Кто пользует 50 кубовики?Нужен совет.

[Andy_Spb]

Как бы вот

Интересно, у него ниппеля на спицах тоже китайские, или родные остались? ))

[Agressor]

У вас такая вкусняшка продается.... http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/435959-47ed.html

Это далеко не вкусняшка
Зря автор объявы пишет что это почти полноценный кроссач. Взрослый размер с 50-ти кубовым движком, у меня вызывает смех, как у опытного МХ-райдера. Что может выдать полтинник, имея активную подвеску, и взрослого наездника? Ничего! Просто жужжалка, с видом кроссача.
Мой знакомый купил себе такой, только красной расцветки. И навернулся на нем, очень жестоко. Я прокатился потом, и весь исплевался. Неотбалансированный аппарат, верхов нет, низы только тронуться. По пересеченке, он еле катиться, на грани своих возможностей, почти глохнет. Я уж не говорю про подъемы. Амортизаторы как у Карпатов. При легком отрыве от земли, заваливается, то передом, то задом. Равновесие поймать не возможно. В поворот входит вообще никак. Трассу кроссовую на нем можно проехать, лишь на первой передаче, и точно так-же как на обычном советском мопеде. Въезд на "стол" противопоказан. Связки проходить только, предварительно оттормозившись почти до "нуля".
Аггресивный протектор, не позволяет уверенно ездить по асфальту. Резина родная - кака полная. Слишком мягкая, и "текучая". Жесткость и прочность рамы...о ней даже говорить не охота. Прямо чувствуешь как она играет под тобой.
Даже негодится в качестве обучающего аппарата для начинающего кроссера.
Хотя кроссовый механизм подвески провоцирует на активную езду по пересеченке. Мое резюме : очередная китайская пародия, криво сляпанная.
лучше уж китайский скутер. Про них, я плохого слышал в основном от тех, кто агрессивно эксплуатирует технику, на грани возможностей. есть товарищ, который почти 3 года отъездил на Китайце, и горя не знал. Ремонтиовал  поломки, допущенные по своей глупости, и менял лампочки и расходники. Когда получил ВУ, купил машину. Но снова думает купить Китайца для дачи. Чтобы ездить на рыбалку и по грибы. В этом, такой агрегат безупречен
Если охота актив, для отжига, и без опыта, то мой совет вот:http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/421140-aa31.html Можно и дешевле найти. Не гоночный вариант. Видать для любительского катания был куплен.
А я вот чего собрался взять : http://www.kawasaki.ru/KX450F

[Пиночет]

Взрослый размер с 50-ти кубовым движком, у меня вызывает смех

А мне вполне хватает,я в гонках не участвую,а по лесу на нем вполне ничего. Кроме того,могу ездить по тротуару,под кирпич,по переходам и пьяным.

По пересеченке, он еле катиться, на грани своих возможностей, почти глохнет.

Только у мну 4т.,на первой тянет нормально,а тушка у меня са-а-авсем не субтильная.

[Илья-93!!!]

Бери Хонду Дио подержанный японец. Он переездит три новых китайца и прёт зачётно. А китайские 50 кубиков, это лажа, не советую, заснёшь пока разгонишься.

[Илья-93!!!]

Кроме того,могу ездить по тротуару,под кирпич,по переходам и пьяным.

На мопеде, если пьяного поймают, то прав лишат на машину.

есть товарищ, который почти 3 года отъездил на Китайце, и горя не знал

Повезло ему. А мы однажды с другом поехали на озеро и на ровной грунтовой дороге у него сложилась рама в районе полика для ног я долго ржал и это при скорости км 15 в час   Мопед звали Атлантом.

[Пиночет]

если пьяного поймают, то прав лишат на машину.

А откуда они узнают,что у меня права есть? Хотя,мне пофигу,я все равно не пью.

[Илья-93!!!]

А откуда они узнают,что у меня права есть? Хотя,мне пофигу,я все равно не пью.

Пробьют по базе, а за таким то таким числятся права на машину, и всё....((
В достоверности сведений не уверен 50 на 50. Проверять на личном опыте не хочется ))))

я все равно не пью.

Ваапсче???

[Agressor]

А мне вполне хватает,я в гонках не участвую,а по лесу на нем вполне ничего. Кроме того,могу ездить по тротуару,под кирпич,по переходам и пьяным.

