Радиатор печки плохо греет

[pioner ТС]

Разве перегревается двигатель?

перегревался только летом в жару когда груженый по гравийке на затяжной подъем поднимался , это температура дошла до середины белого поля . остановился . поработал и нормально стал , а сейчас вообще не нагревается даже в пробках , поставил картонку стало нормально, слышно карлсон))) и печка дует , не горячим но все же греет из всех дефлекторов горячий воздух )), только радиатор основной бежит , езжу щас  литр тосола в запасе , узнавал есть лузар за 1200 руб. , и подумываю или о термостате шнивском или о электропомпе.

[дезигнер]

радиатор основной бежит

Ну так при замене заодно и термостат заведомо исправный поставить). И лучше сейчас, чем при минус 20.

[pioner ТС]

термос исправен стопроцентно)) , склоняюсь к электропомпе газелевской, хочу что бы на холостых печка жарила во всю)))

[Андрей 116]

а сейчас вообще не нагревается даже в пробках , поставил картонку стало нормально, слышно карлсон))) и печка дует , не горячим но все же греет из всех дефлекторов горячий воздух )

Как-то все противоречиво.
С одной стороны - НЕ НАГРЕВАЕТСЯ, с другой - СЛЫШНО КАРЛСОН и ПОСТАВИЛ КАРТОНКУ. Можно обобщить:
1. Радиатор СО течет.
2. Исправность термостата лично я бы поставил под сомнение. Енто тока мое мнение, т.к. не щупал и не кипятил.
3. Завоздушивание СО исключена в связи с выполненными доработками.

Остались:
1. Радиатор печки (внутренний засор (не проходит тосол), внешнее загрязнение (не проходит воздух)). Тосол при замене радиатора СО сливать, заодно снять, промыть, прочистить.
2. Заслонка тепло-холод (не плотно стоит, деформирована (повело)). Мона посчупать из лючка в бардачке.
3. Воздуховоды разошлись, плохие уплотнители на радиаторе печки и воздух сифонит. Мотор печки слабоват.       Все могет быть.
4. Старый боян - заглушка на моторном щите за ЧЯ.

Как-то так. Надо бы вычеркнуть проверенное на 100%.

[pioner ТС]

С одной стороны - НЕ НАГРЕВАЕТСЯ, с другой - СЛЫШНО КАРЛСОН и ПОСТАВИЛ КАРТОНКУ

как поставил картонку стал нагреваться до нормальной температуры

Исправность термостата лично я бы поставил под сомнение. Енто тока мое мнение, т.к. не щупал и не кипятил.

рабочий термос .
Радиатор печки греет нормально только когда двигатель хорошо нагреется, чуть не до срабатывания карлсона, заслонка тепло холод заклеена( в положении тепло) ,заглушка в чя стоит))
меня напрягало то что по мере прогревания дует теплый из правых дефлекторов , думал что в радиатор печки толком не пропускает через себя тосол.

[дезигнер]

как поставил картонку стал нагреваться до нормальной температуры

А разве это есть нормально??? Он товоэтово - сам должен, без картонок.
Так что и я бы Исправность термостата лично я бы поставил под сомнение .
рабочий термос . - он, может, ПЛОХО, ЛЕНИВО рабочий.

[pioner ТС]

он, может, ПЛОХО, ЛЕНИВО рабочий.

заврта заведу пощупаю патрубки)))

[дезигнер]

Не поможет, однако. (но рад буду ошибиться)) .  Я так уверенно - тк у мну так и было. На патрубках хоть пончики пеки,
а толку с гулькин шиш. Видимо, дело было в пропускной способности контура с полурабочим термосом.
Но мне еще очень нравится вариант с дополнительным насасыванием. Я вот дополнительно принудительное включение вентилятора вставил, кнопка и 2 светодиода, и теперь не понимаю, как вообще без этого можно ездить на автомобиле.

[pioner ТС]

Я вот дополнительно принудительное включение вентилятора вставил

она у меня тоже стоит  карлсон и автоматически включается и можно с кнопки

[Галилео]

Аналогично после замены радиатора печки в -15 дубак,все перепроверил-все дело в спиральках (турбулизаторах) внутри радиатора поставил с ними и жара. со спиральками радиатор баутлер-по незнанке 600р в помойку.

[Андрей 116]

Аналогично после замены радиатора печки в -15 дубак,все перепроверил-все дело в спиральках (турбулизаторах) внутри радиатора поставил с ними и жара. со спиральками радиатор баутлер-по незнанке 600р в помойку.

Я наверное один ничего не понял - о каких "турбулизаторах" идет речь?

[vadeek]

Я наверное один ничего не понял - о каких "турбулизаторах" идет речь?

внутри трубок радиатора пластиковые спиральки, я сперва думал чем то забилось и пытался выковырять. автор наверно про них пишет.

[Skuka]

У меня вопрос к знатокам - как, не разбирая торпеду и не вынимая радиатора печки, удалить мусор, который, по-моему, стал причиной того, что печь начинает более-менее нормально греть, когда движок
(УЗАМ) прогреется до рабочей температуры. При этом запах такой, что кажется рядом костёр, где жгут опавшую листву. Снимать радиатор (сток) не рискую потому, что надо сливать тосол и сдергивать с него шланги, что почти гарантированно может закончиться течью. Пробовал запихнуть шланг пылесоса в дырку со стороны моторного отсека, в которую дует вентилятор печки. Не лезет! А через тонкий гибкий ничего не сосет. 

[дезигнер]

А именно со стороны моторного отсека. Снимите корпус , в котором вентилятор печки - это три самореза отвернуть. Он из пластмассовых половинок на защелках, легко разбирается. Если не поставлена дополнительная сетка, то там, скорее всего, и листья, и тому подобный мусор накопился.