Перегрев. Постоянно включается вентилятор охлаждения.

[Dima_$ ТС]

Постоянно включается вентилятор охлаждения и летом и зимой. В чем причина? На лето ставлю термостат который раньше открывается, все равно жужит (пореже конечно). На зиму обратно свой термостат, чтобы теплее было. Надоело. Даже дело не в замене термостатов, а в самой системе. Ладно еще летом, но не должна же нормальная машина зимой перегреваться постоянно. У друга Форд был старенький да и то он летом только в сильную жару жужал, а зимой через пару минут из печки как из пушки, причем из любого дефлектора, а не как у нас. Да и если б зимой перегревался, а в салоне жарко было бы, а нет. Если на зиму летний термостат оставить, то совсем ..... будет. Летом, да и зимой, иногда ставлю машину на стоянку, выключаю двигатель, выхожу и подхожу к подъезду и она как зажужит. Аккумулятор сажает вентилятор, сигнализация включается из-за вибрации, тоже на аккумулятор садится. В общем гора проблем(скорее куча).  Излил душу
Ну в общем у кого такая же болезнь кто как лечил ее, или это хроническое.

[panich23]

но не должна же нормальная машина зимой перегреваться .выключаю двигатель, выхожу и подхожу к подъезду и она как зажужит. Аккумулятор сажает вентилятор, сигнализация включается из-за вибрации, тоже на аккумулятор садится.

так что беспокоит,что греется или что жужжит ?
а то такое впечатление,что двигло стоит V8,а штатного радиатора не хватает.........

родная система охлаждения очень хорошо охлаждает.я спокойно еду с 600кг прицепом в жару и температура никогда не поднимается выше нормы..........

[БОРИС-93]

я спокойно еду с 600кг прицепом в жару и температура никогда не поднимается выше нормы...

Не обрастай завистниками!
По теме-может радиатор и рубашка мотора забиты накипью и грязью?

[panich23]

Не обрастай завистниками!
По теме-может радиатор и рубашка мотора забиты накипью и грязью?

смешно немного,разве исправная тачка,предмет зависти ???? 

по теме.может поставить помпу с косыми лопастями.лузар или фенокс.они примерно в 2.5 раза дожны лучше прокачивать жидкость.

[voldyr]

А можно вопрос,а при работе ГБО,оно вносит свою лепту в охлождение ОЖ.

[Ghost_Kid]

А можно вопрос,а при работе ГБО,оно вносит свою лепту в охлождение ОЖ.

Смотря куда подключено. Если к контуру печки, то зимой в салоне будет дубилово.

[panich23]

А можно вопрос,а при работе ГБО,оно вносит свою лепту в охлождение ОЖ.

теоретически,должно помочь охлаждать.т.к.пропан испаряясь,выделяет холод.но на практике это не заметно.

Смотря куда подключено. Если к контуру печки, то зимой в салоне будет дубилово.

да.главное не злоупотреблять с диаметрами шлангов.для ГБО шланга или штуцера более 8мм незачем ставить,иначе холостой ток жидкости может нарушать работу СО.

[nems]

Ещё может сильно греться в пробках если обороты ХХ завышены, у меня возникла эта проблема этим летом после того,  как поковырялся в карбюраторе. Обороты скинул, проблема исчезла.

[panich23]

Ещё может сильно греться в пробках если обороты ХХ завышены. Обороты скинул, проблема исчезла.

ставлю тебе ящик пива,если сможешь мою ОДУ перегреть.....на холостом то ходу.
она и при полной то отдаче не хочет,греться.

[nems]

Это только одна из причин перегрева, а я то ведь, как умный, радиатор снимал-промывал. Думал там трубки могли забиться, а там оказались ТРУБЫ, не знаю чем их забить можно, термостат поменял. Ни какой реакции, карлсон не выключался. Вот, пока ХХ не убавил.

[voldyr]

для лета уменьшенный шкив помпы все решает,сейчас уличный градустник на солнце кажет 48град,начинается адское пекло.

[panich23]

для лета уменьшенный шкив помпы все решает

для зимы тоже.
через отопитель больше жижи прокачивается,и лучше греет,особенно на холостом.

[uncle sergio]

Ещё может сильно греться в пробках если обороты ХХ завышены

московские пробки знаешь? так вот, 1200об хх ( так нужно, не оспариваем, зачем)

[panich23]

1200об хх ( так нужно, не оспариваем, зачем)

кстати,да.
особенно зимой в сильный мороз,в темное время.а если ещё и снег идет.......

думаю,все ясно ?