Новая Lada (R90) сошла с конвейера. Опции и цены

[UralStalker]

Да какая разница -вот пож. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25927262-801df5.html
Смысл в том, что Ларгус будет хуже на порядок (даже если он не начнет сыпаться) + Ларгус надо еще накручивать допами,фигопами -а тут готовенько, надежнее , проверено и зап.части дешевле (это важно).
Ларгусу цена 300 тыр потолок - для того, чтобы стать популярным, а за полляма ну несерьезно просто. Тут Автотаз выпустил гибрида Ел-лада или как то так, купил его директор Автотаза -за 1800000 рублей (около 2-х миллионов).
Ну сами посудите -Ларгус это Дача румынская с шильдиком Рено + что то от Автотаза (уже конструктор), данных и статистики по надежности и минусам нет.

Смотрю Кадди новый 7-местный - около миллиона стоит...
За качество платить в 2 раза больше??

[awson]

Смотрю Кадди новый 7-местный - около миллиона стоит...
За качество платить в 2 раза больше??

А зачем новый брать? Полно машин, лучшего качества , чем этот чемодан на базе Логана румынского.
Вот еще 2011 год Румстер от Шкоды http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26681308-2ee1c.html  
В Москве Ларгус точно не пойдет, как и вся продукция Автотаза, только в регионы (спасение для Тазиков). Да и регионы только до Урала, после Урала такое счастье никому даром не нужно, т.к. там прули.

[UralStalker]

А зачем новый брать? Полно машин, лучшего качества , чем этот чемодан на базе Логана румынского.

Новый - это новый!
а БУ - это лотерея. И не всегда выигрышная. И проверки не всегда выявляют проблему.
Румстер опять же 5-местка. Не конкурент.

[awson]

Новый - это новый!
а БУ - это лотерея. И не всегда выигрышная. И проверки не всегда выявляют проблему.
Румстер опять же 5-местка. Не конкурент.

Б.у. лотерея это с ВАЗом,или лохматыми иномарками, а с годовалой - это не лотерея, это новая машина с допами всеми , на гарантии и с обкаткой.
Я смотрел семейные машины - по типу Ларгуса, конечно там полно и других минивенов -корейских, японских, американских - там с ценами еще демократичнее. Я просто на вскидку и точно могу сказать что Ларгус за полляма в РФ не пойдет -не выдержит конкуренции (брать будут только из-за незнания, на что автотаз обычно и расчитывает).
Вот опустится до 300 тыров -не вопрос, а заодно Приору до 200 - эти машины больше не стоят.
Автотазу надо учиться у Ижа -и понять, что многим сегодня в РФ с дикими ценами на все буквально (еда дороже чем в Германии стоит) не до жиру, нужен недорогой и современный автомобиль (доступный).

[Fabula_4x4]

дешевле на порядок.

На порядок - это в 10 раз. Ну так, между прочим...

[awson]

На порядок - это в 10 раз. Ну так, между прочим...

У каждого свой порядок. 30-40 тысяч  разницы между Иж и Ижевской 21074 (была в 2005 году). Правда 21074 был инжекторный, но уже тогда 2107 морально устаревшее авто было.

[Fabula_4x4]

У каждого свой порядок.

В принципе - да. Выберете нужный 

[landm]

но уже тогда 2107 морально устаревшее авто было.

2126 в отличии от Фиата124 и его производных был рожден устаревшим. Как на этапе технологии производства так и в качестве готовой продукции.

Говоришь, Ларгус будет хуже на порядок своих иностранных прототипов? Нет для этого причин. В настоящее время в столице вовсю производят Логаны, Сандеро и Дастеры. Эти машины отлично эксплуатируюся (ездил на всех трех и продолжаю ездить на последних двух). Ларгус ничем от Логана и Сандеро не отличается. Вообще ничем с точки зрения эксплуатации, будет отлично работать.

И вообще, сейчас такие времена, что меньше чем за 500 тысяч нормальную машину не купить. Если речь о сумме 300 000 р., тогда надо успевать брать 4-ку ижевкую, пока не сняли с производства (или сняли уже?).

