Проблема с регулятором и еще...

[Demyan ТС]

Накрылся регулятор (дв. 1.7). Закипела батарея, сдохло реле дворников (выдавал при 3000 около 18 вольт). Поставил по мануалу регулятор "типа Я 112А". Теперь машина НЕ ГЛОХНЕТ. Можно вытащить ключ и спокойно ехать (пробовал). Перебрал все, что только можно. НЕ ГЛОХНЕТ. Поставил обратно неисправное реле - все ОК. Ставлю новое (выдает как положено 14 в) - НЕ ГЛОХНЕТ. Заметил, что при выключении зажигания (а двигатель устойчиво работает) стрелка тахометра начинает нервно дергаться на холостых на отметке около 4000, включаешь зажигания - нормально. ЧТО ДЕЛАТЬ?

[ПАК]

катушке зажигание, а именно +, когда не глохнет, а должно. По хорошому + не должно быть.

[Demyan ТС]

На форуме где-то проскакивало, что разница между регуляторами "фирменными" (у которых "Ш"-"Б"-"В" ) и "москвичевскими" (Я112А "Ш"-"В"-"В" ) в том, что у вторых вывод "Б" соединен с выводом "В" внутри сборки, тогда, подумалось, у "фирменных" это соединение должно быть внешним. Отсоединил от клеммы проводок, который у регулятора находится справо (выходит от регулятора) - и вот оно счастье, лампочка заряда горит, машина когда надо глохнет, напряжение, как вкопанное 14в.