что делать с барабаном

[Bierbauch ТС]

у меня один барабан весь ребристый как стиральная доска, очень сложно разбирать и собирать. в этом разделе увидел рецепт как от бортика на барабанах избавиться, можно так же поступить в моем случае? новый покупать жаба жмет...

"ставим барабан обратной стороной на полуось прижимаем винтами включаем 4ю передачу завоодим и напильником стачиваем или точильним камнем стачиваем, можно еще в добавок болгаркой"

можно ли таким способом навредить ему и он станет кривым и овальным?

на этом же колесе течет уже второй цилиндр может ли эта ребристость быть причиной? правда в этом причину не слишком пытаюсь разглядеть, ибо фенокс) педаль не бъет

[остров]

нет. или проточить на токарном станке или купить новый

[wtd]

от бортика на барабанах избавиться

Почему нельзя то... Вполне себе можно.

или проточить на токарном станке или купить новый

Насколько я понял - проблема не в поверхности которая трется о колодку, а о банальном бортике который мешает снять барабан.

можно ли таким способом навредить ему и он станет кривым и овальным?

Из-за небольшой кривизны и овальности одного бортика ничего не будет. Да, немного уйдет балансировка (и то если его балансировали на заводе, в чем есть некоторые сомнения), но даже при всем при этом общий дисбаланс будет давать резина и на ее фоне небольшое изменение балансировки барабана погоды не сделает.

Я бы просто взял болгарку, шлифовальный (а не отрезной - они разные!) диск и запилил этот бортик к чертям. Там делов то на 10 минут с двумя перекурами.

[остров]

Насколько я понял - проблема не в поверхности которая трется о колодку, а о банальном бортике который мешает снять барабан.

не правильно понял - читай внимательнее.

[ganstown]

Я бы просто взял болгарку, шлифовальный (а не отрезной - они разные!) диск

я отрезным диском без проблем сточил что касается буртика, а так то если барабан весь ребристый то лучше к токарю, он выровняет диск тебе за один проход легко и быстро, тут главное чтоб он установил его на станок без биения иначе на педаль отдаваться будет

[wtd]

а так то если барабан весь ребристый то лучше к токарю, он выровняет диск тебе за один проход легко и быстро

Ога. а потом на торможении выпадет поршень из ЗТЦ. По причине излишне расточенного барабана.
Как показала практика - даже большая ребристоть барабана на эффективность торможения не влияет столь заметно при работающем колдуне. Просто ребристость продольная - и под них очень быстро стачивает задние колодки. Они тоже становятся ребристыми.