Как определить дает ли зарядку генератор?

[ПаВло]

А давайте посоветуем автору заполнить блок о себе и порекомендуем ему купить новый генератор, ведь что ему мучатся с ремонтом, боком выйдет : )

автор купи нового ГЕНУ!!!

проблему уже решил разборкой и чисткой гены. Собрал все обратно и все работает как новое, так и не понял в чем причина. Наверно просто в собранной годами грязи:)

вот и слушай умных людей

[B.Mike]

когда собирал генератор-все контакты защищал мелкой шкуркой.

После защиты контактов шкуркой их таки надо зачистить от контакта с воздухом = покрыть солидолом/лаком/краской/герметиком - подобрать нужный материал, учитывая рабочую температуру, омываемость лужами и т.д.

[александр3]

что за народ становится??
просят совета люди,а в ответ-приколы и *умные высказывания*,
сами вспомните как инфу то искали попервой.(вот так и происходит в армии(на форуме) *дедовщина*)

[Eugee63]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу здесь.
Такие дела: аккумулятору конец пришел, не держит мощность если постоит больше суток. Утечек нет, тупо кабздец ему. Но меня пока устраивает, ибо езжу каждый день, АКБ на неделю хватает вполне. Морозы наконец-то придут, поставлю новый, уже лежит на балконе.
А тут утром такая штука приключилась: поставил машину на стоянку в субботу, пришел в понедельник заводить. Еле-еле прокрутила, но завелась (уже реле щелкнуло, и тут ее "проперло"). Работала ровно, все зашибись, однако электричества было так мало, что даже радио ничего не глаголило, только приемник светился и все. Дворники еле-еле доползали до середины и стопорились, свет еле-еле светился. При этом нажатие на газ ничего не меняло — машина исправно набирала обороты, но с электричеством было очень худо. Потом машина тупо заглохла. Завести не смог — даже не щелкало ничего, АКБ "в ноль".
Прикурил сам себя "чемоданчиком" быстрого пуска, и тут произошло чудо: радио заговорило, дворники "летают", свет светит как надо. Это на мертвом-то аккуме!
В общем, что-то мне подсказывает, что у меня машина тупо на аккумуляторе работала, а генератор ничего не давал. Зато потом, после прикурки, заработал генератор. Не первый раз уже такая лабуда. Может, там какое-то реле не срабатывает? Именно после прикуривания начинает все работать нормально, никаких проводов и контактов не трогаю, тупо крокодилы на + и на корпус. Сегодня было уже третий раз такое. В принципе, и так оно ездит и ездит, но если можно подправить, то почему нет?

[B.Mike]

ИМХО кроме РН ни что другое не может давать такой эффект. Лампочка АКБ есть в приборке? Она исправна?

[Eugee63]

Лампочка АКБ есть в приборке? Она исправна?

Да, исправна. Не горит, не тлеет. Даже на очень низких оборотах. Ну, когда зажигание включаешь — зажигается, а так не горит.

[zaplatov]

В общем, что-то мне подсказывает, что у меня машина тупо на аккумуляторе работала,

и у меня таже беда, грешил на сигналку или на магнитолу!

[B.Mike]

Да, исправна.

Ну тогда больше ничего не остаётся - это особенность твоего РН. Возможно это даже не бага, а фича, задуманная для защиты гены/АКБ от лишней нагрузки во время старта (когда напряжение АКБ проседает). Либо поменяй таки аккум, либо РН.

грешил на ...магнитолу!

Кстати запросто. Мне попадалась однажды магнитола, которая будучи выключенной и со снятой мордой, таки продолжала жрать порядка полу ампера. Т.е. свежий аккум за четыре дня стоянки уходил в ноль. Пришлось её на зажигание подцепить

[Eugee63]

Окау, спасибо!