дает одновременно с неработающим датчиком включения вентилятора в радиаторе? 

[valentinych]

После замены термостата и тосола, при прогреве двигателя до 95гр

Вот сам себе и ответил. После каких деяний началось, то и гляди. И это главное.
Ну и далее. Не дложОн УЗАМ до 95гр. нагреваться то. Может не тот термос поставил? На 82гр. вроде надо.

[Pepelaz]

Либо термос косячный, либо пробка.

[дезигнер]

После замены термостата

Новый - не значит правильно работающий. Уж сколько раз...

[ganstown]

а поэтому перед установкой сначала в кострюле с кипятком на печке его надо провярять с градусником

[voldyr]

Для начала сменить на нормальный бачек с правельной крышкой

[sahhard]

и выпустить воздух из шланга, идущего из ГБЦ на радиатор охлаждения. Была та же проблема, не мог выгнать оттуда воздух полностью, решил установкой тройника и пароотводящего шланга в бачок. Советую сделать все то же самое.

[Kuzmavp1]

У меня такая же проблема на 1.6, поменял крышку, термостат, промыл систему, ничего не помогает.

[OVA]

Жамкай шланги около термостата, спусти пробку с печки, убедись в этом приотпустив со штуцера шланг печки там, куда он приходит к ГБЦ в районе термостата. Осторожно! Всё горячее!!!
Часто пробка стоит у термостата в верхнем патрубке.

[ВОКПБ2]

Перевод (принудительно) термоса на большой круг,а дальше смотреть кто виной,но бачек родной с его радиационной крышкой надобы сменить.

[TimEeK]

У меня такая же проблема на 1.6, поменял крышку, термостат, промыл систему, ничего не помогает.

струя в расширительный через пароотвод на оборотах ХХ имеется?

[Еvгений]

Менял пробку на бочкне проблема не пропала!

Проблема в том, что родная крышка, даже новая, это уже целая проблема. Либо воздух в системе (что более вероятно), либо прокладка ГБЦ того, либо пароотводящий шланг перекрыт чем-то. Еще слышал не так давно историю от дядьки своего про муки борьбы с точно такой же проблемой на его шниве, были и замена крышек с бачками, и термостата, СТОшники грешили на прокладку, а прошло все с заменой тосола на новый не подозрительного качества.

[Newcomer]

Проверь патрубок на радиатор отопителя салона у коллектора. Он часто прогорает и даёт течь.

[Eugeniy1967]

А ЭТО уже не решает проблему что-ли-http://2126.ru/forum/index.php?topic=72791.285. Смотреть ответ 290 ( с фотками),что бы понять что ЭТО-читать на первой странице-http://2126.ru/forum/index.php?topic=72791.0