Flour
Живёт здесь
Карма +259/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 566
Уфа-сити
ИЖ 2126-020, 2003г,УЗАМ 1.7,блондин.
|
 |
« Ответ #30 : 20 Мая 2011, 07:39:25 » |
|
написали же выше: если шланг выведен под машину... то при остывании мотора он начинает засасывать в мотор воздух с улицы (с песочком) мало того при остывании, но и когда идет торможение двигателем
|
|
|
|
|
Записан
|
Ежеводы настолько суровые, что сжигают сцепу на холостых (с).
|
|
|
bon
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #31 : 20 Мая 2011, 08:01:18 » |
|
должен ли этот патрубок выходить именно в карбюратор, а не вниз! Критично ли то или иное его положение? Вот! Должен выходить в карбюратор, дабы газы из картера не загрязняли атмосферу, а сгорали. Там еще фиговину(не помню название), которая в картере стоит, из которой этот шланг идет мыть надо периодически. Но это крайне редко. |
|
|
|
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #32 : 20 Мая 2011, 08:19:56 » |
|
Должен выходить в карбюратор, дабы газы из картера не загрязняли атмосферу, а сгорали. Газы из выхлопной трубы идут в атмосферу, и ничего. Шланг должен входить карбюратор, вернее после воздушного фильтра, чтобы неочищенный воздух снаружи в двигатель не попадал. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
KostyaNN
Ветеран форума
Карма +262/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 1448
г.Пермь
УЗАМ 1.7
г. Пермь был ИЖ 2126-020,сейчас лада приора
|
|
« Ответ #33 : 20 Мая 2011, 08:26:03 » |
|
У меня в черепаху входит этот патрубок,как я говорил,можно при желании поставить фильтр,чтобы масло не попадало в карбюратор
|
|
|
|
|
Записан
|
13 вентиля,ЗТЦ Ваз,Колдун Ока вместо СУ,ВКПП ряд R1,сцепление Luk 2141,ГЦС ВАЗ 2101,РЦС Шнива,маховик 2141,наконечники рул. Lemferder VV Golf ,руль Вираж Спорт,красный ПУ спереди (сайлентблоки SS-20 красный ПУ),жёлтый ПУ SS-20 сзади,шаровые трек спорт,ЭСП Форвард,БН "Пекар",амортизаторы перед. Bilstein B4 ваз 2108,опорники ауди 80,зад "Плаза Арктика" ,растяжка ПЧ ваз 2109,растяжка задняя ,уменьшенный шкив помпы,фланец 6 мм на рубашку охл.,пружины задние от Фабулы,чёрный ящик ваз 2115,подиумы в пер. дверях,задние фонари Освар  |
|
|
gorodpriem ТС
Ветеран форума
Карма +258/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2749
Омск.Чикаго. давеча был 2126-030; ныне 21901-41-010 Ладна Гратна
|
|
« Ответ #34 : 20 Мая 2011, 08:31:47 » |
|
Всем спасибо! Все ясно!
|
|
|
|
|
Записан
|
АвтО  2126-030 2004; "Коричневый Баклажан"  ; БСЗ; ВАЗ-1,6; ОКПП; Стартер "КЗАТЭ"; Сцепа-"Kraft"; ГЦС и РЦС-ВАЗ; б/н-"Pekar"; конт.группа ЗЗ ВАЗ-08; "APS-5200"; сигнал 3110; тонировка; руль: Pilot Grand Victoria; чехлы "AUTOPROFI"; стеклоподъемники "Форвард"; ц/замок; фонари н/о ОСВАР; Перед.аммы-Plaza X-Drive зад.аммы-Honda Odissey; Лукойл GL-5 (мост, коробка); ZIC 5w30_10w40 п/с (двиг.)... |
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #35 : 20 Мая 2011, 09:09:15 » |
|
чтобы масло не попадало в карбюратор Некоторые мастера ставят на этот шланг циклон-маслоотделитель. Он сопротивления не оказывает, но газы очищает. Вход и выход остаются прежними. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
Pryaniking
Основа форума
Карма +48/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 316
Хитросплетенный ЕЖ
Владимир 2126-030, ДВС ВАЗ-2106, Карбюратор ДААЗ 2107
|
|
« Ответ #36 : 26 Декабря 2011, 10:05:55 » |
|
Некоторые мастера ставят на этот шланг циклон-маслоотделитель. Он сопротивления не оказывает, но газы очищает. Вход и выход остаются прежними.
Хммм...паскер богат такими? Где б увидеть такую диковину? А то масло уже подобралось вплотную, не ну промыть и разлохматить обязательно... |
|
|
|
|
Записан
|
БСЗ, Проведена оптимизация карбюратора (Борис_030), Доработанный ВР и ЦР, ГТЦ и ВУ 2108, Удалено СУ, РД 2108, Вентилятор радиатора 8-ми лопастной 2108, ЗТЦ колхоз, Проведена борьба за электричество, Удален ЭПХХ, ЦЗ и Сигнализация (удалены), Виброизоляция капота, Картриджи передней стойки Sachs AUDI 80, Передние пружины Alfa Romeo 164 87-98, Задние аммортизаторы Sachs Daewoo Nexia, Полиуретан желтый сзади и спереди.  |
|
|
Baluspb
Редкий гость
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 27
Питер иж412 ))
|
|
« Ответ #37 : 26 Декабря 2011, 17:49:31 » |
|
ну и плюс при разряжении в картере меньше вариантов,что потечет сальник
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
tsl
Ветеран форума
Карма +317/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2456
Расположен к отдыху.
Если б я был...
 dzerzhinsk, nizhegorodskoy obl. иж2126-030
|
|
« Ответ #38 : 26 Декабря 2011, 19:39:59 » |
|
Газы из выхлопной трубы идут в атмосферу, и ничего.
Шланг должен входить карбюратор, вернее после воздушного фильтра, чтобы неочищенный воздух снаружи в двигатель не попадал.
Не нужно домыслов :-) |
|
|
|
Записан
|
 ИЖ2126-030, 2004г.в., пробег- 80т.к., ВКПП-5, Движек ВАЗ-2106. БСЗ. ЭСП. |
|
|
|
