Тяжелая авария, прошу совета у опытных...

[ProtoTip]

то АНДРЮШКА:

не надо ля-ля!....мигающий зеленый сигнал существует законодательно!

Постановление правительства РФ от 23.10.1993 года. ?1090
пункт 6.2. ПДД.
и там четко написано про цвета светофоров и если не ошибаюсь, то первым идет ЗЕЛЕНЫЙ, а вот вторым ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ

З.Ы. кому хочется подробностей - завтра утром, просто сейчас нет под рукой ПДД.

[ScrewDriver]

Ну эта, тут правовой клуб неча устраивать, не та конфа, оффтопик Уж неужели вы надеетесь мне какие-то выводы из проишествия подсказать, которые я сам не сделал? Спасибо, конечно, но наврядли получится ... А что касается того, кто прав по правилам, так однозначно я имел право проехать, п. 6.14, 13.5 и п. 13.8 ПДД, вот только доказать я это уже не смогу. Равно как и опровергнуть меня. Вот правило ДДД и я, и он нарушили, за что обоюдку и получили.

Да и не горе у меня, вобщем-то, совсем Я бы сказал, праздник, день рождения Попал бы я в него правым лонжероном - и нас обоих, сегодня, может быть... тьфу-тьфу-тьфу... в гипс закатывали...

Но вопрос не в этом - вопрос в кузове. Значит, не будут менять? Ну и хорошо! Новую шумку и антикор заново за свои деньги делать совсем неохота. А почему новый кузов не оцинкованый? Разъве его не просто с конвейера снимают, а отдельно делают? Тогда, может, и ну его нафиг???

[ScrewDriver]

сообщение  Сапер
Надо быть не в себе, чтобы на желтый проскакивать широченные перекрестки. Не успеешь. Парень справа за автобусом тебя не видит, а начинает движение. В Питере, например, смотрят не на свой светофор, а на поперечный, как тока желтый - потихоньку трогают, а на зеленый уже летят. А то и на мигающий зеленый трогают уже, кто торопица.

Так в том-то и прикол, что перекресток ма-а-аленький совсем, и обзор нормальный, я ж не камикадзе, посмотрел, все стоят. Им справа еще метров 10 от стоп-линии до перекрестка ехать было. Через трамвайные пути. Откуда этот истребитель взялся, кроме как со своей встречной? А парень справа за автобусом, под зеленую стрелку в сочетании с основным красным должен сначала убедится, что всех пропустил, и потом шкандыбать. Да чего мы тут решим, если группа разбора нафиг послала, ясно - раз ДТП было, значит оба неправильно ехали.

[VAV]

Думаю, что кузов менять - нет никакого смысла. Выйдет намного дороже. В разделе Ремонт описал стоимость ремонта своего Ижа после ДТП. Примерно такое же, только перевертыш и ударом в дерево после переворота. Цвет тоже темно-синий и новая!!! Так что, Вы не одиноки.

[Ej]

Кузов менять небудут одназначно, у меня разбита левая сторона с разрывом крыла, повреждением лонжерона, прогибом стойки кузова с искревлением крыши, правое крыло мятое и в итоге все это на замену, а кузов остается прежнем так как стапель рулит.

[bgp]

1. Ну в страховой оценивать будут ребята знающие, ничего лишнего по ремонту приписать не получится! Потом результат оценки идет на экспертизу независимого эксперта (Протокол, акт, все фотки, схемы и замеры).
Только затем страховщики подведут итог по сумме ущерба, за вычетом стоимости работы оценщика!!!
2. У ОДЫ меняется крыло, боковина в сборе с порогом, двери (если повреждены элементы жесткости). Стойка вытягивается на стапель-раме.
3. Кузов с завода-изготовителя в запчасти идет такой же как и на конвейер (по оцинковке), но ему сделана толковая антикоррозионка. Авто же в собранном виде выходит с завода не обработанным.
Я брал кузов летом по цене 40 т.р.
(см. тему "Опрокидывание из-за бескамерки")