ИЖ-2126 2000 года выпуска. Что скажете.

[Paramedic ТС]

Уважаемые коллеги, знакомый надумал брать таки ИЖа. Нашёл экземпляр сборки 2000 года. Вида пристойного, пробега 50000. Двигатель ВАЗ. Денег просят $2000. А что скажете про сборку этого года? Говорят, собирали их по другому.

[Vladimir]

У меня выпуск декабрь 1999. Пробег 135200. Пока не жалуюсь.
Но мой еще без оцинковки.

[Paramedic ТС]

А 2000 года с оцинковкой?

[Vladimir]

Пусть ковырнет:D:D:D

[Pilot@]

на моём ёжике мая 2001-го краска на ребре дверей и всяческих выштамповках слазила от несильного царапанья ногтем (не точу, честно ). Ну и замки дверей в ту пору шибко больные были ИМХО.

[Старый Ежевод]

У меня 1999г. выпуска. Пробег 25600 км. Особо не жалуюсь.
А по поводу оцинковки... Посмотрите, не ржавая ли. Если за четыре года не поржавела, то и забить на наличие/отсутствие оцинковки.

[Жека]

У меня ноябрь-декабрь 2000 г.в., 28т.км. особых проблем нет. ИЖ еще без оцинковки, слабо покрашены пороги (смотреть надо), а  так краска достаточно толстая(судя по сколам от камней). Амортизаторы в порядке (жесткие какие то становятся, но не текут и не раскачивают машину), задний мост, коробка в порядке, сцепление в порядке, но мерзкое с самого начала. На кран печки особо обрати внимание(если уже под капотом, то все в порядке).

[@nton]

у меня был декабря 1998 г. с двигателем ВАЗ без оцинковки, перекрашенный правда. Все аммо менял, ГТЦ, крестовины все, подвесной подшипник. С коропкой не было проблем, ну мост на 90-100 гудел конечно.....и под ногами всё ржавое оказалось под ковриками. ..
да кстати, машина ездила кругл год и без всяких антикоров, - сквозных дыр не было....

[dmitr_s]

У меня иж-2126-030 2001  брал не новый за 1500$ в 2003 в феврале на спидометре уже 80,000 и зимой и летом. Вроде ржавчины не видно ,но правда антикор сделан был с нова. Пока менял тока диодный мост ,а на самом деле спас один диод поставленый по совету в журнале ЗР ,крестовины , да и полетела стойка на 72,000 заменил на плазу. Ну и так по мелочи.

[Щукарь]

Май 2001 г. Брал с 10000 на одометре и судя по всему так оно и есть ? прежний хозяин не химичил. За лето сам накатал пятерку. Когда погнал показать знакомому мастеру, он бегло посмотрел и сказал: ?Да он у тебя новый?. Пока ничего особенно не ?вылезло?, немного продавливает масло из коробки. Краска на месте, рыжей чумы не наблюдаю, жду первую зиму.

[fda]

сообщение  Paramedic
А 2000 года с оцинковкой?

Судя по статьям в ЗР, программа ввода оцинковки была рассчитана в три этапа и оцинковка крыльев введена с марта 2001 г. До этого цинковались только пороги, что уже неплохо, так как одно из слабых мест у любого автомобиля. Отъездил 3,5 года, 35 тыс., 3 зимы, кузов ведёт себя неплохо.

[krizotill]

Октябрь 2000г.
1. краска слезала не по божески.
2. антикор с нуля.
3. по гарантии замазали пороги антигравием (сейчас под ними ржа жуткая)
4. три года как антикор не делал, сколы не подкрашивал, хочу красить целиком.

 Ато как-то не Эстетично!!!

[Типикин А.М.]

У меня 2000г.в. Пробег 23 тык. По кузову проблем нет.
Ремонтировал или  менял:
замок левой задней двери (у многих машин этого года проблемы с замками)
ГЦС - тоже не у одного меня
глушитель
вторичный вал КПП
дифер
остальное по мелочи.
Оцинковку не видел.

[Сергей Зюзин]

Не было оцинковки в 2000-ом!
А так - сборка нормальная, омские коробки судя по всему были лучше (не бейте ногами, но на тех машинах про поломку ступицы 1-2 передачи ничего не слышали).
Если задний мост хотел умереть - он уже умер, так что все остальное уже нормально.