АИ-92 или АИ-95

[ProtoTip]

Иногда заливаю 95, когда нет 92.

По ощущениям: работает двигатель мягче.

[Илья-93!!!]

Все зависит от СЖ. Видно она для 92.

Да как бэ на 95 она вроде.

А то, что разницы не заметил - так на то датчик детонации и есть.

Или что более вероятно, в стране нет хорошего Настоящего 95 го.

[Кувалдыч]

Залил 95 сеня. Разницы не заметил... как вздрагивало и ревело, так и осталось.

[wtd]

Езжу исключительно на 92м. (хюндай) Заливал 95й, разницы никакой не заметил.

Все зависит от СЖ. Видно она для 92. А то, что разницы не заметил - так на то датчик детонации и есть. А вот если СЖ под 95-й - тоже не услышишь (из-за датчика детонации). А вот есть будет поменьше. И тянуть тоже.

[Илья-93!!!]

Все зависит от СЖ. Видно она для 92.
Да как бэ на 95 она вроде.
 Цитата: wtd от Сегодня в 07:36:02А то, что разницы не заметил - так на то датчик детонации и есть.
Или что более вероятно, в стране нет хорошего Настоящего 95 го.

[valentinych]

Или что более вероятно, в стране нет хорошего Настоящего 95 го.

который бодяжат из 92-го, который, в свою очередь, бодяжат из 80-го.
И в каждом регионе (деревне) по разному и по своемому. Я так раз попал вообще, что бензин выкипал во всей магистрали за пару минут после глушения двигателя. Подсасывать ртом пришлось.
Слил часть в канистру, залил через 100 км. на другой заправке и как бабка отшептала (неисправный бензонасос как опредить знаю).
И ещё - после заправки на Рязанке (недалеко от МКАД) машина просто полетела и рвала из под задницы пока не кончился "счастливый" бензин. Во всех перечисленных случаях был 92-й. Бензонасос не менялся.
Так что с чем, при данном положении вещей, сравнивать?

[Кувалдыч]

Я бы вообще предложил отменить марки и продавать как в СССР два пистолета "бензин" и "солярка"

[valentinych]

Я бы вообще предложил отменить марки и продавать как в СССР два пистолета "бензин" и "солярка"

Не надо. При СССР-е было всё по ГОСТу. 66-й, 72-й, 93-й, ну и соляра (правда летней и зимней не было - просто дизтопливо). Знаю не по наслышке. На некоторых заправках даже частенько не было "току" и стояла ручнаю накачка топлива через два "графина" по 5 литров каждый, в один качаешь, а из другого самотёком в бак.
А щаааз - это точно, надо, в два пистоля. Прогесс однако.

[ким]

И то правда, где зальешь... Раз чуть в осадок не выпал, когда добавлял в бак к 10 литрам 92го 10 литров 95го. Отъехав на 5-6 км от заправки решил фуру обогнать, так грохот пальцев при педали в пол 90 км/ч на 4й передаче услышал даже сквозь музыку, а играла она оччень громко) Дома снял черепаху с карба, понюхал - фиг поймешь - то ли 76й, то ли 80й... После следующей заправки симптомы пропали. Такая вот фигня, товарищи!

[Кувалдыч]

нюхом не вынюхаешь... я, вот в истории с бензонасосом бензином нахлебался, так вот.. 95 вкуснее и слаще 92 

[ким]

мож, туда сахарок сыплют?

[Кувалдыч]

сахар в бензине не растворяется ) наверно присадки такие )

[B.Mike]

Когда-то давно на карбовой зубиле экспериментировал с разными бензусами на разных заправках. Так вот интересная была статистика:
1. 95-й оказался предпочтительнее в любом случае (ну кроме явного палева). Хоть был и дороже, он реально жрался медленнее и пёрла машина на нём бодрее.
2. Дешёвые запраки нифига не дешёвые. Их жижа жрётся быстрее и/или мотор работал не так "красиво", соответственно полз температурный режим и резвость.
С тех пор постоянно заправляюсь на Несте 95-м. Зато свечи годами не меняю, нет нужды. И завожусь в любые морозы с пол пинка.

[ким]

ннда... На ПТК раз на раз не приходится, ЛукОйл - то же самое, более-менее роснефть, кинеф и газпром. это не реклама, по личным наблюдениям.

[ким]

а свечи не менял давненько, с июля. Неплохие, видать, попались)) Даже заправки галимым бензином не повлияли...