Андрей рОМАНОВ ТС
Частый гость
Карма +277/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 154
Московская область ИЖ 2126-020
|
 |
« : 14 Марта 2011, 23:19:25 » |
|
Какой солекс ставить на УЗАМ-1,5 ? Имеем москвич 2141, двигатель УФА_УФА 1,5, и глючный заводской карбюратор ДААЗ 2140....50. Ищем солекс оптимальный для замены. Помогите мудрым советом.
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-20, УЗАМ-1,7 иж-ода(не шкода как многие слышут), тормоза задние от классики, уплотнители кузова от ВАЗ-2109, задние пружины от ВАЗ-2107, задок задран + 5 см, распред вал ММ-04, шлифовка головки, шлифовка коллектора впуск-выпуск, разборные передние стойки, по кругу аммортизаторы бильштейн газ-масло(перед от ВАЗ-2109, зад от 2141), варёный кожух радиатора, медный радиатор от ВАЗ-2109, восьмилопастной вентилятор, помпа фенокс, расширен канал охлаждения в блоке цилиндров, карбюратор 21073 точёный 24*26(картюнинг) развёрнут на 180 град, кнопка принудительного включения вентилятора, ВАЗ КПП, облегчёный маховик от 2141, сцепление от ВАЗ,ВУ и ГТЦ от ВАЗ-2109, БСЗ, Силыч, пиленая ручка КПП, бензообратка, кованные диски ВСМПО, доработка воздухоприёмника.
|
|
|
Сосед СВ
Мастер
Ветеран форума
Карма +800/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6694
Наб.Челны
2126-030 # 11174-040-036
 РиД.ОнлИ и то рЕдкО ёжик с
|
|
« Ответ #1 : 14 Марта 2011, 23:22:43 » |
|
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 14 Марта 2011, 23:28:04 от Сосед СВ »
|
Записан
|
1. я не думаю, что ты подумал, что я думаю, что ты... 2. дык, как судить будем, по закону, по справедливости, по понятиям??? 3. наше дело предлагать, ваше право отказаться. 4. ... у нас в России поворачивают не туда, куда говорят, а куда показывают. 5. меньше проблем - меньше скорость. Аварийный_spybb |
|
|
Андрей рОМАНОВ ТС
Частый гость
Карма +277/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 154
Московская область ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #2 : 14 Марта 2011, 23:37:09 » |
|
Посмотрел ссылки. Спасибо. Солекс 21053 ствится без доработок...всмысле без подбора жиклёров? Просто тупо приобретается от ваз карб 21053 и ставится ? Больше расчитываем на жигулёвский что б после проблем с рембкомплектом не было.
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-20, УЗАМ-1,7 иж-ода(не шкода как многие слышут), тормоза задние от классики, уплотнители кузова от ВАЗ-2109, задние пружины от ВАЗ-2107, задок задран + 5 см, распред вал ММ-04, шлифовка головки, шлифовка коллектора впуск-выпуск, разборные передние стойки, по кругу аммортизаторы бильштейн газ-масло(перед от ВАЗ-2109, зад от 2141), варёный кожух радиатора, медный радиатор от ВАЗ-2109, восьмилопастной вентилятор, помпа фенокс, расширен канал охлаждения в блоке цилиндров, карбюратор 21073 точёный 24*26(картюнинг) развёрнут на 180 град, кнопка принудительного включения вентилятора, ВАЗ КПП, облегчёный маховик от 2141, сцепление от ВАЗ,ВУ и ГТЦ от ВАЗ-2109, БСЗ, Силыч, пиленая ручка КПП, бензообратка, кованные диски ВСМПО, доработка воздухоприёмника.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #3 : 14 Марта 2011, 23:47:08 » |
|
без доработок...всмысле без подбора жиклёров? Просто тупо приобретается на узам-нет. движок своеобразный и тупо по объему ваза на него не оптимал для него был свой карб, именно солекс на узам 1,5 |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
Андрей рОМАНОВ ТС
Частый гость
Карма +277/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 154
Московская область ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #4 : 14 Марта 2011, 23:49:07 » |
|
Брать 21053 ставить и если чего-то не устраивает, то играться жиклёрами ?
