Скрипит распредвал

[Electrolooser ТС]

Доброго дня!
Двигатель ТАЗ 2106, достаточно бодрый, не греется, тянет в горку и ест 8 литров по городу, но есть напрягающий момент:

 При проворачивании коленвала холодного двигателя ключом посторонних звуков почти нет, после пуска слышен еле ощутимый "цокоток" с равными интервалами времени, при повышении оборотов его не слышно за общим грохотом, на не сильно прогревшемся движке при проворачивании вала слышен скрип из под клапанной крышки, повторяется примерно в одном и том же положении, на хорошо прогретом моторе при проворачивании ключем скрипит так, что мороз по коже, при работе скрипа не слышно, кроме того же "цокотка".
 Это новый вал, пробег 1100 километров, старый заводской заскрипел так же за что и был заменен. Масло ZIC 10W-40, поступает в канал вроде бы исправно - проверяли при установке нового вала, насос давление дает вроде бы нормальное, проверяли тазо-датчиком. По показаниям очевидцев двигатель раньше пару раз перегревался, но не очень сильно.

Что посоветуете делать?

[dima iz burga]

Можь клапан какой перетянут? Вот и увеличивается скрип по распредвалу при прогреве.

[Electrolooser ТС]

Проверяли, регулировали несколько раз, даже на сто гоняли. Скрипа поначалу не было, появился где то на 500 километрах и поначалу не усекли его

[dima iz burga]

Сам клапан может быть погнутым? И скрипеть во втулке.

[Electrolooser ТС]

Как то не додумался до этого... У мотора вроде были проблемы с цепью какие то и долго регулировали метки коленвал-распредвал, потом якобы меняли цепь, может и бомбежка была небольшая. Авто все равно сейчас на ремонте (ОКПП) заодно можно и голову снять, поглядеть. Но почему тогда заскрипело только через 500 км?