Температура движка 80 гр.

[бармалей]

Всё никак не доходили руки до доработок с улучшеним охлаждения движка, но выбрал время и занялся, вварил полосу в крепление ветилятора радиатора, хотел вырезать брызговик двигателя, но решил пока просто его снять, так вот сегодня при езде по трассе со скоростью 100 км/ч температура двигателя стабильно была 80 гр., а посему вопрос это говорит о неправильной работе термостата, или реально двигатель, хорошо обдуваемый без брызговика может так сильно охлаждаться при температуре за бортом + 25, что то не верится, до этого дижок стабильно держал 90гр, периодически включался карлсон.

[FGH]

Скорее термостат, который и раньше не закрывался, но за счет ограничения обдува радиатора, мотор всё таки выходил на нужный температурный режим.

[ganstown]

я прошлым летом когда нику поставил тоже был в шоке че это на трассе температура стала выше и обдува не хватает, но когда снял этот брызговик то всё встало на свои места, в этом году как советовал брызговик просто отогнул сверху, сделал как бы губу, на скорости эта губа кидает холодный воздух на низ радиатора, стрелка держится на своем месте, так то если температура падает на скорости летом то да термос  не закрывается до конца

[baange]

хотел вырезать брызговик двигателя,

У меня изначально там "забрало" было сделано.
Но т.к. поставил свою защиту,срезал обдув нижней части.
Неделю назад резал,отгибал приваривал защиту-
сделав поток на низ радиатора,а не под защиту.

[voldyr]

в этом году как советовал брызговик просто отогнул сверху, сделал как бы губу, на скорости эта губа кидает холодный воздух на низ радиатора, стрелка держится на своем месте, так то если температура падает на скорости летом то да термос  не закрывается до конца

тож в прошлом году,но не отгибал,а просверлил десять отверствий d-12,по 2 шт. в каждом ручье,и сразу стало действительно получше.

[ganstown]

ну я отгибал для того чтоб входищий воздух подкидывало на радиатор так сказать угол атаки

[Serg_ch]

У меня зимой выше 75 не поднималось, и то с почти глухой картонкой перед радиатором. Вскрытие термостата показало - закис в среднем положении. Менял весной, как поведет себя зимой - посмотрим. Сейчас стабильно температура по датчику чуть меньше 90.

[WhiteLord]

так вот сегодня при езде по трассе со скоростью 100 км/ч температура двигателя стабильно была 80 гр., а посему вопрос это говорит о неправильной работе термостата, или реально двигатель, хорошо обдуваемый без брызговика может так сильно охлаждаться при температуре за бортом + 25, что то не верится, до этого дижок стабильно держал 90гр, периодически включался карлсон.

Ну как проблема то решилась?..