Двиг не тянет

[Marsel ТС]

Иж с двиг 1.7
Когда гнал с салона домой (200 км)
заметил что работает неустойчиво на хх.
а конкретно низкие обороты500
На следующий день вообще стал глохнуть на хх
(движок прогрет до нормальной т-ры) пришлось ездить с вытянутым подсосом и еще заметил после выкл. зажигания (не всегда правда) двиг работает сам по себе некоторое время 3-7 секунд.
Почитал форум, по описанию Марата это Эпхх.
Но не вяжется то что двиг еще не очень тянет то есть с 2-й на 3-ю перекл.
а там нет тяги. Давишь на газ посильнее стучат клапана.
Короче обидна машине 320 км пробега а не едит!
Бензин 92 фирменная заправка Лукойл
Может еще зажигание не выставлено?
свечи не смотрел но по книжке А20д1 по моему(стандартные)
Крутил винт 1 на карбе как в мануале советуют нобольше не крутится .
винт качества 2 трогать пока не стал кто что скажет по моей проблеме?

[Юрандер]

У меня на новой машине все свечи были разные. Дв. - 1,7.
1 - проверь свечи.
2 - машину всегда начинай ломать с зажигания, а потом уж лезь в карбюратор.

К тому же когда я на этих свечах (всех разных) отъездил около 9000 тысяч, а машинке стало плохеть. Полез я разбираться. И обнаружил, что два силиконовых провода на подходе к свечам обгорели.

[Marsel ТС]

Вчера вечером отключил ЭПХХ
тоже самое. Попробовал посмотреть свечи не получилось
не откручиваются
Сегодня попробую выставить зажигание и открутить свечи
еще раз

[ПАК]

сообщение  Marsel
Вчера вечером отключил ЭПХХ
тоже самое. Попробовал посмотреть свечи не получилось
не откручиваются
Сегодня попробую выставить зажигание и открутить свечи
еще раз

можно силу применить, а вот когда закручиваешь, то осторожнее, резьбу не сорви.

[Юрандер]

Как знать, как знать. Болтики и гаечки часто ломаются когда откручиваешь. А там люминий....

[Marsel ТС]

Решил сам не лазить поехал в гаражи.
Там местный механик за умеренную плату(350 р) разобрал карбюратор прочистил все что можно прочистить
и отрегулировал зажигание. Теперь работает на хх отлично 1000 об.,  но все равно что-то стучит в двигателе
когда со 2-й на 40 км переключ. на 3-ю и чуть сильней давишь на газ. Буду ждать ТО1 может клапана еще зажаты.

[Batya]

Это у тебя детонация, скорее всего.

[ПАК]

сообщение  Marsel
Решил сам не лазить поехал в гаражи.
Там местный механик за умеренную плату(350 р) разобрал карбюратор прочистил все что можно прочистить
и отрегулировал зажигание. Теперь работает на хх отлично 1000 об.,  но все равно что-то стучит в двигателе
когда со 2-й на 40 км переключ. на 3-ю и чуть сильней давишь на газ. Буду ждать ТО1 может клапана еще зажаты.

такая большая труба гафрированная, идет от выпускного коллектора к воздушному фильтру карбюратора, сними, если не поможет, то подбирай свечи, бери NGK с закрытым электродом, как у наших двадцатых.

[Batya]

большая труба гофрированная, идет от выпускного коллектора к воздушному фильтру карбюратора: СНИМИ

Всё верно. Для УЗАМА это актуально, слишком горячий воздух способствует возникновению детонации.