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-20, УЗАМ-1,7 иж-ода(не шкода как многие слышут), тормоза задние от классики, уплотнители кузова от ВАЗ-2109, задние пружины от ВАЗ-2107, задок задран + 5 см, распред вал ММ-04, шлифовка головки, шлифовка коллектора впуск-выпуск, разборные передние стойки, по кругу аммортизаторы бильштейн газ-масло(перед от ВАЗ-2109, зад от 2141), варёный кожух радиатора, медный радиатор от ВАЗ-2109, восьмилопастной вентилятор, помпа фенокс, расширен канал охлаждения в блоке цилиндров, карбюратор 21073 точёный 24*26(картюнинг) развёрнут на 180 град, кнопка принудительного включения вентилятора, ВАЗ КПП, облегчёный маховик от 2141, сцепление от ВАЗ,ВУ и ГТЦ от ВАЗ-2109, БСЗ, Силыч, пиленая ручка КПП, бензообратка, кованные диски ВСМПО, доработка воздухоприёмника.
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #5 : 14 Марта 2011, 23:56:41 » |
|
на полуторник родной солекс был аналог 21083, только немного жиклеры сменные другие.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #6 : 15 Марта 2011, 00:00:16 » |
|
на полуторник родной солекс был аналог 21083 опередил  тоже была мысль об этом...но все равно играться (данные умну на тот солекс для узама есть, но даже не завтра могу выложить) |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Андрей рОМАНОВ ТС
Частый гость
Карма +277/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 154
Московская область ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #7 : 15 Марта 2011, 00:00:55 » |
|
В итоге что делать ? Брать 21083 или 21053 или ставить диназавр-оригинал(в эту пору) 21041 под 1, 5 ? Я то не для себя. Что мне посоветовать приятелю по карбам ? Он звонил на московский карбюраторный с вопросом, так ему вообще сказали что ДААЗ-2140---50 и покупай. (Вспоминаетсясобственный горький опыт муторной возни с карбом ДААЗ-2140-70 что стоял у меня...окончательно намучаясь с нелюбителем холостого хода, с безжалостным пожирателем бензина и удушителем хвалённого УЗАМА, я решился поставить солекс 21073, что впринципе и сделал. Приехал на завод московский карбюраторный и решил перед покупкой посоветоваться с тамошним работягой дедом-карбюраторщиком, который мне и посоветовал ставить лучший карбюратор.......ДААЗ-2140-70 который у меня и стоял. Но моя упрямость послужила мне в пользу. Сейчас я доволен 21073-м, мотор стал динамичным, проблем нет .) Так что вот..
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 15 Марта 2011, 00:09:31 от Андрей рОМАНОВ »
|
Записан
|
2126-20, УЗАМ-1,7 иж-ода(не шкода как многие слышут), тормоза задние от классики, уплотнители кузова от ВАЗ-2109, задние пружины от ВАЗ-2107, задок задран + 5 см, распред вал ММ-04, шлифовка головки, шлифовка коллектора впуск-выпуск, разборные передние стойки, по кругу аммортизаторы бильштейн газ-масло(перед от ВАЗ-2109, зад от 2141), варёный кожух радиатора, медный радиатор от ВАЗ-2109, восьмилопастной вентилятор, помпа фенокс, расширен канал охлаждения в блоке цилиндров, карбюратор 21073 точёный 24*26(картюнинг) развёрнут на 180 град, кнопка принудительного включения вентилятора, ВАЗ КПП, облегчёный маховик от 2141, сцепление от ВАЗ,ВУ и ГТЦ от ВАЗ-2109, БСЗ, Силыч, пиленая ручка КПП, бензообратка, кованные диски ВСМПО, доработка воздухоприёмника.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #8 : 15 Марта 2011, 00:04:55 » |
|
тоже была мысль об этом.. мысль отменяется... вот этому приходится верить, т.к действительно, для 1,7 умну пошел только 21041-й http://mik-romanchuk.narod.ru/stat/primeniaemost.html |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Андрей рОМАНОВ ТС
Частый гость
Карма +277/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 154
Московская область ИЖ 2126-020
|
|
« Ответ #9 : 15 Марта 2011, 00:15:11 » |
|
С нетерпением жду окончательного ответа по выбора карба для полуторки УЗАМА.