У Тебя такой?
Извини, но ты мужчина не дистрофической комплекции Как тянет 50 кубовый движок?
Я просто рассуждаю с позиции кроссера. Привык к другой работе мотора и подвески. чтобы мотор крутить до самого верха, максимальной отдачи, на рабочих передачах. Чтобы рука левая при работе сцеплением, для гашения или скольжения крутящего момента. Чтобы на взлете, при правильном положении тела, мот отвечал взаимностью. Повороты проходить на пике мощности. Переднее колесо не выдергивать плечами из грунта. Чтобы на 10-15 круге трассы я не висел на руле как сосиска И чтобы по завершению катания, я мог самостоятельно ходить В том смысле, чтобы ноги не стали ватными, и не прибивало к земле. И чтобы было так :
-Старт: Газ на всю, первая передача, подбородок на уровне руля, колени плющат бак, сцепление отпущено на 80% заднее колесо грызет грунт, но попутно ускоряет бешено вперед.
- Прямая: Третья передача, обороты на пике крутящего момента, дроссель открыт на 90%, локти под 90 гр., плечевой пояс работает в активе с передней подвеской, жопа на уровне картера, ноги обнимают седло.
- Поворот 180гр.: Вторая передача. Активная фаза поворота: внешним коленом прижимаем мот к земле, рулем только подправляем переднее колесо, два первых пальца на ручке сцепления, внутренняя нога выставлена против хода, полусогнутой в колене, тело в какающей позе,так что жопа на уровне заднего амма, дросселем играем в зависимости от грунта, и степени прохождения поворота.
- Выход из поворота: газ на 100% , вторая передача, два пальца на сцеплении, колени( оба) прижты к моту, тело нагружает заднюю часть байка.
Задница касается седла только перед стартовой машиной, и на финише, ну иногда в в поворотах, если наклон байка сильный...
Вот примерно так я  езжу. Типа кроссач по твоей ссылке так не смог
P.S.: Описана только часть элементов трассы. Все остальное за деньги Или при проведении обучения вживую Для форумчан курсы езды на кроссаче бесплатны

[Илья-93!!!]

Если выбирать из Хондовских, то лучше Такт, чем Дуо. У Такта передняя подвеска - параллелограмм, по пересеченке идет мягче.

Видно наш человек ! Да, у такта передняя вилка маятниковая,намного лучше диовской.
Сам такой юзаю.

[Пиночет]

Пробьют по базе

А кого они будут пробивать-то? Можно подумать,я с документами катаюсь...

Ваапсче???

Ога.

Я просто рассуждаю с позиции кроссера.
И чтобы было так :
-Старт:
- Прямая:
- Поворот 180гр.:.
- Выход из поворота:

Э-э-э... Ты с кем сейчас разговаривал?
 

У Тебя такой?  

Почти...

Как тянет 50 кубовый движок?

Нормально тянет. И даже в горку. Да,медленно,но я на нем катаюсь,а чтобы ездить у мну машина есть.

[Илья-93!!!]

А кого они будут пробивать-то? Можно подумать,я с документами катаюсь...

То тело, которое пьяное ехало )) Его же пьяным уже не отпустят до выяснения личности и мопед на штрафку уйдёт.

Ога.

Да...не то что я. Уже приготовил две щучки и 3 литра пива на вечер....))
Пиночет, дай ссылку на твой мопед или название скажи, почитаю про него. У нас таких не видел.
Ну раз тут хвалятся своими конями, то и я хвастанусь 
Купил за двадцатку, советую!

[Agressor]

Почти...

Вижу по фотке не слишком активный грутнозацеп, особенно на переднем колесе. Похоже на универсальный вариант резины. Нерегулируемую переднюю подвеску ( заднюю не видно), и вилку с коротким ходом ( не спортивную). Задняя подвеска для умеренного бездорожья. Утилитарник! Я угадал?
Я на другом пробовал ездить, более кроссового вида.
Твой вариант мне намного больше симпатичен! Для рыбалки, дачи и грибов, самое оно!

[Agressor]

Ну раз тут хвалятся своими конями, то и я хвастанусь

А мне можно? 

[Пиночет]

дай ссылку на твой мопед или название скажи, почитаю про него

Посмеялсо... Фигушки про него чего найдешь - вслепую брал,уж очень захотелось.
Читать ТУТ.

Вижу по фотке не слишком активный грутнозацеп, особенно на переднем колесе. Похоже на универсальный вариант резины. Нерегулируемую переднюю подвеску ( заднюю не видно), и вилку с коротким ходом ( не спортивную). Задняя подвеска для умеренного бездорожья. Утилитарник! Я угадал?!

Тамм сильнозубастая незачем. Во-первых,в говнах он все равно не вытянет,во-вторых по асфальту приятнее. Ходы не то,чтобы маленькие,но под моим весом сильно просаживается. Зад регулируемый,только нафига - не знаю... По классу я его отнес бы к городскому эндуро.

[Agressor]

По классу я его отнес бы к городскому эндуро.

Похоже на то.
На эндуриках ездил. Не понравилось. Тяжеловатые. Руки устают быстрее, и почти все они 4Т(F). И назначение у них другое. Есть знакомый, на даче, который пытался отжигать по природе на эндурике Хонде. Погнался за мной однажды на трассу. Упал на первом трамплине, на приземлении, хотя подскочил слабенько, на метр наверное. Прокатился тихонько на моем КТМ-е. Сказал что риал-кроссача для него много
Эндуро в самый раз для прогулок по лесу, и крутого офф-роуда. Движки тяговитые, как раз для кросс-кантри, емкость бака больше, и светотехника есть. Думал о таком. Но природа моя, воспитанная на честных кроссачах, взяла свое. На кроссаче тоже можно прогуливаться по лесу, только пока светло. С фонариком я пару раз ездил, с налобным . Но это было что-то...
А топикстартеру, я бы посоветовал для дачи вариант Пиночета