volvo4xx ТС
Редкий гость
Карма +208/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 91
Летаю низенько
Клин Иж Ода 030-2004г.в.,ШевиНива 2009г.в
|
 |
« : 01 Августа 2011, 12:29:11 » |
|
Купил я это чудо-автомобиль в 2010 году с пробегом 40т.км за 37,5т.р. Состояние нового автомобиля, мелкие коцки на кузове.
Из тюнинга стояла БСЗ, зеркала от девятки с обогревом.
За полтора года автомобиль прошел 40т.км по московским пробкам и областному межгороду в пределах 100км в один конец. Ездил я на нем весьма активно, по 100, 200 км в день и подвел он меня один раз в глубокий 30 градусный мороз- сел аккум.
За период эксплуатации заменено:
1. генератор Динамо 4500р
2. гидравлика сцепления ATE, дважды по 2000р
3. тормозные барабаны, колодки Ferodo, диски ATE всего около 9000р. Не раз спасали на трассе, тормозил чуть хуже машин с АБС.
4. Диски+резина Лето(Cordiant Sport на отеч. литье)/Зима(Тунга С140, на отеч. литье) 20000р
5. Лобовое стекло 1800р Борск
6. Шаровые Трек, ступичные подшипники SKF. 1500р, просто руки чесались...
Свечи меняю раз в 2 смены масла(турбовые от вольво, много осталось в запасах), Масло каждые 5-8 тысяч полусинь Agip 10-40, Бензин от Лукоела 92 обычный. В КПП масло Agip Rota FX полусинь, в мост также+ присадка антишумная.
Нареканий на машину никаких. Абсолютно надежный и безотказный агрегат, готовый возить без устали в любое время года.
Продавать такое чудо не хочется, думаю отлифтовать и пустить для покатушек на охоту.
Сейчас передвигаюсь на служебном ФФ2. Более нежная машина, но с кондиционером летом просто сказка. Расход доходит до 15 литров, в отличии от 12 литров на Ежике...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #1 : 01 Августа 2011, 18:12:54 » |
|
Для охоты недопривод малопригоден, если только как средство доставки тела охотника до леса. Тут и лифтование не поможет. А что масло так часто меняешь, неужто полусинь такая фиговая. с кондиционером летом просто сказка. Если из тюнинга только БСЗ и зеркала, имеет смысл вставить кондишн, пока свободное место есть. Будешь ПЕРВЫМ! |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
а486на
Ветеран форума
Карма +481/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1435
г. Ессентуки
ИЖ 2126-030, лада веста sw 1.8
|
|
« Ответ #2 : 01 Августа 2011, 22:31:34 » |
|
имеет смысл вставить кондишн Моя мечта... |
|
|
|
|
Записан
|
Мой ИЖ : Полная шумоизоляция,самодельный бокс-подлокотник,самодельная "музыкальная" полка,самодельная защита картера "а-ля Шериф",гидроопоры двигателя, ал.диски КиК "Кармен" 14" ЕТ40 на шпильках, шины Nokian Hakka Green, ручник от Калины, задержка света в салоне, светодиодная подсветка "крутилки" печки, распредвал ОКБ Двигатель, Солекс-73 с кастрюлей, ВАЗКПП R1, зад. фон. НО, доп. фары WESEM, регулируемое реле паузы стеклоочистителя, ГТЦ-ваз-08,колдун-ваз-08, ГЦС ВАЗ-классика АТЕ, зад.РТЦ- ВАЗ-классика LUCAS+ распорная планка м-2141, зад. амморт. KYB, гофра в штанах, глушитель хундай-гетс, трёхуровневый РР, перемычка ген.- акум., гбо "Ловато", ЭСП с доводчиком, БСЗ,воздушный фильтр салона, волговские гудки, часики в салоне от Приоры, электропривод замка двери багажника, люминесцентная подсветка багажника.
