Как напрямую подключить к генератору АКБ и карлсон.

[romgan ТС]

Проблема такая- вчера поехал по делам и доехал только до середины дороги. Ножидано начала дергаться машина, потом стрельнуло в выхлопной трубе, после этого отказал спидометр и все приборы. Вышел посмотреть- фары светят тускло, поворотники не работают, Заглушил двигатель, как потом выяснилось зря, потому что потом его было не завести, стартер не работал. Вызвал помощь по телефону. Помощники обьявили вердикт- накрылся генератор,АКБ не заряжается. Решили мы все таки на АКБ доехать до дому. Завели с помощью крокодилов машину и потихоньку поехали. Чувствую что не в генераторе дело, потому что на больших оборотах вроде и поворотники работают, даже стеклоочиститель один мах хоть и с трудом сделал. Самое неожиданное, что к концу поездки вдруг все заработало. Решили мы все таки докопатся до проблемы. Открутили черный чщик, куда все колодки входят, ну и увидали причину. Большой зеленый провод идущий от генератора оплавился и испортил часть колодки. Знатоки обьяснили мне, чт о слищком большая нагрузка на этот провод и лучше часть этой нагрузки снять, соединив АКБ и карлсон напрямую, иначе проблема повториться. Может кто подскажит как это сделать, схемку какую нить кинет, а то я в этих делах не силен.

[baange]

Перемычка "генератор-стартер",через поиск.

[журцман]

Может кто подскажит как это сделать, схемку какую нить кинет, а то я в этих делах не силен.

Да надо просто форум читать ,и смотреть темки интересующие.
Хотя бы эту-
http://2126.ru/forum/index.php?topic=37911.0
и это ,ссылка есть в первой ссылке-
http://wwwboards.auto.ru/ig/413303.html

[БОРИС-93]

я в этих делах не силен.

Не силён в теории, или в практике? По теории лазиешь по электроразделу "Борьба за электричество". А для практики созываешь карзовку на Старый Новый год, и пока кто-нибудь, кто в шашлыках разбирается больше, чем в электричестве, их жарит, остальные всё покажут, расскажут, а может и сделают по интересующему тебя вопросу.

[romgan ТС]

Не силён в теории, или в практике? По теории лазиешь по электроразделу "Борьба за электричество". А для практики созываешь карзовку на Старый Новый год, и пока кто-нибудь, кто в шашлыках разбирается больше, чем в электричестве, их жарит, остальные всё покажут, расскажут, а может и сделают по интересующему тебя вопросу.

Спасибо за совет.

[AlBants]

Большой зеленый провод идущий от генератора оплавился и испортил часть колодки. Знатоки обьяснили мне, чт о слищком большая нагрузка на этот провод и лучше часть этой нагрузки снять, соединив АКБ и карлсон напрямую, иначе проблема повториться.

Стоит проверить карлсона, кстати.
Когда он у меня после 10 лет безупречной работы, наконец, заклинил, симптомы были аналогичные.
Потом дым пошел.
Карлсон - горячий как утюг, а свою проводку, проводку датчика радиатора и реле он уволок с собой в могилу.
Хорошо остальное вроде не пострадало - оно там в толстом жгуте проходит.
На некоторых Ежах эта цепь не защищена предохранителем, а силовой провод на реле карлсона идет напрямую с реле стартера.
Сделал отдельно, поставил допблок предохранителей. Теперь путем.
 

[treponema]

На некоторых Ежах эта цепь не защищена предохранителем, а силовой провод на реле карлсона идет напрямую с реле стартера.

О! Третий вариант! Я и не знал. Условно-стандартная схема, это когда карлсон висит на том же предохранителе, что и бибикалка. так ещё в 2141 было.

[AlBants]

Третий вариант

Еж - апрель 2001

[andy73]

поставил допблок предохранителей

вместо одного предохранителя целый блок?  Или я чего не так понял.

[steelmonster]

вместо одного предохранителя целый блок?

Тема есть в Электро разделе

[andy73]

Тема есть в Электро разделе

Тема про то, как вместо одного предохранителя установить такую мандулу?

[алекс т]

один предохранитель дополнительно понятно а остальные то зачем?

[andy73]

Большой зеленый провод идущий от генератора оплавился и испортил часть колодки.

я борьбу за электричество начал с того, что параллельно этому ( только у меня синий) оплавленному проводу поставил еще один 4квадрата, колодка/контакты в ЧЯ позволяют. И сделал перемычку гена-АКБ. С этого хотя бы и начните, и не так уж сложно и полезно полюбому. А то подгоревшие контакты + там даже при подключении карлсона напрямую токи всех потребителей (кроме стартера, конечно  ) при работающем генераторе идут...
У меня плавиться перестало, но наблюдения за цифровым вольтметром и хронический недозаряд АКБ года через два довели до разгрузки ЗЗ и замены гены.

[romgan ТС]

Короче- съездил купил провода для перемычки  генератора - АКБ и двойной минусовой провод на корпус и на двигатель. Как мне обьяснили знатоки, одной из причин моего случая мог быть плохой минусовой контакт. Штатный провод идет от АКБ к болту крепления генератора.

[romgan ТС]

я борьбу за электричество начал с того, что параллельно этому ( только у меня синий) оплавленному проводу поставил еще один 4квадрата, колодка/контакты в ЧЯ позволяют. И сделал перемычку гена-АКБ. С этого хотя бы и начните, и не так уж сложно и полезно полюбому. А то подгоревшие контакты + там даже при подключении карлсона напрямую токи всех потребителей (кроме стартера, конечно  ) при работающем генераторе идут...
У меня плавиться перестало, но наблюдения за цифровым вольтметром и хронический недозаряд АКБ года через два довели до разгрузки ЗЗ и замены гены.

У меня приборка без вольтметра, что очень плохо. Был бы он сразу бы почуял не ладное. Может подскажите как  и какой вольтметр присобачить в машине?