В смысле что датчик детонации не услышит детонации??
Вся фишка в том, что датчик широкоплоный (обычный инжекторный) и слышит все все все и очень хорошо. На шумных моторах (конструкции позапрошлого века) они принимают за детонацию все звуки и сильно позднят зажигание. Без гидрокомпенсаторов особенно, уж очень похожи стуки рокеров со стуками юбок поршней при детонации.
Ну и астровкая продукция сама по себе славится средненьким качеством. Горят у них комутаторы часто и быстро.