Установка свечей зажигания

[Fedja ТС]

Если кто читал статью об ориентации искрообразующей части свечи в нутри цилиндра, в АВТОревю,что об этом можете сказать.
Кстати там же есть тест свечей зажигания.

[Systo]

Ну я такое пробовал, еще на тройке старенькой. Давно про это писали... Никакого улучшения не заметил. И вообще я постепенно пришел к мнению, что если двигатель стал очень капризно относиться к свечам, то его пора ремонтировать, а может и капиталить. В большинстве случаев проблелма бывает в компрессии, колпачках маслосъемных, УОЗ, угле замкнутого состяния контактов (для КСЗ), проводах выскоковольтных......

P.S. Моему двигателю АБСОЛЮТНО без разницы какие свечи, А17ДВР, Brisk или крутые NGK или Beru..... Чего и Вам желаю

[Andruishka]

сообщение  Systo
P.S. Моему двигателю АБСОЛЮТНО без разницы какие свечи, А17ДВР, Brisk или крутые NGK или Beru..... Чего и Вам желаю

Моему двигателю тоже в принципе все равно какой марки свечи, ему не все равно, зажигает ли свеча искрой рабочую смесь или тихонько пропускает искру через плохой изолятор. Поэтому с нашими свечами я завязал (были ЭЗ А20-Д1 и Наши Bosch W5CC - оба комплекта производства "Энгельсовского завода автотракторных запальных свечей" ) в пользу свечек Beru Z22 (Германия)

[теоретик]

При замене.
На холодный двигатель или на горячий?
Каким моментом затягивать?  Мне говорили, что можно легко сорвать резьбу в свечном колодце, ведь блок алюминиевый!
Можно ли обойтись без динамометрического ключа?
Если можно, то как определить уже хватит или ещё подзатянуть?

[Maxim]

Свечи можно устанавливать только на холодный двигатель. В крайнем случае, если двигатель горячий, то нужно завернуть свечу от руки, затем пойти покурить минут на пять, чтобы температура свечи сравнялась с температурой двигателя, и только после этого затягивать свечу ключом.
Про момент затяжки на сайте производителя свечей Бриск (не помню адрес) есть понятная инструкция с рисунками, как определить правильность затяжки свечи. Там кстати, ещё много всего интересного про свечи написанно.