Включена и не выключаестя 1-я передача. Нужон совет!

[Grey Stranger ТС]

Вообщем ситуевина такая.Сначала нехал на нейтралке, повернул, включил вторую - и никакого эффекта - движок крутится, передача не включилась. припарковался, включил 1-ю и больше она не выключается вообще, тольок нажатием сцепления. При этом рычаг переводится в положение 1-й, 2-й передачи, ЗХ, но не втыкаются 3 и 4-я вообще. Добрался кое-как до дома на первой передаче., разворачивал руками, выжав сцепление саперной лопаткой ибо едет только вперед.
Какие будут ваши варианты, хотя чувствую без скидывания коробки не обойдется.

[Grey Stranger ТС]

ДА, кстати  - предыдущие симптомы были - плохое включеие передач и в особенности  - 3-й.
Ну тут то все похоже идет к ступице  1-2, а вот про третью еще что сказать? Ступица 3-4???

[voldyr]

хотя чувствую без скидывания коробки не обойдется.

правельно чуешь

[Grey Stranger ТС]

Короче чо... Сейчас загонял во двор - ситуация прояснилась - теперь не работают 1 и 2 передачи (крутит вхолостую). Заехал на 3-й включилась четко, задняя тоже работает. Приступаю к разборке и снятию КПП.

[Grey Stranger ТС]

Вообщем при вскрытии - пока найдено следующее  - сорвало болт крепления вилки 1-2 передач - обломок остался в штоке.  В картере мелкие металлические пластинки. Дальнейшую разборку пока не производил. Муфта 1-2  ходит хреново - видимо ступица. Буду пока разбирать привод и доставать шток вилки 1-2 для высверливания остатка болта.

[voldyr]

 В картере мелкие металлические пластинки.

это усики блокирующих колец,если не вырывая, разрушений было бы поменьше

[Grey Stranger ТС]

это усики блокирующих колец

Да не похоже - вроде кольца все на месте и целые...
Ступица 1-2 точно померла, ибо муфта вообще почти не  ходит.

[ganstown]

может это от ступицы 3 выступающих уса?

[Grey Stranger ТС]

может это от ступицы 3 выступающих уса?

Вот скорее они ибо толстые для колец

[ganstown]

ну тогда понятно почему не получалось выдернуть 1. они сломались и муфтта просто уперлась в ступицу

[Grey Stranger ТС]

Кстати не знаю -ступица разжала и заблокировала муфту - это факт. Но на вид никаких осколков, излома на ступице не видно. Вообщем сейчас соберусь за запчастями, потомразберу и диагностирую.
Меня щас больше волнует  - как правильно высверлить остаток болта из штока вилки 1-2, и при этом не повредить резьбу - там М5 вроде, да? Если мало ли что - можно будет перерезать на М6?

[ganstown]

Меня щас больше волнует  - как правильно высверлить остаток болта из штока вилки 1-2, и при этом не повредить резьбу - там М5 вроде, да? Если мало ли что - можно будет перерезать на М6?

найди сверло которое сверлит против часовой, а нет так сначала насверли тонеим на 3 мм а потом 4.5 остальное можно и метчком прогнать если не осыпится или не выкрутится. штоки в продаже есть рублей 200

[uncle sergio]

там М5 вроде, да? Если мало ли что - можно будет перерезать на М6?

там м6
а вообще- далеко...
шток бы подогнал и сверлить не надо

[Grey Stranger ТС]

а вообще- далеко...
шток бы подогнал и сверлить не надо

ДС, очень жаль, за неимением лучшего будем  делать то, что есть. попробую высверлить остаток, если нет, так шток новый куплю. Кстати там отверстие сквозное?
А по коробке подтвердилось - ступица 1-2 развалилась вообще на куски - от неё и были осколки. Заменил, остальное - в норме -повреждений и особого износа не нашел, немного люфтит  подшипник первичного вала, но в пределах...
Вообщем коробка ждет крышку и постановку обратно.
Кстати где нить есть схема шариков и пружинок, которые стоят между штоками? Боюсь чего нить перепутать.

[Grey Stranger ТС]

коробка собрана, болт высверлился и выкрутился сверлом же.
Вопрос в догонку - сальник первичного вала у нас чей (вазодвиг. + ОКПП)?