Вот и я стал владельцем полнолапого..

[UralStalker ТС]

Учитывая,что подобный завр только у Николаса... ree

неужели такой раритет?
может подскажете - сколько вообще было выпущено таких "завров"?

[Пиночет]

стОит ли восстанавливать (красить) имеющийся дермантин или лучше заменить на новый?

Начинай с малого. Купи баллончег краски для кожи и попробуй на скрытом месте. Хотя,я пробовал куртку красить - гомно получается. А ботинки,вроде,ничего.

[VEBER]

Дермантин красить? Это очень смешно ты пошутил!

[Пиночет]

А оно не красится? Моя просто опыта не иметь... Собссно,а почему? Ну,не обязательно спрей,есть же краски специальные,прибамбасы,типа такого...

[VEBER]

Да дермантин не стоит краски, на него потраченой. Он же дешовый.

[VEBER]

Да, отдать 700 рублей за то, чтобы покрасить немного на пару месяцев половину квадратного метра дермантина за 100 рублей.

[Пиночет]

Да,только его мало купить,его надо резать,шить и т.д.... А при отсутствии опыта,имхо,проще вдвое больше потратить на краску,чем париться с материалом и снятием/установкой панели,тем более,никто не знает,как ее снимать.

[VEBER]

Не знают, потому, что боятся это делать. Все, что сделано человеком человек же может разобрать и собрать, хотя и не каждлый. Уж панель то точно могут очень многие.

[Деловой перец]

неужели такой раритет?
может подскажете - сколько вообще было выпущено таких "завров"?

Да я знаю только 10 таких машин. Могу сказать что Николас выставлялся на автопраздниках, потому что редкая машинка. И самое главное что имея такой раритет будешь бояться ездить на нем каждый день потому что укатаешь машинку в 0 потому за копейки продаж.
Насчет дерматина могу сказать, был бы в Москве поклеили бы без проблем кожу. Она на 88 клей дерматин клеится.
Такм нет чего сложного, как аппликация! Если что обратись в Ателье города. Может помогут кто!

[Пиночет]

боятся это делать.

Правильно,а почему боятся? Я,например,если в трудовом порыве сломаю эту панель пополам,просто пойду и куплю новую. А с нормовской как быть?

Да я знаю только 10 таких машин.

С таким салоном?

К автору темы: Может,уже пора фотки выложить? А то исходной сцылке уже кирдык,а без созерцания нормозавров мне становится грустно.

[VEBER]

Правильно,а почему боятся? Я,например,если в трудовом порыве сломаю эту панель пополам,просто пойду и куплю новую. А с нормовской как быть?

Можно же перед снятием все досконально изучить, что и где крепится, что куда защелкивается.

[Nicolas]

есть 2 варианта:
1. если тебе машина как любовница - поменяй кожзам на кожу.
2. если ты придерживаешься религии "на скорость не влияет" возьми спрей для нубука и замши и покрась.

у меня кожа, но.... состояние близко у удручающему. буду делать салон - заодно и перетяну торпеду. надеюсь, к концу лета.

[Пиночет]

Можно же перед снятием все досконально изучить, что и где крепится, что куда защелкивается.

А как изучать,если снаружи не видно?

[Nicolas]

она по идее держится на клыках, вставленных в прорези.
для примера: попробуй сними приборку. снимаем кожух рулевого, можно и руль снять. по бокам от рулевого вала на самой торпеде увидишь по саморезу. они держат приборку. отвинчиваешь их и приподнимаешь вверх строго приборку. можешь её откинуть чуток от себя и фонариком посветить, чтобы увидеть как и чего там. не снимая полностью приборки суёшь правую руку под спаидометр и отвинчиваешь тросик. потом поднимаешь выше и отсоединяешь контакты. приборы крепятся 1 планкой с кучей шайб и гаек. обрати внимание на тыльную сторону приборки - там 2 клыка. ими вставляй обратно в прорези на самой торпеде.
борода снимается также.
а вот как саму торпеду снять, я не знаю. думаю, что аналогично.

ЗЫ: просьба - выложи пожалуйста фото салона и фото крепления стоек в багажнике.

[VEBER]

А как изучать,если снаружи не видно?

фонарик в руки и в перед, тоесть вниз под торпеду, изучать