|
|
|
Андрей 116
Ветеран форума
Карма +491/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2963
Казань, Республика Татарстан ИЖ 2126-030 2003 года
|
|
« Ответ #3 : 02 Августа 2011, 09:10:56 » |
|
В КПП масло Agip Rota FX полусинь, в мост также+ присадка антишумная. А что за такая присадка??? Эффект есть? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
volvo4xx ТС
Редкий гость
Карма +208/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 91
Летаю низенько
Клин Иж Ода 030-2004г.в.,ШевиНива 2009г.в
|
|
« Ответ #4 : 02 Августа 2011, 09:54:29 » |
|
Для охоты недопривод малопригоден На зимней зубастой резине(Тунга с140) по раскисшей лесной дороге едет очень хорошо. Я даже фотку выкладывал на форуме, как проехал по грязевой впадине. Мастерство водителя решает очень многое! А что масло так часто меняешь, неужто полусинь такая фиговая. Менял масло всегда с таким интервалом на всех машинах. Есть опыт замены синтетики на 20 тысячах- мотор просто в *овне и свежее масло чернеет после замены моментально и это с пробегом 65 тысяч... Каждый пусть меняет как хочет, но лично мне больше нравится экономить бензин на масле с оптимальной вязкостью. На нашем бензине масло больше 10 тысяч не ходит. В Германии на бензине Арал и масле этой фирмы, мотор бензинового форда всегда был чист, как шарики у котика. имеет смысл вставить кондишн Вставлял в ИЖ кондей на 300Вт от 220В, холодить салон ИЖа такой мощностью бесполезно. Меньше 2,5КВт не охладит нагретый воздух в горячем кузове без утеплительных панелей. На ХХ двигатель при включении кондиционера будет работать на критических оборотах + потребуется установка 90Амперного генератора, иначе переразряд на ХХ. Уверяю, что данная операция не добавит комфорта и надежности в авто, и будет стоить дороже хорошего ИЖа в сборе. А что за такая присадка??? Эффект есть? Да Феном обычный за 300р. Эффект начинающего гудеть моста пропал 20тысяч назад и больше не проявлялся. Масло чистое, не загаженое, проверял пол года назад. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей 116
Ветеран форума
Карма +491/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2963
Казань, Республика Татарстан ИЖ 2126-030 2003 года
|
|
« Ответ #5 : 03 Августа 2011, 08:37:52 » |
|
Расход бензина великоват. У мну по городу 10 литром максимум (и то считаю многовато). Может на заправке недоливают?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
volvo4xx ТС
Редкий гость
Карма +208/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 91
Летаю низенько
Клин Иж Ода 030-2004г.в.,ШевиНива 2009г.в
|
|
« Ответ #6 : 04 Августа 2011, 07:51:08 » |
|
Расход бензина великоват. У мну по городу 10 литром максимум По городу Москва? Я в пробках езжу 2 часа утром, 2 часа вечером- расход соответственный. Если куда-то тороплюсь и делаю 50км крюк, то на скорости 133км/ч расход около 15литров и я считаю, что это немного для предельного режима. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Андрей 116
Ветеран форума
Карма +491/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2963
Казань, Республика Татарстан ИЖ 2126-030 2003 года
|
|
« Ответ #7 : 04 Августа 2011, 07:57:30 » |
|
Тогда понятно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hirvon
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 31
Воронеж ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #8 : 29 Сентября 2011, 00:32:21 » |
|
По городу Москва? Я в пробках езжу 2 часа утром, 2 часа вечером- расход соответственный. Если куда-то тороплюсь и делаю 50км крюк, то на скорости 133км/ч расход около 15литров и я считаю, что это немного для предельного режима.
мне кажется даже ч это еще мало расхода по московским то пробкам... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Klemanso
|
|
« Ответ #9 : 29 Сентября 2011, 00:51:04 » |
|
был у меня вольвешник... бельгийской сборки, 22 прибора и индикатора на панели
14 лет отработал бедолага - пока не угнали
так вот оказался самой русской машиной, и заводился в любой мороз, и что такое буксовать или застревать - не знал, и летал 170 до последних дней без особого напряга
на 14 году только черноватый дымок пошел с выхлопа
никакого изврата с заменой узлов и агрегатов от мазератти, майбахов и прочего - вовсе не требовал
свечи, фильтры, колодки - действительно менял
груза в него влезало ... универсал ведь был, а даже не просел и не шкрябал нигде на родных пружинах и прочем
|
|
|
|
|
Записан
|
 Памяти DNS посвящается.... |
|
|
|
