Очередная загадка с тормозами

[Unclegens ТС]

Предыстория: потек задний левый РТЦ, заменил в паре, ибо с завода стояли 25 мм. Поставил (увы, выбора нет) Фенокс 22 мм. История: после стоянки педаль уходит далеко к полу и почти не тормозит, проехав 3-4 км. педаль в норме и тормозит нормально. Если понажимать педаль перед началом движения (сколько угодно раз) ничего не меняется. Я уж начал грешить  на температурное расширение тормозухи, хотя не представляю это в таких размерах. Да, вместе с заменой РТЦ заменена тормозная жидкость, залил (посоветовали в магазине) ДОТ5 - черная бутылка с черепашкой, Тосол-синтез, может не стоило?. Поможите, люди добрыии...

[TOЛЯН]

Скорее всего вакуумник

[gorodpriem]

сам этой черепашкой пользуюсь - нормально. Да, скорее всего причина в вакуумнике (возможно шипение в его районе), но и возможность воздуха в системе не исключена.

[TOЛЯН]

Начни  с прокачки ,а там посмотришь стоит ли лезть дальше ,или одной прокачкой обойдешся . Т.к  у самого  задние Феноксы  стоят .Прокочивали долго.

[Unclegens ТС]

Шипения нет, да и до этого все работало, а воздух, воздух, конечно может, ибо прокачивал без отжатия колдуна, но как он может так по разному себя вести?
ПыСы. Прокачивал в одно лицо с подачей воздуха в бачек.

[TOЛЯН]

Одного посади в машину ,пусть качает а сам откручивай и закручивай штуцера .Одному все  ровно не прокачать как положенно.

[dima iz burga]

Я без отжатия колдуна не могу прокачать один контур. Один норм прокачивается, второй ни в какую пока не загонишь отвертку. Потом все на раз.

[tsl]

Не разводятся РТЦ. Попробуй оставлять на ручнике, если дефект станет менее выражен- скорее всего я прав.

[Unclegens ТС]

Не разводятся РТЦ. Попробуй оставлять на ручнике, если дефект станет менее выражен- скорее всего я прав.

Э..., а можно чуть поподробнее про неразводятся?

[БОРИС-93]

про неразводятся?

Упорные кольца не движутся и не дают двигаться поршням. Либо наоборот, болтаются и поршни после торможения опять вдвигаются в цилиндры по максимому. А при нажатии на педаль, пока жидкость выдавит поршни и колодки до соприкосновения с барабанами, ход педали уже выбран. ВУ врядли виноват, если он не работает, машина вообще тормозить не хочет, на педаль надо давить со всей дури. Опробовано такое дело для познания.
Вероятно, воздух в системе. Либо манжеты в главном просятся на пенсию.
Вспоминаю 2140. Там же ВУ и ГТЦ такие же стояли, но что-то не припоминаю, чтобы часто лазил туда. А уж чтоб от тазика ставить, и мыслей не было.

[tsl]

Упорные кольца не движутся и не дают двигаться поршням.

Это стопорные кольца в РТЦ, смотри устройство... БОРИС-93 правильно обьяснил...

[tsl]

Кстати, бывают РТЦ в которых поршни вывинчиваются, для регулировки зазора между колодками и барабаном. Они не имеют стопорных колец, т.е. авторазводка отсутствует! Нужно регулировать вручную.

[Unclegens ТС]

Спасибо всем откликнувшимся! Загадка благополучно разрешилась. Проблема оказалась комплексной - заклинило в закрытом положении колдун + недовыгнанный воздух при прокачке (из за него же). Судя по всему получалось следующее: в процессе езды, при торможениях, из за закрытого колдуна, потихоньку создавалось давление в ЗТЦ, которое так же неохотно сбрасывалось при стоянке, поэтому, после небольшого пробега педаль становилась жестче и ход её меньше (хотя и не понятно, почему не получалось накачать перед началом движения). За сей вывод говорит и то, что проехав немного появлялся шум в районе задних колес и ухудшался накат. Задние колеса, естесственно, не тормозили. Проверил это тормознув на песке сначала педалью, затем ручником, после этого сомнения отпали. Ну а дальше,как говорится, дело техники. Все это выяснилось не вдруг, и опять же спасибо всем, ибо высказанные мысли тут как то и натолкнули на все, вышеизложенное. В общем, все стало зашибись, педаль жеская, тормозит хорошо, но как всегда, блеять, как же без ложки дегтя - потек сальник полуоси (еще одна причина того, что не тормозится левое заднее уже после устранения предыдущих косяков, ибо барабан в масле.), но это уже проще. Проще в том плане, что тут усё ясно, что делать.

[остров]

Кстати, бывают РТЦ в которых поршни вывинчиваются, для регулировки зазора между колодками и барабаном. Они не имеют стопорных колец, т.е. авторазводка отсутствует! Нужно регулировать вручную.

сможешь объяснить... как производится данная регулировка ? да и сам принцип работы этих РТЦ интересно узнать.... и как это всё относится к ижу..

[Unclegens ТС]

сам принцип работы этих РТЦ интересно узнать.... и как это всё относится к ижу..

Были такие цилиндры, очень давно, но они таки были все с тем же самоподводом разрезными кольцами, а поршни вворачивались в эти кольца на прямоугольной резьбе, причем профиль резьбы на поршне был милиметра на полтора, вроде бы,уже профиля в кольце, за счет чего и обеспечивался рабочий ход поршня. К Ижу не относится никак.