Дождливая проблема

[санчус]

Значит нарисовалась у меня очень интересная и непонятная проблема,очень давно стоит и не могу понять в чем дело.
И только когда идет дождь,когда дождь кончился или просто мокро на улице то эта проблема немного проходит,есть но лучше,а если на улице не мокро а нормальная погода товсе отлично.
Значит выхожу на улицу идет дождь,завожу с полпинка,грею - греем никаких проблем,убираю постепенно подсос и когда уже движок теплый и подсос убран у меня оборотов холостого хода нет почти совсем хотя вчера было все хорошо(дождя не было вчера). Пытаюсь ехать - с ужасными перегазовками,едет без оборотов,дрыгается,провалы,рывки. Не долго думая прибавляю винтом количества обороты - почти пофигу. Выкручиваю винт качества смеси на карбе полностью - обороты вырастают становится все нормально,только на ходу подергивается,тупит.
Получается в дождь у меня смесь становится слишком бедная?
Думал может воздушный фильтр намокате- нет вроди кастрюля над движком там тепло горячо,че может мокнуть.
Все на месте,ничего не трогал.
Именно как на улице вырастает влажность,иет дождь - сразу начинается такая фигня,все поскручу поезжу блин,погода хорошая приходит у меня естественно обороты высокие смесь сильно богатая опять(винты то выкручены) и начинаю опять подстраивать.
Надоело уже.
Помогайте давайте подумаем че делать надо?

[Николай Валентинович]

Может с зажиганием чё?
Правда никак не могу привязать к погоде...

[Егор 210]

  Если на карбе стоит электроклапан и он работает,я бы начал с него.Там эта резинка,такая  х....вая да и сам клапан не подарок. со своим мучался(два дня),выкинул поставил заглушку и забыл.Ну и соглашусь с Николаем Валентинычем,что в полне возможны загоны с зажиганием.Ибо если провода хреновенькие,к примеру,в сырость может и троить и двоить,может по этому двиг не реагирует на вращение винта на карбе.Если вспышки пролетают,хоть закрутись.В общем ночью в дождь ищем темный угол заводим и смотрим где что искрит.

[Кувалдыч]

Реагирование на влажность это не карб. Это электрика. Я думаю контакты в системе ЭПХХ чудят, потому и на винт количества так реагирует ибо пневпоклапан электроклапаном не открывается, поэтому винт качества откручивать не помогает, ибо он пружинкой поджат там, но видать неплотный вот и подсасывает чуток.

Сними трубку с электроклапана от пневмоклапана и воткни ее прямо на коллектор впускной и посмотри что будет при влажной погоде.

[санчус]

У меня эпхх отключена вместо нее стоит электропневмоклапан ,боченок с 2 проводами и 2 трубками. Значит можно его заглушить попробовать.Попробую заглушу - отпишусь насчет этоо поможет нет.
Скажите если провода силиконовые мудрят,я могу их электронным прибором проверить на сопротивление,сколько они будут показывать,они по длине разные и сопротивление разное будет. Напишите сколько и как их проверить.

[санчус]

Вобщем клапан отключал,напрямую соединял - не помогло.
Сопротивление проводов от 10 до 13килоом - это нормально или нет?
Трамблер крутил - результата не дает.
Пришел к выводу что это пропуски зажигания - провода с свечей снимал поочередно - не глохнет - чуть обороты только падали,бегунок померил 5.6килоом. Обороты стабильные провалов нет - есть рывки при трогании,при ровном газу,при холостом ходе движок потряхивает.
Купил свечки завтра поменяю отпишусь.

[tsl]

И только когда идет дождь,когда дождь кончился или просто мокро на улице то эта проблема немного проходит,есть но лучше,а если на улице не мокро а нормальная погода товсе отлично.

А у меня наоборот, в сырую погоду движек лучьше работает...

[Rjkz]

Получается в дождь у меня смесь становится слишком бедная?

в дождь воздух влажный весьма. а возможно умирает катушка,зачастую во влажную погоду.

[санчус]

А как тогда катушку зажигания проверить?
Свечи то поменяю завтра.
Коммутатор в металлическом корпусе не думаю что он дурит.
Трамблер бесконтактный там нечему мудрить.

[БОРИС-93]

В общем ночью в дождь ищем темный угол

Может просто под фонарём один раз не поставить. А в дождь это особый изврат. Обычно 2-х литровой бутылки хватает.

[санчус]

Борис,будь так любезен изложи свои мыысли нормальным понятным языком без фонарей и бутылок.

[Wladimir]

Могу предположить, только предположить.Влажность воздуха ,каким то образом влияет на смесь.Может уменьшается или увеличивается подсос воздуха после дросельной заслонки.Вообщем надо смотреть герметичность впускного и выпускного тракта.

[санчус]

Это тоже вариант,но как смотреть.

[санчус]

Блин пошол сегодня свечи поменял,завел,прогрел - глохнет без подсоса. Подключил стробик повысил обороты чтоб не глохла - смотрю стоя со стороны пассажирского переднего сидения свечу на шкив а он вращается то от меня,дак вот двойная метка далеко от штифта тоесть после него по ходу движения,я так понял очень позднее зажигание было,скрутил трамблер по часовой стрелки,теперь двойная немного до штифта как бы не доходит до него. Потом винт качества крутил до положения когда движок переставало трясти чтоб наиболее ровно работал а потом винтом количества отрегулировал обороты. Проездил немного до 50км разогнался на 4 скорости тпку в пол секунды на 2 ступила потом как попрет......работает ровно чисто ни провалов,ни рывков.
Неужто зажигание припозднилось само,раньше все отлиично было,щас жду чтоб движок полностью холодным стал пойду еще раз проверять,на улице дождь слякоть как раз.

[Кувалдыч]

а на дождь грешил )