Перегрев двигателя- проблемы с системой охлаждения
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
24 Ноября 2024, 16:18:43 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Двигатель > Двигатель УЗАМ > Перегрев двигателя- проблемы с системой охлаждения
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Перегрев двигателя- проблемы с системой охлаждения  (Прочитано 1547 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Dixi ТС
Новичок
*

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8

Москва
« : 20 Сентября 2004, 08:38:26 »
Машина- Иж-2126 "Ода". Перегревается двигатель. Предполагалось, что проблемы с термостатом. Заменили термостат (причем три раза, ставились термостаты разных заводов). Сначала (сразу после замены) двигатель работает нормально, стоит его заглушить минут на 15 и потом запустить, начинается перегрев- термостат не включается. В чем может быть проблема, если не в воздушной пробке, если дело всё-таки в ней, как её правильно прогнать?
Записан
ПАК
Ветеран форума
******

Карма +16/-0
Offline Offline

Сообщений: 4199

Moscow


IZH 2126-20 GT
« Ответ #1 : 20 Сентября 2004, 15:27:23 »
1. Не работает термостат (новый не значит что хороший)
2. Не качает помпа
3. Не включаетсья когда надо электро вентилятор охлаждения радиатора.

Копай все по пунктам

1. Снять его, положить в кастрюлю с водой и на температуре 80 гр, он должен начать открываться
2. Когда мотор прогрет, то в расширительный бачек на холостых, должна быть струка воды из маленького шланга..
3. При температуре чуть больше 90 гр., должЁн включаться вентилятор.
Записан
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #2 : 30 Сентября 2004, 11:57:10 »
А еще было бы недурно написать тип двигателя. Тогда решение было бы более точным...
Записан
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
ПАК
Ветеран форума
******

Карма +16/-0
Offline Offline

Сообщений: 4199

Moscow


IZH 2126-20 GT
« Ответ #3 : 30 Сентября 2004, 14:28:43 »
только в профиль! Big Grin
Записан
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #4 : 02 Октября 2004, 09:06:56 »
Не скажи. Например не качает помпа. На УЗАМе видимые признаки одни, на ВАЗе - другие...
Записан
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
******

Карма +507/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6566

Москва


2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
« Ответ #5 : 02 Октября 2004, 11:02:34 »
Надо убрать термостат (раскурочить старый), поставить. Последить за температурой радиатора. Если все повторится, значит баг внутри движка.

Пока будешь экспериментировать - лей воду.
Записан
Все, наклейки кончились...
Автозапуск и автоподсос на карбюратор!
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 18 Ноября 2024, 05:00:51