Чем различаются лампы с разным цоколем

[борода-020 ТС]

Собственно сабж...В последнее время начал обращать внимание,на всеобщий переход автопроизводителей от цоколей Н4 и Н1 в головном и туманках на Н7 и Н11.Вот и подумалось, а чем же этот переход обусловлен,в плане радоваться,что у мну стоят в ближнем Н7 а не Н1 или горевать ибо те лампы, что я привык юзать стоят за Н1-350 руб, Н4-650, а за Н7-1300.Т.е в ту-же фару например можно было поставить Н1(в дальнем он и стоит)-однако поставили Н7.В обчем кто что думает по этим вопросам...1)Почему перешли на эти цоколи...,2)В каом цоколе лучше свет(лампа от одного и того-же производителя,одной и той-же модификации-допустим OSRAM-NBR),ресурс,ну и проч в совокупности? В обчем кто, что думает по этому вопросу!

[журцман]

Ответ на вопрос -только цоколем!!!
Всё остальное -сопутствующее.Время идёт вперёд ясно что и стандарта не стоят на месте.
Вот как то так.

[Форум]

Вот и подумалось, а чем же этот переход обусловлен

У H1 минус на корпусе, если фары стоят в пластиковом бампере - минус надо корячить отдельным элементом. H4 - здоровый, потому что под двухнитевую лампу. H7 миниатюрнее, но имеет два контакта, а H11 еще и вбок смотрит - фара короче в продольной плоскости. А колба со спиралью нисколько не изменилась.