выжимать сцепление или нет.

[Андрей Георгиевич]

Аналогично.И подсос круглый год вытягиваю когда мотор холодный

А я про него забыл. На 2126-020 автоподсос, а на инжекторе нету.

[Кристина]

На 2126-020 автоподсос

Автоподсос?! А как это? У меня тоже 020... только без автоподсоса

[Андрей Георгиевич]

А сколько по времени? Как определить, что всё прогрелось?

Когда при отпускании сцепления двигатель не глохнет и почти не снижаются обороты. Где-то в рекомендациях видел - температура не менее 60 градусов.

[Андрей Георгиевич]

Автоподсос?! А как это? У меня тоже 020... только без автоподсоса

Да сам ставил. Автозапуск "Садко". Сгорел - поставил упрощеный Садко-Лайт. Можно выписать по почте.

[ВикторД]

температура не менее 60 градусов.

Да ну, это слишком! Эдак в мороз несколько минут придётся держать.
Плавненько отпускаешь, схватилось чуток - побольше. Коробка раскрутится, масло в ней быстро прогреется. Конечно если там негрол какой-нибудь тогда да.

[driverdim]

Всем,кто заводит машинку в мороз,без выжима сцепы-РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!! Остальным,поясню-вытаскиваем подсос,выжимаем сцепу,заводим,ждем,когда обороты достигнут 2000,и начинаем мееееедлено отпускать педальку сцепы,если вы это сделаете слишком быстро-машинка дернется(на нетрлаке) и заглохнет ,ну а если вы будете делать это медленно-то обороты движка возрастут до БОЛЬШИХ оборотов (что не рекомендуется при холодном запуске) Короче,при зимнем запуске,обороты регулируйте педалькой сцепы! Дальше-подсосом!

[RMaks]

Летом почти всегда выжимаю.
Типа рефлекса.

А вот зимой, утром, могу и поиздеваться ))
Ну пока на улице еще не совсем холодно. градусов до 15.

[Denis69]

выжимаю всегда, облегчается пуск двигателя. Не очень хочется новый стартер покупать.

[RMaks]

А стартеру-то чего будет?
Лет 15 он уже стоит и работает.
Еще на полгода хватит, а там посмотрим )

[ким]

А стартеру-то чего будет?

Обычно обгонная муфта накрывается...

[ким]

если,конечно стартер не 57... какой-то с редуктором))

[Wint0rez]

Вставлю свои 5 копеек:
Летом или на прогретом двигателе в принципе пофигу выжимать или нет,но я частенько выжимаю просто по привычке,да и от пуска на передаче спасает (про работающий в кои-то веки руник вечно забываю,да и не удобный он на Оде)
Зимой уже другое дело,выжим облегчает работу стартера и кумуля,а в сильные морозы может стать решающим фактором для запуска (ох как часто не хватает тех самых "об/м",которые съедает холодная КПП)
Для справки: Сцепление быстрее выйдет из строя,если на светофорах держать им машину вместо нейтралки,чем даже от постоянного пуска при выжатой педали

[ким]

Для справки: Сцепление быстрее выйдет из строя,если на светофорах держать им машину вместо нейтралки,чем даже от постоянного пуска при выжатой педали

выжимной и нажимная))

[Lynx]

Всегда заводил с выжатым сцеплением. Основное - предотвратить заводку при включенной передаче, которой всегда пользовался на стоянке вместо ручника. Летом практически не грел (1-2 минуты), дальше движение с полувытащенным подсосом. Зимой - ровно то время, пока сметаю снег и чищу стекла. На спидометре 130 тыс. Замечаний к состоянию двигателя нет.
УАЗ завожу без выжима сцепления, т.к. из-за турботаймера передачей на стоянке не пользуюсь. Но это где-то до -15. Дальше густое масло в коробке ощутимо снижает обороты стартера, приходится сцепление отжимать.

[Ахинеич]

 Вот читаю и прикидываю. Ну до чего у нас народ думать не любит! Посчитайте, сколько раз за поездку вы эту злосчастную педальку нажимаете? А за день??????
 И неужели кто-то всерьёз считает, что однократное нажатие при пуске может при таком раскладе хоть каким-то образом повлиять на износ?