сообщение tishkir
Может я и зануда, но вмешательство в тормозную и рулевую системы запрещено категорически.
Рабочая тормозная система - с гидравлическим, двухконтурным приводом и с диагональным разделением контуров, оснащена двухкамерным главным тормозным цилиндром, вакуумным усилителем, рагулятором давления в приводе задних колес, сигнализацией о выходе из строя одного из двух независимых контуров.
И что меняется при изменении одного типа ГТЦ другим? При неизменности характеристик торможения, естественно...
Кстати, полностью согласен с вышепроцитированным замечанием
