даже не пытается заводиться

[Alexseich ТС]

ехал спокойно, во дворе остановился, заглушил мотор, а завести не смог..
как ключ повернул, под капотом что-то громко щёлкнуло и все 3 красные лампочки погасли.
зажигание включаешь, бодро начинают вставать стрелки температуры и топлива, и через несколько секунд плавно загораются 3 красные лампочки.. горят неярко.. поворачиваю ключ дальше и ничего.. тишина. только один тихий-тихий щелчок из -под капота слышен.
притом что освещение салона есть, музыка играет.

что делать?

[shyrik60RUS]

Силовые провода пошевели, может контакт пропадает.

[коша]

Силовые провода пошевели, может контакт пропадает.

Либо коротит что-то в стартере, или замке зажигания, или сел акум.

[Романов]

притом что освещение салона есть, музыка играет.

что делать?

Смущает твоя магнитола... Если она сидит на отд проводе...

1. Проверь одиночный разъем на плюсовом проводе от АКБ, на том, который потоньше. Искать в 20 см от + клеммы АКБ.
2. Контактная группа замка зажигания. Ищи ближайший магаз с деталями на восьмерку и/или на Газель.

[Alexseich ТС]

Аккумулятору чуть больше года
Магнитола сидит на отдельном проводе
Смущает то, что 3 красных лампочки загораются не сразу как повернул ключ, а с задержкой, и начинают разгораться очень-очень плавно

Вчера поменял реле поворотников

[журцман]

Смотри в первую очередь замок зажигания .Возможно контактная группа накрылась.
Далее под капот к АКБ и ЧЯ смотрим там всем известные слабые места потери напряжения .
Если ствет есть -то обрати особое внимание на колодки ЧЯ снизу .
А так пробеги по  всем проводам и крепления массы.

[shyrik60RUS]

Там клемник есть и перед самим стартером.

[Alexseich ТС]

Далее под капот к АКБ и ЧЯ смотрим там всем известные слабые места потери напряжения .

это какие?

[коша]

это какие?

Тупо все контакты в ЧЯ проверяешь и контакты (клеммы почистить) на АКБ и землю на двигатель снять, почистить и поставить обратно.
То что акум новый не даёт гарантии что он не сел.

[Alexseich ТС]

и землю на двигатель снять

а это как?

[Романов]

Смущает то, что 3 красных лампочки загораются не сразу как повернул ключ, а с задержкой, и начинают разгораться очень-очень плавно

Посмотри разъем на проводе от + АКБ... Там есть такой поганый разъемчик через который идет весь плюс кроме силового на стартер.

[коша]

а это как?

Это клемму - (которая идёт от акума) откручиваешь от двигателя (где трамблёр зажимается, только осторожно чтоб не сбить настройку трамблёра) и зачищаешь наждачкой клеммы и место где она контачит с движком.

[журцман]

Это клемму

Не факт что масса под трамблёр прикручена .Может и справа под фару и на шпильку в районе натяжителя цепи.
Смотри внимательно на ЧЯ штекер первай от радиатора и двигателя .Там у нас тоже беда частая .Но излечимая .

[Nicolas]

может быть отгорание провода в клемме на гене и получается, что у тебя тупо нет зарядки. заряди аккум зарядным устройством. пока он заряжается - сними генератор - это легко сделать самостоятельно. к гене идут провода под болт. проверь их визуально - горелые или нет. если горелые - обрежь, переобожми в клемме и ставь обратно. если очень любопытно, то можно вскрыть генератор, сняв пластиковую крышку и полюбоваться на подкову. если вид подковы будет странный, а именно на ней будет что-либо позеленевшее, то снимай её, покупай такую же, ставь обратно. собирай гену, ставь его на место. возвращай заряженный аккум. заводи машинку. работы на 2 часа максимум.

[Сэм]

Надави на сигнал. Звук чистый или хрипит? Хрипит - скорее всего АКБ. Ключ на стартер поворачиваешь лампочки не притухают? Притухают- значит на стартер ток всетаки идёт, но его не хватает - коротыш или плохой контакт в цепи стартера. Если АКБ - см. предыдущий пост.