что то с двигателем? стало что то свистесть в моторном отсеке и стучать

[kazel123m ТС]

Здраствуйте ,у меня такая проблема,завел иж,прогрел ,поехал,после 2 километров стало что то свистесть в моторном отсеке и стучать ,а в салоне стало пахнуть чемто жженым,после загорелась лампочка акумулятора и сам акумулятор перестал заряжаться,на следующей день я решил заменить ремень грм ,после чего акумулятор стал заряжаться,но остался стук в двигателе(какбудто цепь стучит),и теперь заряд который показывает вольтметр в прибоной доске около 17 вольт,а раньше недоходил и до 14 вольт.Люди помогите,подскажите куда смотреть и что делать????

[MAKC]

решил заменить ремень грм

откуда у тебя взялся ремень грм?

подскажите куда смотреть и что делать????

генератор смотреть

[valentinych]

Скинь ремень (зачем-то ты обозвал его ГРМ). Не надолго заведи движок. Послушай звуки. Если "неприличных" звуков нет

генератор смотреть

скорее всего подшипники, ну и раз уж снимешь, то и ревизию ему по полной (откуда там вдруг 17 вольт). И ещё (при снятом ремне) подёргай, покрути и покачай во всех направлениях шкив помпы. Там тоже есть подшипник, который иногда "любит" умирать или проворачиваться в своём гнезде.
На первых порах как-то так.

[FGH]

стало что то свистесть в моторном отсеке и стучать ,а в салоне стало пахнуть чемто жженым,после загорелась лампочка акумулятора

Всё показывает, что клинит вал генератора, а горел ремень. При провороте подшипников стучать может ротор по статору. Если это произошло, генератору уже не помочь (разве что расточкой и втулкованием гнезд).

[kazel123m ТС]

Спасибо valentinych сделал как ты сказал,перестало стучать,вот теперь буду снимать генератор и менять подшибник и регулятор напряжения.

[valentinych]

буду снимать генератор и менять подшибник и регулятор напряжения.

Удачи в ремонте. И пускай оно потом живёт долго и счастливо.