Вопросы по сигналке и активаторам

[Joker_ing ТС]

Нашел я таки блок,он оказался в левом вернем углу ,прямо под лобовым стеклом,спрятан за тепло-или-шумо-иозоляцию. Долго меня смущало что все провода идут туда, подлезть руками туда толком не подлезть,с трудом его выковырял оттуда. Весь был зачем то скотчем замотан еще. сам блок проверил,далее нарыл предохранитель,котрый просто где то в глубинах проводки болтался,поставил новый плюс поставил на 15,так как стоял на 10,а по схемке нужен был на 15. ЗАменил активатор на новый,вроде все работает. Правда сделана тока моя дверь,на остальные активаторов нет,но это надо тепла ждать,уж больно там в муторном месте сигналка,на холоде не охота в этой проводке копаться.

Еще вопрос появился,у меня часть панели,где подсос,кнопка туманок итд,прикручена какакими то странными болтиками металическими,к которым ни одна отвертка не подходит. Если верзняя часть панели отворачивается 5гранником маленьким,то эти болты я ни чем не смогу открутить,это стандартные какие то?

[журцман]

Еще вопрос появился,

Сверху - шестигранник .
Снизу -саморезы под крест иль прямой шлиц.
Но могут и поставить под звезду -но с завода не ставили под звездочку.
А может ты там путаещь заклёпки с саморезами?

[Joker_ing ТС]

Сверху - шестигранник .
Снизу -саморезы под крест иль прямой шлиц.
Но могут и поставить под звезду -но с завода не ставили под звездочку.
А может ты там путаещь заклёпки с саморезами?

Точно не заклепки. А-что за саморез под звезду, его чем откручивать?

[журцман]

Да можно и простой отвёрткой.
Звёздочка -похожа на шестигранник

[журцман]

Сфотай что там у тебя.А то гадаемс.

[Стрит_Ежик]

Ы?

[B.Mike]

поставил на 15,так как стоял на 10,а по схемке нужен был на 15.

Если это таки отдельный предак на активаторы - 15А по схеме, когда их 4 (во всех дверях); а для одного хватит и 5   Надо бы разобраться почему чирик в этой ситуации сгорел

[Стрит_Ежик]

 

Если это таки отдельный предак на активаторы - 15А по схеме, когда их 4 (во всех дверях); а для одного хватит и 5   Надо бы разобраться почему чирик в этой ситуации сгорел

10А на 2 двери легко сгорает при замерзших замках.

[B.Mike]

1. Какая разница, замёрзли замки или нет?
2. В таком случае на 4 двери должно быть и 20А мало. Может активаторы разные бывают?   Но в данном случае дверь вообще одна. Не верю, что бы в моторчике активатора сеялось больше 120 Вт - он взорвётся

[Joker_ing ТС]

Вспомнил что где то валяется отвертка с набором всяких дебильных насадок,думаю ими открутить можно будет) Там прост отверстие маленькое какое то....

По поводу активатора,не знаю могло ли сгореть из за этого,но во первых сломался сам активатор,т.е. не фурычил даже напрямую к аккуму.
Во вторых там все  внутри в грязи и песке было,я пока по холоду разбирать итд не стал все,просто по максимум все смазал.
Мне кажеться из за грязи и мог сгореть активатор,хотя мог ли он выбить предохранитель этим,я хз,такого понимания электрики не имею)


Вопрос возник,если подключать второй активатор,его надо присоединять к тем же проводам что идет к 1-му,или надо в отдельное гнездо сигналки пихать?
И я правильно понял,что если активатора будет 4-е,то предохранитель надо на 20 поставить?

[Стрит_Ежик]

1. Какая разница, замёрзли замки или нет?

Что значит "какая разница"? Привяжи актуатор к прицепу и подай ток, в разрыв подключи амперметр. Тогда поймешь взаимосвязь между нагрузкой и потребляемым током.

[B.Mike]

если подключать второй активатор,его надо присоединять к тем же проводам что идет к 1-му

Да, тупо в параллель.

если активатора будет 4-е,то предохранитель надо на 20 поставить?

Я думаю и 15 должно хватать. Но для проверки пощёлкай замками туда-сюда раз 5..7. Если не выбьет - нормуль; выбьет - поставишь 20.

Что значит "какая разница"?

Питание на активатор подаётся секунды на три; срабатывает он максимум за одну, а то и меньше. Т.е. остальные две он зажат точно также, как при замёрзшем замке...

[Стрит_Ежик]

Питание на активатор подаётся секунды на три; срабатывает он максимум за одну, а то и меньше. Т.е. остальные две он зажат точно также, как при замёрзшем замке...

Вообще-то 0.8 сек идет питание на него... Не могу понять что за глупости ты говоришь. Потребляемый ток зависит от нагрузки. Это принцип любого электромотора. Нагрузка электромотора, тянущего непосильный ему примерзший механизм стремится если не к бесконечности, то так или иначе возрастает, и ток потребляемый им - соответственно тоже.

[B.Mike]

Не могу понять

Активатор хоть и сделан на основе электромоторчика, но таки режим его (моторчика) работы очень специфичный. Он в каждом цикле работы оказывается в состоянии, когда вал застопорен при включенном питании. Это его нормальный режим, он на это рассчитан. Замёрзший замок - это точно также застопоренный вал моторчика, т.е. моторчик ничего нового для себя не испытывает. Единственное - стопорится он чуть раньше обычного. Поэтому я и говорю, что активатору практически всёравно замёрз замок или нет. Нагрузка одинаковая. Не знаю как ещё по другому объяснить

[Стрит_Ежик]

Активатор хоть и сделан на основе электромоторчика, но таки режим его (моторчика) работы очень специфичный. Он в каждом цикле работы оказывается в состоянии, когда вал застопорен при включенном питании. Это его нормальный режим, он на это рассчитан. Замёрзший замок - это точно также застопоренный вал моторчика, т.е. моторчик ничего нового для себя не испытывает. Единственное - стопорится он чуть раньше обычного. Поэтому я и говорю, что активатору практически всёравно замёрз замок или нет. Нагрузка одинаковая. Не знаю как ещё по другому объяснить

Полный бред. Даже объяснять ничего не охота, ибо постом ранее все объяснил.