Какой стороной ставить порш кольца и уплотнит. кольца под гильзы?

[Mastodon ТС]

Купил новые гильзы и поршня (ф 85мм) :










К ним сразу же купил поршневые кольца Stapri :






И шатуны Totti :



И можете подсказать какой стороной надевать поршневые кольца на поршень? И может кто знает, зачем они изменили кольца? Первое компрессионное стало тоньше, второе чють толще первого, и как мне кажется из чугуна что ли сделанно и маслосъемное как обычное)) Годик назад брал себе кольца тоже Stapri, но на них было написанно "Вверх" на стороне нужной. А сейчас уже нет никаких надписей, только на втором компрессионном есть, но там просто набит размер колец и надпись АЗЛК :

И как правильней поставить уплотнительные медные колечки под гильзы?

Вариант 1 :


И вариант 2 :

[FGH]

Первое, тонкое кольцо имеет фаску на внутреннем диаметре, кольцо ставится ею вверх.
Второе кольцо должно иметь острый зуб на наружном диаметре. зуб направляется вниз. Так раньше на советских кольцах было.

От медных колец давно уже отказались (гильзы выше стали). Хотя, что там болгары делают - неизвестно.

[Mastodon ТС]

тоесть можно и без них чтоли ставить гильзы? И верхнее кольцо не имеет ничего во внутреннем диаметре. Оно само бочковидное, но внутри ничего нету. И второе кольцо компрессионное не имеет зуба. одеально прямоугольное оно

[FGH]

Вот тут ничего не могу сказать, я помню советские кольца на УЗАМ.

Ставить медные кольца или нет - надо по блоку и гильзам проверять. Какое будет выступание. Последние лет 15 гильзы ставились на краску без колец.

[Mastodon ТС]

Ладно гляну во время сборки. Спасибо)

[Atomic]

Где и в какую цену такая поршневая?

[Mastodon ТС]

В Омске, магазин Автомаг, стоимость 1600р вместе с гильзами

[panich23]

От медных колец давно уже отказались (гильзы выше стали).

не верно,блок выше стал.тогда поршневые группы продавались бы под высокий и низкий блок.

тоесть можно и без них чтоли ставить гильзы?

если стояли,то ставить.если не стояли,то не ставить.

если память не изменяет.прокладки медные,перестали ставить выпустив "высокий"-331 двиг.и далее никогда не ставили.
они стояли только на 412 моторах.

[Mastodon ТС]

ну у меня они щас стоят, под старыми гильзами и воде нормально, хотя на сто может и убрали, когда с гильзами старыми я отдавал его гемороить им))

[panich23]

ну у меня они щас стоят, под старыми гильзами и воде нормально, хотя на сто может и убрали, когда с гильзами старыми я отдавал его гемороить им))

сам понял,что написал ???
если стояли,значит блок "низкий",если их при переборке не поставить (в "низкий блок"), то газы пойдут в тосол.
если же в "высокий блок" поставить кольца,то тосол наружу потечет и масло тоже...

повторяю

если стояли,то ставить.если не стояли,то не ставить.

[Alex124]

Коллеги.
У меня в моторе следы воды.
Скоро собираюсь вскрывать мотор 3317
Подскажите на что ставить гильзы. Прокладки , краска, герметик.
Хочу подготовиться.

Мотор с гильзами у меня впервые.

[valentinych]

Подскажите на что ставить гильзы. Прокладки , краска, герметик.

Зависит от того, чего там под гильзами обнаружишь.
Если нет колец, то только на краску или герметик.

[Wladimir]

Всегда ставил на асбестовый шнур,предварительно намочив его.Всё держало хорошо.

[Alex124]

Спасибо за советы.
Двигатель на авто 2003г. Я так понимаю, что уже на 331 прокладки не ставили.
Многие пишут про герметик и краску, но не уточняют какую.
Цена ошибки большая и не факт, что не вылезет через год, например.
Что-нибудь конкретно посоветуйте.

[valentinych]

Многие пишут про герметик и краску, но не уточняют какую.
Цена ошибки большая и не факт, что не вылезет через год, например.

Ничего и не откуда не вылезет.
Герметик, например, простой/белый/казанский (герметик-прокладка), а краска любая, но не совсем жиделька и не (нитра) быстро-сохнущая.