Перезаряд на ХХ

[Водила]

а на ХХ фары не мерцают?

Неа, работают ровно. В принципе, все потребители работают нормально

[Водила]

Эмм, стесняюсь спросить.. Больше версий не будет?  Что не так, менять реле или реле с мостом? Или ещё в чём-то дело?

[Rjkz ТС]

Для начала РР. если не мерцает,то мост скорее всего жив .если и мост умер- снимать генератор по-новой.

[Водила]

РР скинуть без съёма гены не получится?

[OVA]

РР скинуть без съёма гены не получится?

имея короткую крестовую  отвертку, определенные представления о расположении РР на корпусе генератора и навыки проктологии - возможно вполне. А что на внешний РР еще не переделал?
На УЗАМе? конечно, проще - там штатный РР сверху на двух болтиках.

[Rjkz ТС]

имея короткую крестовую  отвертку, определенные представления о расположении РР

тамм болтики закисают нормально так...в силуминовом корпусе... лучше всё ж снять гену.но в теории- можно

[Водила]

Залазия только сверху, гену можно скинуть? Ямы в гараже у меня нетути..

[Rjkz ТС]

http://2126.ru/manual/electrica/electrica_p11.php
до 13 картинки включительно.
можно:)
снятие РР
http://2126.ru/manual/electrica/electrica_p10.php

[Водила]

Ещё вопрос..
Диагностировать, чей именно подшибник свистит (гена или помпа) можно как? Скинуть ремень и покрутить шкивы, если нет хрустов, помех кручению, биений по вращению и по оси, то всё ок? Либо даже при этом подшипник всё равно может оказаться разбитым?

[Rjkz ТС]

Подшипник помпы иногда с завода имеет крохотный люфтик,или проявляется через небольшой пробег. не критично.
Ну для начала,на заедание проверить. свист- как правило отсутствие смазки. а подшипник без смазки не долго живёт.

[Водила]

Оки, завтра буду смотреть енто всё

[Водила]

В общем, отчитываюсь о диспозиции..
Мосту кирдык, РН работает нормально, но щётки почти выработались и близки к суициду. В итоге мост с щёточным узлом были заменены. Замер напруги показал, что на ХХ 14,1, при оборотах порядка 3000 и выше - 14,2. То есть, до 14,3 укладываются, лампочка при этом на панели погасла. При включенных потребителях (дальний свет, карлсон) проседает до 13,6-13,8. То есть, в целом всё ок.
Располовинив гену, стало понятно, что все подшипники живы. Задний не имел смазки, потому был смазан, но свистел не он. И вообще, подшипники там хорошие, работают ровно, без люфтов. Поливая воду на шкивы и ремень получил в ответ более громкий и сильный свист. Ога, дело не в подшибниках. Видимо, выработались канавки шкивов (или шкивы расжало), и потому ремень касался их не всей рабочей поверхностью, слегка проскальзывал и ввиду этого свистел. Возможно, японский ремень сыграл здесь не последнюю роль - он не тянулся, как я уже писал, за 4 года я его не подтягивал, в результате он расжал шкивы (предположительно). Наши-то ремни подрастягиваются и нагрузка на шкивы уравновешивается, а "японец" оставался таким же упругим, как и в начале своего использования. Нда, к нашим запчастям только наши же запчасти. Но здесь будет самое интересное.. Шкивы заменены на новые, тока вот свист через время появился снова. )))) Эмм, здесь-то в чём причина? Осевое биение может на это влиять? Шкив гены идеально отцентрован, а вот на помпе биение имеется. Правда, там и родной бил, и мне кажется дело не в самих шкивах, а в посадочном "треугольнике" помпы (на который шкив насаживается), возможно он неправильно отцентрован. Хотя, с качеством наших запчастей я бы и таким шкивам не удивился.
Так или иначе, свист есть, может быть из-за того, что краска в канавках шкивов ремнём ещё не стёрта, и потому микропроскальзывания присутствуют. У кого ещё какие мысли по этому поводу?

[Rjkz ТС]

ремень не растягиваетсмя,ремень изнашивается,худеет.так сказать. а поскольку клин- вот и проскальзывает.
Ну, с удачным вылезанием оттуда

[vadeek]

я понял что ремень ТС так и не поменял...

[Rjkz ТС]

я понял что ремень ТС так и не поменял...

Он и свистит