Бортовой журнал ИЖ2126-020

[tix]

вот это несчастное "как схватилось"

Это значит - двигатель начал давать вспышки, уже практически завелся. Стартер можно уже отпустить.

замечательное понятие "пересосала"

Это значит свечи залиты, дальше пока крутить стартером не стоит. Можно просто посидеть несколько минут и попробовать повторить, часто получается.

[Николай Валентинович]

вообще как-то не задумывался об этом. Сцепление выжимаешь,ключ поворачиваешь и всё,завелась.Если не остыла ещё.

[tix]

Только хотел об этом. уже опередили. У ручки подсоса не только два крайних положения м.б., а еще и промежуточные тоже. Это определяется тем - насколько двигатель прогрет, больше\меньше...Если упрощенно - на заледеневшей машине - вытащен полностью. Летом, при заводке полностью холодной машины, можно и не до конца вытаскивать его. Ориентируемся на обороты. При полностью вытащенной очень уж они велики, двигатель орет, жалко его.

[tix]

Летом, на теплой машине, просто крутишь стартером и можно еще чуть педальку газа прижать. Да и зимой, на прогретой, так же.

[nataliya-sobaka ТС]

Если обрыв на стекле

если обрыв на стекле, отвалились бы отдельные полоски, как я понимаю. Мы не смотрели еще что там случилось.

[tix]

отвалились бы отдельные полоски

Не обязательно отвалились. Обрыв в проволочке накаливания м.б. на глаз и не заметен. Но сначала проверить то, что я сказал выше.

[nataliya-sobaka ТС]

На практике подсос вовсе не надо всегда вытягивать до конца, этим как раз регулируется соотношение обогащения смеси от 1:8 до 1:15, для каждой температуры нужно свое обогащение.

ну вот приведите пример пожалуйста для нескольких случаев, когда машина постояла ночь (день, два) на морозе (10, 20 градусов), если постояла при 0 (и около того), если постояла при небольшом минусе часа полтора (как тогда, когда я не завелась из-за подсоса). А летом? Если машина стояла на солнце? Она ж как сковородка.

[nataliya-sobaka ТС]

Это значит - двигатель начал давать вспышки, уже практически завелся. Стартер можно уже отпустить.

Щас попытаюсь изобразить =) "ууууу ууууу тыр тыр тыр тррррррррр"
вот тыр тыр тыр это вспышки? =)

[tix]

=) "ууууу ууууу тыр тыр тыр тррррррррр"
вот тыр тыр тыр это вспышки? =)

Это сильно! Наташа, когда крутит стартер, это такой унылый звук, ноющий. А когда начинает работать двигатель, это уже совсем другой звук. Может тебе стоит опустить стекло для начала, тогда звук из выхлопа будет лучше слышен? Попробуй рядом постоять, когда Миша заводит, можно даже капот открыть. Я не смогу письменно изобразить звук работающего двигателя, правда. Когда к звуку стартера добавляется другой сильный звук, видимо он завелся. И еще, про "схватывается". Так называют отдельные вспышки. Бывает двигатель плохо заводится, его крутят стартером, при этом возникают отдельные вспышки\взрывчики, но устойчивой работы еще нет. А уж если "схватило" - значит завелся. Бывает, что сначала отдельные "схватывания", а потом уже "схватило". Но это не про наш двигатель, наш заводится сразу и уверенно!

[ganstown]

ну вот приведите пример пожалуйста для нескольких случаев, когда машина постояла ночь (день, два) на морозе (10, 20 градусов), если постояла при 0 (и около того), если постояла при небольшом минусе часа полтора (как тогда, когда я не завелась из-за подсоса). А летом? Если машина стояла на солнце? Она ж как сковородка.

когда постояла день 2 на морозе то заводиться надо на полностью вытянутом подсосе, как машина завелась даем ей поднять обороты и плавно убираем до 1500, потом по мере прогрева обороты будут плавно увеличиваться-опять убираем и вот так до полного прогрева пока до конца не уберем когда машина на холостых сама может работать. Обороты прогрева выбирайте сами такими чтоб машина могла на них ровно работать. Когда машина постояла час два 3 на морозе скажем до 10градусов, до конца вытягивать не обязательно скажем так 2/3 или 3/4 её полного хода. Если летом на солнце то машина не успевает остыть можно и без подсоса вовсе чуток только на педаль газа надавить и она схватит

а вспышки это когда крутишь на стартере и чувствуешь как ему тяжело крутить и тут слышишь тыр тыр тыр такие неравномерные от них стартер крутить быстрее начинает они ему помогают и в какой то момент вспышки всё чаще чаще и двигатель заработает. А так вообще главное чтоб пусковое устройство карба было правильно настроено тогда и заводиться будет всегда

[LMN]

вот тыр тыр тыр это вспышки? =)

Ага.

тррррррррр

Это уже похоже маховиком стартёр поволокло, если не отпустила.

  Стартёр это такой электрический мотор с выпрыгивающей из него шестерёнкй. У неё диаметр приблизительно сантиметра 4. Во она выпрыгивает, когда включаешь стартёр, зубчики входят между зубчиками на венце маховика мотора и стартёр начинает проворачивать мотор. У венца на маховике диаметр порядка 30 см. Поэтому стартёр крутится быстро, а мотор проворачивается на много медленнее. Но этого достаточно, что бы его завести. Вот когда бензин вспыхнет, то мотор начнёт вращаться в несколько раз быстрее. Если шестерёнка стартёра не уберётся обратно, то мотор начнёт вращать уже стартёр, причём с бешеной скоростью. В результате центробежная сила просто разнесёт стартёр. При этом разлетается на мелкие кусочки коллектор, а обмотка вздувается и заклинивается.
  Вот такие ужасы могут быть, если вовремя не выключить.

[tix]

Вот ganstown замечательно изложил, плюс ему.

[tix]

Вот такие ужасы могут быть

Ну все, ты ее запугал совсем. Мало ей того, что она может "пересосать", бедная, так теперь еще и венец, маховик, шестеренка, стартер, обмотка...и все это в хлам...ПлАчу, Наташу жалко.

[AndyAP]

Ну все, ты ее запугал совсем

А я сейчас еще математическую модель применю, посчитаю... Диаграммы построю, радиус разлета осколков определю, дам оценку поражающего фактора

[Николай Валентинович]

с ума девочку сведёте)))