Никто про ТУРБОНАДУВ на Иж не задумывался!?

[Mit5x]

сообщение  Cure
ежли верить тому что пишет ЗР, то переработанная омская коробка расчитанная под УЗАМ 1,7 расчитана на момент 155 Нм
заявленный максимальный момент 248-го 150 Нм на 3800 об/м
так что почти на пределе.

А что толку, крестовины и ШРУС-ы уже стали расходниками КПП начинает давать о себе знать, и сцепление летом перегревается

[Сергей К. ТС]

сообщение  Nicolas
народ, если хочется свиста, то он и так есть на 70-80 появляется со штатными зеркалами и ребристыми резинками на них. свист слышен не только при открытом стекле, но и на улице когда мимо проезжает ежик.

))
Классно подметил! ) Турбонадув по русски! ) Остался только свист и то - только от зеркал! )

Надо приклеить обвчный свисток куда-нить к бамперу - во свистеть будет! ))))))))))))))

[Вирус]

А зачем тебе турбина?
прочитай статейку Рециркуляция газов, может это будет лучше самопальной турбины. Вот ссылка на оригинал статьи http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=faq&faqc=46063

[Cure]

To Andruishka:
вот что пишет уважаемый журнал про нашу любимую КПП - далее цитирую:
===
Первые образцы коробки ИЖ-2126 были еще компактнее нынешней серийной. Ведь агрегат предназначен для машины с уфимским 1,5-литровым двигателем и должен был передавать максимальный крутящий момент 125 Н.м. Но вскоре появился мотор объемом 1,7 л, и запас пришлось увеличить до 155 Н.м. Шестерни и синхронизаторы коробки сделали шире, немного ?поплыли? габариты всего агрегата.
===

To Mit5x:
Ну в твоем варианте еще все усугубляеться тем что вся нагрузка идет на задний мост, у нас все же и на зад и на перед.
А на счет сцепухи - то надо смотреть в сторону замены либо на SACHS либо на LUK имхо у них запас по моменту выше, у меня от рождения стояла сцепа KRAFTECH - и снял я ее конечно еще работоспособной но уже малость созженной.

[ТриоД56]

На 248-й сцепу можно подобрать, а вот с 1,7 что делать ?
Я вчерась доработал карб по данным Бориса_030, машинка поехала конкретно. Можно резко стартануть, но чувствуется
слабость сцепления.

[Cure]

сообщение  ТриоД56
На 248-й сцепу можно подобрать, а вот с 1,7 что делать ?

тоже самое что и с 248 Норма делает
меняеш маховик, первичный вал в коробке и при необходимости ставиш проставку
между КПП и картером КПП

[ТриоД56]

сообщение  Cure
...ставиш проставку между КПП и картером КПП

Получается, что коробка сместится назад ?
Тогда и раздатка соответственно, и карданы менять ?

[Cure]

сообщение  ТриоД56

сообщение  Cure
...ставиш проставку между КПП и картером КПП

Получается, что коробка сместится назад ?
Тогда и раздатка соответственно, и карданы менять ?

если значительно уйдет назад - то да
тут надо все тчательно промерить, у меня двигатель за счет дроселя стоит немного со смещением вперед относительно штатоной оды, как у тебя трудно сказать
да и вал от коробки под 06-й двигатель длинше и его придеться немного обрезать, либо же искать сцепуху а точнее сам диск под шлицы сатрого вала, вроде как тут народ описывал что от какой то вольвы подходит.

[ТриоД56]

to Cure
У меня УЗАМ 1,7 и коробка Омская.
В любом случае при установке проставки придётся что-то смещать.
Наверное движок вперёд - это самый простой вариант. Если проставка не очень толстая, в пределах 30-40 мм.

[Cure]

по поводу того как у меня все это хозяйство устроенно вот здесь есть небольшое описание с фотками http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=3863