shultz ТС
Ветеран форума
Карма +543/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
 |
« : 20 Сентября 2004, 07:18:49 » |
|
Всем привет! Решил вот заменить минералку ADDINOL на полусинтетику, т.к. зима впереди и свое оно уже отходило. Возникло 2 вопроса: промывать маслом или пятиминуткой? И еще: что-то склоняют меня в последнее время знакомые к полусини ТНК. Мож кто пробовал его, или есть еще варианты дешево и несердито?Найти неподдельное масло надеюсь на фирмовой заправке. Вот и хочу узнать мнения по поводу этих двух вопросов.
P.S. Лукойл не предлагать(уже наслушался ужасов)
P.P.S. Esso и Shell тоже(дорого)
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
BIS
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 457
Москва
ВАЗ-21140
|
|
« Ответ #1 : 20 Сентября 2004, 09:00:38 » |
|
А скока двиг прошел ... если много ну там тыс 30-40 - на полусинтетику вообще не стоит переходить ... поскольку стока дерьма там уже скопилось внутри ... если новый промывать лучше промывочным маслом... вообще не знаю что такое пятиминутка ...(если это присадка - очень хорошо ... тогда присадкой, потом маслом промывочным, а потом уж полусинтетику лей спокойно)
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением. Игорь.
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #2 : 20 Сентября 2004, 10:54:55 » |
|
можно Chevron гидрокрекенговый попробывать
10W40 на зиму или даже 15W40 судя по заявленной температуре застывания до -25 с ним проблем быть не должно
да и по цене маслеце достаточно примемлимое
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz ТС
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #3 : 20 Сентября 2004, 16:23:30 » |
|
Да, забыл сказать. Двиг прошел 90 тыков. Мыл при каждой замене. Пятиминутка-какая-то дрянь в металлической банке. Пахнет то-ли керосином, то-ли солярой. 800 грамм льешь в двиг со старым маслом, заводишь и пусть хломочет минут 15. Потом сливаешь и меняешь. Видел,как промывают этой штукой, но сам не пробовал. Стремно как-то. Вот. Еще видел масл.фильтр Finwhale. коротенький . Брать-не брать?
Я так понял, ТНК не заливать???
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
BIS
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 457
Москва
ВАЗ-21140
|
|
« Ответ #4 : 20 Сентября 2004, 17:08:00 » |
|
Если будешь заливать - то заливай дешевую полусинтетику - просто она очень быстро будет чернеть и терять свои свойства - так как в двигателе 100% очень много различных отложений, которые полусинтетика будет вымывать ... типа как промывочное масло ... а вообще пробуй, экспериментируй ...
Друг в ниву залил после 50тысяч работы на минералке - синтетику Shell - так вот через тысячу пробега - масло превратилось в черную ядерную смесь ... далее пошла полусинтетика и опять минералка ...
|
|
|
|
|
Записан
|
С уважением. Игорь.
|
|
|
|
Николай
|
|
« Ответ #5 : 20 Сентября 2004, 17:50:33 » |
|
Вообще то, потемнение цвета масла ? это хорошо и нормально, на то и живут в нем моющие добавки, чтобы все смывать.
А стоит ли при твоем пробеге переходить на полусинтетику? Компрессию давно мерил?
Считается, что пробег ВАЗовского движка до капремонта ? примерно120 тыс. км.
Уж лучше совместить минералку с каким-либо реметализанотом или чем-нибудь подобным.
|
|
|
|
|
Записан
|
Знаний, денег и патронов никогда не бывает много.
|
|
|
shultz ТС
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #6 : 20 Сентября 2004, 17:51:13 » |
|
to Cure: то есть рекомендуешь chevron delo. как я понял??? Гидрокрекинговая минералка. Или chevron supreme? To ALL: народ, у кого залит ентот shevron гидрокрекинговый ? Harvester, у тебя что за шеврон, расскажи поподробнее |
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #7 : 20 Сентября 2004, 18:03:12 » |
|
сообщение shultz
to Cure: то есть рекомендуешь chevron delo. как я понял??? Гидрокрекинговая минералка. Или chevron supreme?
 вот это, я его себе в один периуд заливал в классический двигатель - проблем небыло, заводилось нормально но до холодов не доездил на нем так что как оно в мороз ничего сказать не могу но судя по заявленной характеристике проблем быть не должно да и в журнале Потребитель о нем хорошие отзывы. Сам сейчас пользую Шевроновскую минералку в трансмисии - ощющения так же положительные, но в двигатель УЗАМ заливаю BP Visco 3000, но оно уже в другой ценовой группе. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz ТС
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #8 : 20 Сентября 2004, 20:42:08 » |
|
я вообще запутался..  Это минералка??? |
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
Александ2
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 75
Томск
|
|
« Ответ #9 : 21 Сентября 2004, 09:45:40 » |
|
сообщение BIS
Если будешь заливать - то заливай дешевую полусинтетику - просто она очень быстро будет чернеть и терять свои свойства - так как в двигателе 100% очень много различных отложений, которые полусинтетика будет вымывать ... типа как промывочное масло ...
Друг в ниву залил после 50тысяч работы на минералке - синтетику Shell - так вот через тысячу пробега - масло превратилось в черную ядерную смесь ... далее пошла полусинтетика и опять минералка ... Дак этож хорошо двиг будет чистый и комфортный - мож дольше проходит, а полусинт моет гораздо хуже. Можно кстати и лукойл люкс п/с на фирменной заправке взять, ездил на нем ококло 50 тыс - все хорошо, а страшные истории - про палево:mad: |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #10 : 21 Сентября 2004, 09:48:54 » |
|
сообщение shultzя вообще запутался.. Это минералка??? минералка сделанная по технологии гидрокрекинга что позволяет ее причислить в ряд полусинтетических масел кстати говоря полусинтетические масла по сути своей тоже миниральные но только на половину  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz ТС
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #11 : 21 Сентября 2004, 12:17:52 » |
|
Все понял, большое спасибо всем, кто откликнулся!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
BIS
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 457
Москва
ВАЗ-21140
|
|
« Ответ #12 : 21 Сентября 2004, 13:49:25 » |
|
сообщение Александ2сообщение BIS
Если будешь заливать - то заливай дешевую полусинтетику - просто она очень быстро будет чернеть и терять свои свойства - так как в двигателе 100% очень много различных отложений, которые полусинтетика будет вымывать ... типа как промывочное масло ...
Друг в ниву залил после 50тысяч работы на минералке - синтетику Shell - так вот через тысячу пробега - масло превратилось в черную ядерную смесь ... далее пошла полусинтетика и опять минералка ... Дак этож хорошо двиг будет чистый и комфортный - мож дольше проходит, а полусинт моет гораздо хуже. Можно кстати и лукойл люкс п/с на фирменной заправке взять, ездил на нем ококло 50 тыс - все хорошо, а страшные истории - про палево:mad: Полусинь нужно лить с рождения двигателя ... тогда никаких отложений просто не будет ... а моет она ессесно хуже чем синтетика.... но синтетика может своим вымыванием гадости из двигателя сделать ему не лучше а хуже ... |
|
|
|
|
Записан
|
С уважением. Игорь.
|
|
|
Александ2
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 75
Томск
|
|
« Ответ #13 : 22 Сентября 2004, 12:53:17 » |
|
Хуже может быть только в случае если большой кусок грязи отвалится и заткнет какой-нить канал, а так все потихоньку отмоет ситетикой и в дальнейшем все будет гуд. Кстати хуже может быть и при промывке пятиминутками, механизм тот же, а моют они еще ядренее синта:o:mad:
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
