Следующий шаг. ВУ+ГТЦ 21214 нового образца.

[FF]

это не у меня, да к тому же главное сам принцип... Это Дима прислал в ответ на вопрос "как на 1см удлинить шток".

так тады не в ту тему...  у ВУ 21214 шток и так длинющий...

[Кувалдыч]

у ВУ 21214 шток и так длинющий...

Ну а тему почитать с начала? Или пару постов выше, точнее мой предыдущий ответ тебе?

Это Дима прислал в ответ на вопрос "как на 1см удлинить шток".

Есть вариант укоротить кронштейн, но это нужна сварка да и надежность кронштейна снизится.
Поэтому вариант удлинения лучше. Я еще подумывал на счет варианта такого:
- наварить педаль пластинкой и пересверлить в ней дврочку. Вариант безопасный, так как нагрузка там только на сжатие, на растяжение нагрузка мизерная, если есть пружинка, ну а на излом... если хорошо проварен шов, то он достаточно прочный.

[FF]

но это нужна сварка да и надежность кронштейна снизится.

если хорошо проварен шов, то он достаточно прочный.

ох уж этот тюнинг...

[Жура]

Ну а тему почитать с начала? Или пару постов выше, точнее мой предыдущий ответ тебе?

Есть вариант укоротить кронштейн, но это нужна сварка да и надежность кронштейна снизится.
Поэтому вариант удлинения лучше. Я еще подумывал на счет варианта такого:
- наварить педаль пластинкой и пересверлить в ней дврочку. Вариант безопасный, так как нагрузка там только на сжатие, на растяжение нагрузка мизерная, если есть пружинка, ну а на излом... если хорошо проварен шов, то он достаточно прочный.

Ты как всегда на высоте.... тоесть сварка кронштейна ВУТ ослабит его, при том что он крепиться 4-мя болтами,  а свалка педали это херня вопрос? А еще законы физики в питере видимо допускают предел прочности сварочного  шва на разжатие меньше чем на сжатие?

[Кувалдыч]

варка кронштейна ВУТ ослабит его

кронштейн работает на растяжение, шов если в нахлест сварить будет работать на сдвиговый разрыв. Железо там не особо толстое, если не очень аккуратно сварить может нарушиться структура, появится ослабляющие микропузыри и трещины.

а свалка педали это херня вопрос?

шов будет работать на сжатие, на сжатие, усилие швы держат большие и микротрещины в шве по барабану.
педаль достточно из толстого метала сделана, так что торец у нее вполне достаточная площадка чтобы обеспечить распределение усилий вдоль педали, т.е. в направлении прилагаемого усилия.

Хотя если честно, толщину метала в районе дырки не смотрел, возможно наваркой ушка на торце не обойтись и надо щечками усиливать. Так что это пока теоретический вариант. Сварки все равно нет.

На каком расстоянии дырка в педали от ее края? Я в темноте разлядывал, вроде что-то около 5мм от края со стороны моторного щита? Нам нужно 10мм выбрать, т.е. от пальца штока до грани педали не хватает 5мм, плюс фиксация от соскальзывания пальца.

[voldyr]

10мм это очень мало,та рагатка моя не пройдет,она на 17 мм., и это придел,но для ВУ-03 самый раз,скоре всего действительно приваривать к пидали ухо, (палец на 9 мм,толщина пидали около 6мм)

[dimakalash ТС]

10мм это очень мало,та рагатка моя не пройдет,она на 17 мм.,

У меня подобная пластина, отверстие рядом с вилкой, между отверстиями где-то около 1см.

[voldyr]

У меня подобная пластина, отверстие рядом с вилкой, между отверстиями где-то около 1см.

значит она у тебя тоньше и из дву частей,или вилка на ву раздвинута?

[Кувалдыч]

если 6мм толщина педали имхо как вариант приварить к педали гайку с рассверленной резьбой под палец, вроде как раз 10мм можно так набрать между стоковой дыркой и дыркой в гайке. Что скажете?

[Кувалдыч]

для прочности поверх гаки и вдоль торца педали обварить металическим прутком или пластиной, так как на шов у гайки бует дествовать силы на излом кручением, прутком как раз эти силы перераспределяться на шов вдоль педали который в разы длинее.

[voldyr]

У меня подобная пластина, отверстие рядом с вилкой, между отверстиями где-то около 1см.

сдается не то мериете,если между отверствиями 10мм,то между центрами тех же отверствий 18мм,если не так понял  то поправте.

[FF]

так все уже пережевано о удлинении штока ВУ в темах об установке ВУ 2110 и ВУ от классики.

[Кувалдыч]

ФФ там надо больше удлинять, наваркой гайки не обойдешся. А тут буквально чуточку не хватает.

[Кувалдыч]

Волдырь, там в начале было, что как вариант подрезка с переваркой кронштейна ВУТ на 10мм решает проблему.

Т.е. 10мм это именно расстояние между центрами дырок для пальца.

Дыраа в педали примерно в 5мм от торца по краю. Пересверливать некуда. Зато есть запас несколько мм позволяющий приварить крепеж с дыркой в нужном месте. Отсюда и мысля про гайку, так как для переходника нормаььного места маловато...

[voldyr]

Т.е. 10мм это именно расстояние, приварить крепеж с дыркой в нужном месте. Отсюда и мысля про гайку, так как для переходника нормаььного места маловато...

тады да,чтоб не портить кранштейн так и есть.