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-20, УЗАМ-1,7 иж-ода(не шкода как многие слышут), тормоза задние от классики, уплотнители кузова от ВАЗ-2109, задние пружины от ВАЗ-2107, задок задран + 5 см, распред вал ММ-04, шлифовка головки, шлифовка коллектора впуск-выпуск, разборные передние стойки, по кругу аммортизаторы бильштейн газ-масло(перед от ВАЗ-2109, зад от 2141), варёный кожух радиатора, медный радиатор от ВАЗ-2109, восьмилопастной вентилятор, помпа фенокс, расширен канал охлаждения в блоке цилиндров, карбюратор 21073 точёный 24*26(картюнинг) развёрнут на 180 град, кнопка принудительного включения вентилятора, ВАЗ КПП, облегчёный маховик от 2141, сцепление от ВАЗ,ВУ и ГТЦ от ВАЗ-2109, БСЗ, Силыч, пиленая ручка КПП, бензообратка, кованные диски ВСМПО, доработка воздухоприёмника.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #10 : 15 Марта 2011, 00:17:55 » |
|
а кто ответственность возьмет? я так ..намекаю, что по ссылке не вранье... но все равно- аналог не совсем то, что придумано заводом ( но его найти нереально уже) |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #11 : 15 Марта 2011, 00:35:24 » |
|
uncle sergio страничка с немного некорректной инфой. те солексы что делал дааз 23х23, а тем более 23х24 для узама это их творчество( тюнинг ) а так же индексация. сейчас конечно могут менять все что угодно ибо производители моторов уже почили. у нас на форуме кто-то хвастался такими карбами, но это было давно. заводской солекс под 1,5 это полный аналог 21083, главное его отличие от 08 и 081 это эконостат, тобишь несъёмные жиклеры. по съёмным жиклером у самого под рукой нет. будет нужно найду. главная канва это уменьшенный воздушный в первой и обогащенная вторая. 97,5 на 150 zd 100 на 135 zc примерно так это выглядело. давно это было что уже и не правда.  посоветовать? для гражданского авто на полуторник будет хорошо 21083 и заменить некоторые жиклеры. |
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #12 : 15 Марта 2011, 00:44:02 » |
|
страничка с немного некорректной инфой т.е вранье да, тот карб на полторашку не везде данные есть ( умну есть, недавно сверял по настоящему карбу 1989-го года) потому бы их найти, чтоб сравнить, что больше на него похоже, 21083 или 21053... зы: а еще лучше сделать из этого узама 1,7 минимум |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #13 : 15 Марта 2011, 00:47:34 » |
|
зачем сразу вранье, я и в мыслях не имел такого оборота. там описан какой-то карб который попался автору.
зы: угу и не мучиться с покупкой нового карба.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
serikyra
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 4
крым иж 2126
|
|
« Ответ #14 : 09 Апреля 2011, 18:16:22 » |
|
я на своего ижика поставил карб 21083. правда жиклеры подбирать пришлось.1-я камера-топливный 95 воздушный 145.2-я камера топ.97.5. возд.165. На эл. клапане жиклер 38. Если честно не жалуюсь расход по городу примерно 8-9л. по трасе 6-7л. я не замерял.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
