Для начала вставляешь в "хвост" приборки обломок квадратного надфиля и крутя рукой его, смотришь на стрелку. Если не крутится, значит надо разбирать приборку и внимательно смотреть, где вращение кончается. Там слишком всё просто, сплошная механика. Из 2-х приборок сделать одну врядли получится, разные заводы делали, и внутри конструкция разная, несмотря на внешнюю одинаковость. Во всяком случае у меня не получилось.
тросик целый,при снятой приборке крутится хорошо:
Это как: на стоящей машине от руки или вращение видно на ходу. Проверь также концы троса: они должны быть квадратными, без зализов.
,поменял привод спидометра
Имеется в виду редуктор на КПП? может не родной дали?