Подрамник

[Снайпер]

При снятии передней поперечины подрамника свернул 3 из 4х крепежных болтов (так все закисло). Теперь необходимо либо высверлить эти болты, либо колхозить крепеж со сваркой - типа пластина со шпильками. Высверлить предпочтительнее, но для этого надо доехать до ямы. Вопрос в том, можно ли заводить двигун при снятой передней поперечине? И кстати, УЗАМ сидит только на двух опорах? Переднии опоры отсутствуют?

[Klemanso]

нет передней и задней
есть только две боковые...

[Снайпер]

Ок, а то я аж вспотел

[Klemanso]

не боись...
вот по колесам это удар  а двигателю пофиг...
главное сильно не гони и с поворотами по нежнее...

[Жура]

проблема с закладными гайками в том, что они внутри подрамника-закладные. Их от туда можно вытащить только вскрыв подрамник и приварить также. Но можно просверлить гайку насквозь и закрепить переднюю балку на длинном болте с гайкой.

[Снайпер]

Ок. если с ямой не выгорит - буду варить. Вырежу пластину в ней два отверстия под голову болтов. Обварб все и  шливану. а потом уже эту пластину со шпильками - к подрамнику намертво. По идее можно было бы и поперечину приварить, но .... как то ... самому неприятно

можно просверлить гайку насквозь и закрепить переднюю балку на длинном болте с гайкой.

Эт тоже вариант, причем вполне разумный. все от ямы зависит. На поддомкрате передка с дрелью не залезть.

[Жура]

с шуруповертом сам так делал-3 года уже езжу. Правда сломал только один болт.

[Снайпер]

Сделал