Осторожно спрошу про клапан ЭПХХ, есть ли еще нормальные в питере?

[pal2 ТС]

Порвалась мембрана, холостые пропали, шайбу откусил, однако подсос воздуха не позволяет нормально настроить ХХ.
Те клапаны, что видел вообще не подходят, отлиты криво, негерметичны. Тема обсуждалась не раз. Но все же, может кто-то поделится чертежами переделки? Или местом, где есть нормальные клапаны.

[valentinych]

Или местом, где есть нормальные клапаны

В Москве приличных не видел. Из десятка удавалось выбрать один. Похоже их одна контора делает на всю страну и на "коленке".

[uncle sergio]

В Москве приличных не видел.

да.в Мск можно не приезжать- нЭту
точнее я могу сказать, где есть нормальные...но цена
зато впридачу к клапану - новый карб
зы: попробуй так, если найдешь отдельно это
http://2126.ru/forum/index.php?topic=80180.msg1366916#msg1366916

[pal2 ТС]

Да, было куплено 2 клапана за 110 рэ. Не подошел ни один. То есть 220 руб. коту под хвост.
Наверно можно разобрать заводской клапан и поменять диафрагму. Кто-то пробовал?

[FGH]

Я клапан дорабатывал. Перетачивал канавку под новое резиновое кольцо (009-012-19, от сварочной горелки), на гнезде разворачивал фаску, снимал облой. Само собой при покупке проверял на герметичность.

[pal2 ТС]

новое резиновое кольцо (009-012-19, от сварочной горелки),

Это кольцо такое же как в заводском клапане? Там кольцо стоит несколько шире чем на вновь покупаемых. Вот думаю, надо сделать корпус разборным и заменять мембрану со штоком, наверно должно получиться. а еще лучше совместить эту конструкцию с эмк клапаном, нарезав резьбу в той части, которая вставляется в карбюратор.
Я вообще поражен таким некачественным изготовлением детали. Разброс диаметра вала 0.5мм!

[FGH]

Это кольцо такое же как в заводском клапане?

Нет, там оно узкое. А канавка под него сделана еще уже и мельче чем надо, и кольцо в него плохо заходит. На гнезде отсутствует заходная фаска, поэтому при установке часть резины с кольца срезается и на этом месте появляется подсос воздуха.

[ganstown]

На гнезде отсутствует заходная фаска, поэтому при установке часть резины с кольца срезается и на этом месте появляется подсос воздуха.

ага я тоже пытался вставить этот долбаный клапан чтоб резинка не порвалась не получалось и в один прекрасный момент мне этот карб на пару с беспонтовым клапаном и его холостыми достал и я его отдал пусть другие мучаются а вот уже года 2.5 на солексе нет проблем таких

[uncle sergio]

на гнезде разворачивал фаску, снимал облой.

кстати про облой...была тема про это чудо, что там и внутри заусенцы, и диафрагма об них перетирается за милую душу

[pal2 ТС]

сегодня с трудом запихал этот клапан сняв карбюратор с машины.
Холостые появились.
Разобрал старый клапан, порвана мембрана, из чего бы сделать такую?
Думаю целиков изготовить такой клапан заново. Вот только материал для мембраны? Может от бензонасоса? Ил вакуум разобрать. Кстати, а не бывает ли небольшого вакуума, типа зажигания, но поменьше. Думаю можно совместить все это. А так надо точить клапан заново и делать его разборным, как ранние вакуумы на москвичах. Тогда можно будет ремонтировать этот узел без проблем. Место там есть.

и его холостыми достал и я его отдал пусть другие мучаются

С солексом другие проблемы: жиклеры меньшего сечения, которые любят забиваться и на моем 21041-10 худшая тяга на низах из-за большого диффузора 1 камеры. Снял его. Лежит ждет.

[pal2 ТС]

Я клапан дорабатывал. Перетачивал канавку под новое резиновое кольцо (009-012-19, от сварочной горелки)

Это кольцо маслобензостойкое?

[FGH]

сегодня с трудом запихал этот клапан сняв карбюратор с машины.

Прилагаемое резиновое кольцо не того размера, отсутствует заходная фаска на карбюраторе.

Это кольцо маслобензостойкое?

Конечно, это же автогеновая горелка.

[pal2 ТС]

Как Вы думаете, если изготовить такой клапан, как вакуум зажигания и использовать его же мембрану, то не хватит хода штока? Так ведь довольно большой ход штока у клапана, а мембрана интересной формы. Такой резины не найти, как там используется.