Кстати, на ИЖ-Авто будут гранту хетч с 13-го дода производить (точные сроки не знаю). Только там, на ВАЗе вроде не будет. Вполне современный эквивалент ИЖа 2126 .

[voldyr]

Кстати, на ИЖ-Авто будут гранту хетч с 13-го дода производить (точные сроки не знаю). Только там, на ВАЗе вроде не будет. Вполне современный эквивалент ИЖа 2126 .

А на кого будет похоже, на сандейру?

[white]

или сняли уже?

В будущий понедельник снимают.

[UralStalker]

И вообще, сейчас такие времена, что меньше чем за 500 тысяч нормальную машину не купить.

Я о том и говорю, что выбора особо нет.
А из того что можно выбрать (я про новые!) - Ларгус самый интересный вариант..
Может конечно качество сборки под вопросом, но модель уже обкатанная и надежность платформы В0 уже доказана нашими соотечественниками. А с качеством наших дорог это актуально.

[Варвар]

Из гранты надо делать лифт бек. Тогда шкодовский рапид будет нервно курить в сторонке. Но для этого запустить этот авто в производство надо прямо сейчас.

[udm]

Говоришь, Ларгус будет хуже на порядок своих иностранных прототипов? Нет для этого причин.

Про "на порядок" конечно лишка будет. Но, хуже будет точно.
Имею опыт наблюдения за двумя реинкарнациями иномарок.
Первый опыт. Моя Лача, российской сборки, и Лача коллеги, корейской сборки. По вопросам эксплуатации абсолютно равны. Но вот по оснащению, удобству в мелочах, сборке - моя явно проигрывает.
Второй опыт. Мой прошлый Ланос, украинской сборки, но сборки крупноузловой, из корейских машинокомплектов. И Ланос Семицветика, например. Уже локализованный.
Тут и сборка, и мелочи, и уже и эксплуатация не в пользу локализованной.

[awson]

2126 в отличии от Фиата124 и его производных был рожден устаревшим. Как на этапе технологии производства так и в качестве готовой продукции.

Говоришь, Ларгус будет хуже на порядок своих иностранных прототипов? Нет для этого причин. В настоящее время в столице вовсю производят Логаны, Сандеро и Дастеры. Эти машины отлично эксплуатируюся (ездил на всех трех и продолжаю ездить на последних двух). Ларгус ничем от Логана и Сандеро не отличается. Вообще ничем с точки зрения эксплуатации, будет отлично работать.

И вообще, сейчас такие времена, что меньше чем за 500 тысяч нормальную машину не купить. Если речь о сумме 300 000 р., тогда надо успевать брать 4-ку ижевкую, пока не сняли с производства (или сняли уже?).Цыганомобиль -это комментарий со старт поста (на ссылке).

Кстати, на ИЖ-Авто будут гранту хетч с 13-го дода производить (точные сроки не знаю). Только там, на ВАЗе вроде не будет. Вполне современный эквивалент ИЖа 2126 .

Логаны еще берут (в основном люди старшего поколения -в возрасте) и то его все меньше и меньше на дорогах вижу (раньше было больше). Сандеро -чудо юдо (положа руку на сердце), ну появляется - реже Логана раз в 10, Дастер - я видел всего один раз.
Реношники производят все из Дачи румынской. Подарили бы Автотазу Меган предыдущий -и не надо выдумывать цыганомобили (Ларгус).
Цена у Гранты будет такой же как на автоТазе -от 260 тысяч (кому она нужна за такие деньги? за 260 можно взять б.у. рядом с которым эту Гранту видно не будет).

[а486на]

Реношники производят все из Дачи румынской.

  Вот только от румын в Дачи одна рабсила с мизерной зарплатой ( по сравнению с зап. европейской). Вся инженерия и маркетинг французский. У цыганрумын никогда не было сильной автомобильностроительной школы, способной разработать конкурентоспособный технологичный автомобиль. А качество готового продукта зависит от грамотной организации производства , а не национальности  изготовителя. Будет грамотный маркетинг на ВАЗе - появится качественный автомобиль. Время покажет чего добился ВАЗ  в качестве.  Японцы делают ниссан тииду в африканской  Анголе и на качество не жалуются. Или русские глупее негров?