странно.. но он не заводится..

[Andruishka]

С этого места поподробнее, пожалуйста.

Катушка 2108 разворачивается в кронштейне на 180^о. У неё выводы расположены иначе относительно какой-то контактной. Только вот для какого мотора это правило работает, уже не помню. Вроде, для УЗАМа.

[Pepelaz]

поподробнее, пожалуйста.

Знаю только, что когда БСЗ себе ставил, то выводы были повёрнуты

в кронштейне на 180о. У неё выводы расположены иначе относительно ... контактной.

Б-117. А клеммы на неё мог зацепить по старому, не глядя на маркировку.

[sirdg2006 ТС]

не должен был перепутать.. делал по мануалу..

[sirdg2006 ТС]

походу до лета в калашном ряду ему стоять придется..

[Pepelaz]

Не, чтобы машин стоял больше одного дня, да ещё и по невыясненной причине, я так не могу.

[уколов]

Начни все заново.Где то ,что то пропустил.Мелочь выплывает в большую бяку.

[Joker]

Чем столько мудохаться,уже б мастерам отвез,зделал бы за два часа,и уехал,трудно когда не знаешь,учить по ходу.Книга очень помогает в таких случаях,а надо ли в 21 веке учить устаревшую конструкцию?
Вообще если свеча мокрая и есть искра,изначально имело смысл проверить крутится ли распредвал,может цепь порвалась.
искру надо проверить на всех свечах,
Ну а теперь первым делом трамблер по меткам проверить,какая разница как провода одеты если искра есть.

[БОРИС-93]

может цепь порвалась.

Это как же надо мотор изнасиловать!?
А насчёт подключения катушки---наверное это правило действует, когда провода короткие или жёстко формованные, и намертво закреплены на кузове. Ибо всегда обращал внимание на МАРКИРОВКУ выводов, а не на положение катушки в кронштейне.

[A-mas]

Проверь ещё раз правильность подключения проводов к катушке.

[коша]

Добавлю свои пять капель, прозвонить (проверить) провода от БСЗ, частенько они бывают хреново обжаты (пропаять их)
Попробовать завестись с помощью аварийного зажигания (он кстати может показать что не работает в системе) проверить бегунок и крышку трамблёра.
Заменить катушку (бывают бракованные), проверить её подключение (или на прямую от АКБ её запитать).

[voldyr]

Интересно трамблер смотрит на 4 а тряпка вылетает из 1?????

ну и хорошо,пусть так,провода по попорядку перекинул в крышки трамблера,да пробуй

[sirdg2006 ТС]

так дело то в том, что до всех моих монипуляций машина не заводилась чуть стреляло в глушак, потом поставил новый бск трамблер, катушку, комутатор, косу, все присоединил. заводить - тоже самое.. так же чуть стреляет в глушак но не схватывает даже. цень не порваная я ж крышку снимал клапанную смотрел, метки совпадают, трамблер крутится.   
почитал тут по форуму наподобие моей проблемы - оказалась катушка, но она новая почти, рабочая, снятая с другова авто.. тестер не найду никак в магазинах.. а без него проверить катушку реально? напрямую от акб это плюс кинуть на контакт Б?
машина на улице стоит особо не налазиешся в такой мороз, на сто оттощить конечно вариант хороший только я не совсем в городе живу.. да и денег щас не очень много..

[иж 4х4]

Привет  sirdg2006 ТС.При правильной установки зажигания бегунок должен смотреть на первый цилиндр.Так было всегда.

[Кувалдыч]

Здравствуйте. Вобщем такая проблемка - машина иж ода пирожок движок ваз 2106, эксплуатировалась без проблем. но однажды приехал вечером заглушил все окей, утром заводить - бесполезно.

так дело то в том, что до всех моих монипуляций машина не заводилась чуть стреляло в глушак, потом поставил новый бск трамблер, катушку, комутатор, косу, все присоединил. заводить - тоже самое.. так же чуть стреляет в глушак но не схватывает даже.

Так я не понял... работало раньше или не работало?

[коша]

Если стреляет в глушак значит сбито зажигание.
Выставляй.