Надумал продать ИЖа. Соорентируйте по цене.

[Eugee63 ТС]

Здравствуйте, товарищи.
Собственно, назрел вопрос о продаже ИЖика. Знакомый мастер на СТО предложил свою ВАЗ 2105 2006 года. Занидорага.
Итак: машина 2003 года, я второй хозяин, купил ее в мае 2010. Пробег 120 тысяч км.
Вложено немало денег в нее:
Лето 2010:
Амортизаторы по кругу.
Глушитель (задняя банка и от банки до штанов).
Зима 2010:
Генератор.
Рулевые наконечники и сход-развал.
Весна 2011:
Полуоси, барабаны, ступицы, подшипники ступиц, тормозные диски, передние колодки.
Лето 2011:
Трапеция дворников в сборе с мотором.
Вот буквально в понедельник поставлен комплект БСЗ, настроен карбюратор, клапана, зажигание, новые свечи и провода.
Залил по пояс "гудроном": http://vkontakte.ru/album229947_109742954

Немного про страшный кузов: это, в принципе, единственный ее глобальный недостаток. Делалось все с целью проездить зиму без дыр в кузове. На внешнее состояние после обработки было по-барабану. Собственно, и свои плюсы есть: от нее стараются держаться подальше другие водители))).
Днище у нее вообще суперское.

А теперь немного о минусах:
1. Кузов страшный.
2. Сцепление "подошло", скоро менять. А ОКПП, кстати, отлично работает.
3. Когда заднюю передачу включаешь, не горят фонари белые сзади. Все остальное по электрике работает.
4. Подтекает сальник на двигателе. А какой именно, я забыл.
Вот и все минусы.

Машинка каждый день в эксплуатации, кроме выходных, да и то: дача, магазины. Масло от замены до замены не доливаю.
Собственно, хочу за нее что-то около 40 тысяч рублей.
Подскажите, форумчане, не дороговато ли? Или, может, дешевовато?

[GRN]

Если 03 года ИЖ в хорошем состоянии, то есть без ржи (или почти без неё) и крупных проблем, типа сцепления, стоит тыщ 60, то полагаю это дорого.

А доработки на цену продажи не влияют, к сожалению.

[Lobster]

C таким кузовом, имхо, дороговато. Во всяком случае, быстро не продашь (если только в деревню, где пох на идеальный кузов..)

[Eugee63 ТС]

Собственно, так и подозревал: продаю-то я машину, а не "масло распупенное и магнитолу". Тысяч за 35 отдать — нормально? Или все-таки дороговато?

[Eugee63 ТС]

Посмотрел цены на auto.ru. Думаю, выставить за 39-40 тысяч и отдать за 35 вполне реально. Или таки нет? Кто что насоветует?

[Lobster]

Дык, а чего сомневаться? ты возьми, да попробуй. Мож за 35 и купят.

[Eugee63 ТС]

Попробую. Но не сейчас. Сначала надо пятерину взять. Возьму — и выставлю ИЖа на продажу.

[нифигасе]

после ижика в классику!а нервы кто лечить потом будет?? но в целом это .не моё дело

[Sync]

Пятёрка как я понимаю инжекторная?

[dan-k84]

после ижика в классику!а нервы кто лечить потом будет??

ППКС ни за что на свете!!!

[ВикторД]

1. Кузов страшный.

А поконкретней.

5-ти летняя пятёрка против 8-ми летней ОДЫ?
Из плюсов - чуть посвежей, остальное - скорее минусы.

Есть вероятность, что тот же

Знакомый мастер на СТО

будет её регулярно лечить

Занидорага.

ИМХО: Менять шило на мыло,

но в целом это .не моё дело

PS ИЖа тыщь за 20 я бы может и взял в деревню, так деревни у меня нет.

[Danil]

Купил ежика 1,5 месяца назад за 35 т.р.
г.в. 2003, кузов отличный, пробег 58 тыс.
Один минус сразу выкинул аккумулятор. Поставил зверя на 60 за 2700 и все Ок.

[Sync]

Ну за 1,5 месяца у моего тоже из косяков только аккум вылез, а вот потом ))))

[Eugee63 ТС]

Нормально, договорились.
Состояние очень даже отличное у пятерины.
А почему ИЖа меняю на классику? Да просто на работу устроился, работа разъездная по городу. У ИЖа пробег 120 тысяч, самый тот возраст, когда ресурс у многих деталей подходит к концу. Вот, например, менял полуоси и ступицы, сейчас надо менять сцепление. За месяц я ее укатаю так, что потом вообще за копейки отдам. Нафиг надо. Я лучше посвежее классику возьму сейчас и буду ее укатывать.

[Eugee63 ТС]

Кстати, вот. Критика приветствуется. Может, много расписал всего?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12098959-55a4.html